YZF-R25 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:24人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.68 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.47 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.39 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.98 3.98 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.61 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 3.77 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.14 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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tonta029さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費2
価格4

現在2台目のバイクとして購入。

社会人になるのと大学生の最後として遠出がしたかったので購入しました。

1台目は125ccのMTを乗っていました。 ヤマハの単気筒を乗っていました。

比較するのはどうしても前のバイクになってしまいます。

〔デザイン〕
かっこいいですよねー。 手軽にスポーツに手を出したい方にはたまらないのではないでしょうか?

気になるのは足回りですねー すこしちゃっちいかなー? まぁカスタムして行く予定です笑笑

プラスチックなので傷は入るのは当たり前ですができるだけ付かないように努力はしてます笑笑

特に気になる部分は無かったですね デザインが気に入り買いましたので笑笑

〔エンジン性能〕
よく回るしたまらないですね。 まだ700kmほどしか走ってないのですが慣らしでも結構早いです。 ただ高回転タイプなので慣らしをする方は気をつけてくださいね! 結構簡単にいきます笑笑

好きなところがエンブレをかけた時の音がたまらないです。 現在は純正なのですが結構いい音します! Nいれて止まってる時もトコトコ低音が聞いててたまらないですねー!笑笑 よく回りトルクにも満足してます。

2気筒なので低回転も高回転もバランスが取れてます よく低回転は弱いと聞きますが僕は感じませんでした。 レースしてるわけでもないので笑笑 十分な性能ですよ笑笑

ただ長距離になると手が痺れます。 グリップとバーエンドはつけるつもりですが純正のままなる方は気になるポイントかも!

〔走行性能〕
公道で走るのもサーキットで走るのも十分なスペックかなーと思います。 サーキットで走る方はカスタムした方が楽しめるとは思います。

500km手前まではサスが固いです笑笑 すぐに馴染むので我慢してください笑笑

それとチェーンがシャリシャリ聞こえるのが気になる どの車両もそうゆうものなのかわかりませんがどうなんでしょ?笑

あと時々コツコツ聞こえます。 他の方の動画を見てるとなっているので問題はないとは思いますが不安な部分でもあります。

それと指示器がよく入らない 一回だけカチッて光って消えてたり 僕がしっかり押してないからかもしれませんが前のバイクと比べると反応が弱いかなと感じる。

〔乗り心地&取り回し〕
足がべったーと両方つきます 171cmなのですが余裕ですね。 安心して乗れます! 女性でも扱いやすいと思います! シートは薄めですがそこまで疲れないかなー 2時間くらいは乗れる硬さ その前に休憩するのであんまり気にならないかな。乗る人の技術もあると思いますがスムーズにアップダウンできます。 結構回してもすこんとはいる笑笑 そこまで気にならところはないかなー タンク下についてる脚がある位置にニーグリップしやすくカバーがあるのですが吸い付きますね すごく気に入りました

取り回しは比較的しやすい 車体自体軽いから余裕ですね。 なんの心配もないb

〔燃費〕
125と比べると給油回数がおおいおおい笑笑 結構入れますねー 乗り方にもよるのでしょう。

燃費計算はまだしてませんが普通なのかな? わかりません笑

700kmで6回ほどは給油してます

一回はツーリング前ですこしの給油でしたが 5回はフル給油ですね

〔価格〕
これだけの性能で価格は安かったですねー

でもも少し高くしてタイヤとヘッドライトをLED化 ステップをダウン化した状態のを売って欲しかった笑笑

自分でこれからやってきますが いい意味でお金はかかりそうかな笑笑

大満足です

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった7

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n_kazoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4

主に毎日往復約100kmの通勤に使用しております。
今まで250ccMTバイクはHONDAのJADE約15万km走行、kawasakiのNinja250R約4.8万km走行、このYZF-R25(約0.6万km走行)が3台目となります。
本当はNinja250に乗り換える予定だったのですが、予算の関係上、財務省の許可が下りずこちらの車体となりました。
素人ながら上記二台と比較してインプレしてみたいと思います。

【デザイン】
好みの問題ですがカッコいいです!
☆が4つなのは、ちと自分にはデザインが若いかなと…

【エンジン性能】
スペックシートの出力云々では80年代のバイクには逆立ちしても勝てませんが必要にして十分です!
前車Ninja250Rと比べると振動が少なくスムーズに回ります。

【走行性能】
ブレーキ:通勤程度では不満はありません、JADE、Ninja250Rに比べるとリアブレーキのコントロール性がいいです。

足回り:フロント、リア共にサスがソフトですが、奥で確り踏ん張ってくれます。またフロント、リア共にタイヤの接地感が分かりやすく安心感がありウエット路面でも安心して走ることが出来ます。

ハンドリング:JADE、Ninja250R共に素直で乗りやすかったのですが、R25は更に乗りやすくバイク屋で納車し帰宅するまでの間にバイクとの人車一体感を感じられるほどでした。

【乗り心地】
ソフトな足回りのお陰でとても良いです!
シートが若干薄く感じましたが、お尻が痛くなる事もありません。

【取り回し】
車重よりも軽く感じます。

【燃費】
平均リッター24〜25km

エンジンを6000回転シフトで使用するとリッター27〜28km走りますが、エンジンの性質上どうしても回してしまうので、平均するとリッター24〜25km位です。

【価格】
妥当だと思います。
購入時最有力候補だったNinja250より5万円ほど安く購入出来ました。

【総評】
当初予定していた車種ではなかったのですが、結果大正解でした。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

me-myさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費3
価格4

【デザイン】全体的に尖がったデザインが好きです。どのバイクにも似ていないと思
      います。ハッキリ言ってデザイン一目ぼれで購入しました。

【エンジン性能】高回転のエンジンなので、7,000rpmからが本領発揮。
        クォーターなりに背中が押される加速を味わえると思います。
        また、エンジン音もレーシーな音で気分も上がります。
        吹け上がりも非常に滑らかで楽しいです。
        

【走行性能】 コーナリングが非常に安定していて、初心者でも安心だと思います。
       曲がりたい方向にちょっと体を入れると素直に曲がってくれます。

【乗り心地】 こういうタイプのバイクにしてはいいと思います。
       特に疲れた事はありません。
           

【取り回し】 軽くて楽。気軽に乗れます。車体も細いからどこでもとめられます。

【燃費】  やっぱり回すと燃費は期待しない方がいいです。
      私が乗り方下手くそなせいもあるでしょうが。

【価格】  まぁ妥当でしょうか。

【総評】  購入して大満足です。
      慣らし終わって高回転でつないで走ると非常に楽しいです。
      250ccの楽しさが詰まったバイクだと思います。おススメです。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった8

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YZF-R25
ヤマハ

YZF-R25

新車価格帯:610500654500

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