YZF-R25 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:24人 
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.68 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.47 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.39 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.98 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.61 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 3.77 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.14 4.02 -位
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  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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y jpさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:42人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
1件
0件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格4

試乗で何度も乗った上でのレビューとなります。
長期間所持した感想ではないのでご容赦下さい。

【デザイン】
カッコイイ、第一印象でそう思えたバイクです。
ヤマハならではのオシャレなスマートさが良いですね。

【エンジン性能】
Ninja250と比べると、高速域から厚みが出るような設定です。


【走行性能】
軽くて街乗りに最適です。
しかし、軽すぎて高速では安定感に欠け、
パワーがあるという設定とは矛盾が生まれます。

【乗り心地】
前傾すぎず良いですが、
細見すぎて180cmあると多少窮屈です。
ロングツーリングではきついと思いました。

【取り回し】
なんといっても軽さが武器です。
毎日乗れる、というキャッチフレーズ通りの走りを
期待できます。

【燃費】
悪くありません。
タンク容量は14L、Ninja250に比べると3L
少なく、距離にすると100km程度違ってきます。
軽さを考えると仕方ないでしょう。

【価格】
完成度は高いです。
妥当でしょう。

【総評】
より軽く、という考えであればYZF-R25、
高速もそつなくこなしたい、という考えればNinja250といった感想です。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった14

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tonta029さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費2
価格4

現在2台目のバイクとして購入。

社会人になるのと大学生の最後として遠出がしたかったので購入しました。

1台目は125ccのMTを乗っていました。 ヤマハの単気筒を乗っていました。

比較するのはどうしても前のバイクになってしまいます。

〔デザイン〕
かっこいいですよねー。 手軽にスポーツに手を出したい方にはたまらないのではないでしょうか?

気になるのは足回りですねー すこしちゃっちいかなー? まぁカスタムして行く予定です笑笑

プラスチックなので傷は入るのは当たり前ですができるだけ付かないように努力はしてます笑笑

特に気になる部分は無かったですね デザインが気に入り買いましたので笑笑

〔エンジン性能〕
よく回るしたまらないですね。 まだ700kmほどしか走ってないのですが慣らしでも結構早いです。 ただ高回転タイプなので慣らしをする方は気をつけてくださいね! 結構簡単にいきます笑笑

好きなところがエンブレをかけた時の音がたまらないです。 現在は純正なのですが結構いい音します! Nいれて止まってる時もトコトコ低音が聞いててたまらないですねー!笑笑 よく回りトルクにも満足してます。

2気筒なので低回転も高回転もバランスが取れてます よく低回転は弱いと聞きますが僕は感じませんでした。 レースしてるわけでもないので笑笑 十分な性能ですよ笑笑

ただ長距離になると手が痺れます。 グリップとバーエンドはつけるつもりですが純正のままなる方は気になるポイントかも!

〔走行性能〕
公道で走るのもサーキットで走るのも十分なスペックかなーと思います。 サーキットで走る方はカスタムした方が楽しめるとは思います。

500km手前まではサスが固いです笑笑 すぐに馴染むので我慢してください笑笑

それとチェーンがシャリシャリ聞こえるのが気になる どの車両もそうゆうものなのかわかりませんがどうなんでしょ?笑

あと時々コツコツ聞こえます。 他の方の動画を見てるとなっているので問題はないとは思いますが不安な部分でもあります。

それと指示器がよく入らない 一回だけカチッて光って消えてたり 僕がしっかり押してないからかもしれませんが前のバイクと比べると反応が弱いかなと感じる。

〔乗り心地&取り回し〕
足がべったーと両方つきます 171cmなのですが余裕ですね。 安心して乗れます! 女性でも扱いやすいと思います! シートは薄めですがそこまで疲れないかなー 2時間くらいは乗れる硬さ その前に休憩するのであんまり気にならないかな。乗る人の技術もあると思いますがスムーズにアップダウンできます。 結構回してもすこんとはいる笑笑 そこまで気にならところはないかなー タンク下についてる脚がある位置にニーグリップしやすくカバーがあるのですが吸い付きますね すごく気に入りました

取り回しは比較的しやすい 車体自体軽いから余裕ですね。 なんの心配もないb

〔燃費〕
125と比べると給油回数がおおいおおい笑笑 結構入れますねー 乗り方にもよるのでしょう。

燃費計算はまだしてませんが普通なのかな? わかりません笑

700kmで6回ほどは給油してます

一回はツーリング前ですこしの給油でしたが 5回はフル給油ですね

〔価格〕
これだけの性能で価格は安かったですねー

でもも少し高くしてタイヤとヘッドライトをLED化 ステップをダウン化した状態のを売って欲しかった笑笑

自分でこれからやってきますが いい意味でお金はかかりそうかな笑笑

大満足です

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった7

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みつどもさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格5

リターンライダーです

車歴 ns1→ガンマ→ガンマ→スズキZZ→グランドアクシス

20年ぶりにレプリカに乗りたくなり購入しました
デザインも若々しくて気に入ってます♪
大事にしていきたいと思います

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった7

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n_kazoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
6件
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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4

主に毎日往復約100kmの通勤に使用しております。
今まで250ccMTバイクはHONDAのJADE約15万km走行、kawasakiのNinja250R約4.8万km走行、このYZF-R25(約0.6万km走行)が3台目となります。
本当はNinja250に乗り換える予定だったのですが、予算の関係上、財務省の許可が下りずこちらの車体となりました。
素人ながら上記二台と比較してインプレしてみたいと思います。

【デザイン】
好みの問題ですがカッコいいです!
☆が4つなのは、ちと自分にはデザインが若いかなと…

【エンジン性能】
スペックシートの出力云々では80年代のバイクには逆立ちしても勝てませんが必要にして十分です!
前車Ninja250Rと比べると振動が少なくスムーズに回ります。

【走行性能】
ブレーキ:通勤程度では不満はありません、JADE、Ninja250Rに比べるとリアブレーキのコントロール性がいいです。

足回り:フロント、リア共にサスがソフトですが、奥で確り踏ん張ってくれます。またフロント、リア共にタイヤの接地感が分かりやすく安心感がありウエット路面でも安心して走ることが出来ます。

ハンドリング:JADE、Ninja250R共に素直で乗りやすかったのですが、R25は更に乗りやすくバイク屋で納車し帰宅するまでの間にバイクとの人車一体感を感じられるほどでした。

【乗り心地】
ソフトな足回りのお陰でとても良いです!
シートが若干薄く感じましたが、お尻が痛くなる事もありません。

【取り回し】
車重よりも軽く感じます。

【燃費】
平均リッター24〜25km

エンジンを6000回転シフトで使用するとリッター27〜28km走りますが、エンジンの性質上どうしても回してしまうので、平均するとリッター24〜25km位です。

【価格】
妥当だと思います。
購入時最有力候補だったNinja250より5万円ほど安く購入出来ました。

【総評】
当初予定していた車種ではなかったのですが、結果大正解でした。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった17

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rem.124さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
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満足度2
デザイン3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し3
燃費4
価格4

【デザイン】
他にはない感じで個性的で良いと思います。
ただ遠目で見た時はスイングアーム等このクラスにしては凝った造形をしていますが細かい所の質感はNinja250の方が良いという印象です。
所有感を求めるならNinjaかもしれません。

【動力性能】
個人的には微妙な感じです。
エンジンは回さなければはっきり言って楽しくないし回してもそこまでパンチは無いですね。
足回りは特に気難しい感じも無く街乗りでもワインディングでも扱いやすい乗り味だと思います。

【取り回し】
セパレートハンドルではありますがツアラータイプでよく見る高めのハンドルですね。
ステップも普通のネイキッドのような位置でポジションは楽です。
やや前傾姿勢といった所。
シートも低く車重も軽いので身長が低い人でも取り回しに不安を感じることはあまり無いと思います。

【燃費】
あまり回転を上げなければ30km/L近くは走ります。
少しハイペースでも25km/L以上は走ってくれるんじゃないでしょうか?
並列2気筒の250ccではこれくらい普通なのかな。

【価格】
これは妥当かと。
値段なりのクオリティです。

【満足度】
乗りやすいバイクでしたが全体的に平凡で面白味に欠けると思いました。
見た目はSSっぽいけど中身は本当に普通のバイク。
正直褒める所があまり見当たらないです。
ダメな所もそんなに無いですが。
満足出来るかどうかは前に乗っていたバイク次第かなと思います。
SSやレーサーレプリカを経験している人は多分つまらないです。
少なくとも自分がそうでした。
結局1000kmも走らずに売却して大型に出戻りしてしまいました。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった28人(再レビュー後:25人)

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れれらさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費無評価
価格4

初めてのバイクでニンジャやCBRと悩んだ結果このR25に。
デザインは物凄くカッコいいと思います。
男女ともにみんなかっこいいねと言ってくれました。
レビューはこんな感じです。↓

デザイン:文句なし!!と言いたいけど、いくつか不満が。
まず、パッと見かっこいいのですがよく見るとステップやシフトペダルなんかが安っぽいです。でも気になったのはそれくらいで、その他はいまの250ccフルカウルでは一番だと思います。

エンジン:私はこのエンジンに惹かれたと言っても過言ではありません!
15000回転までぶん回るエンジンは痺れます。
2気筒ですが、12000回転を超えたあたりから音が甲高くなり走ってて楽しいです。
しかし!、回転数が高いのと引き換えに低回転がかなり弱い。発進でエンストはしたことありませんが、弱いのは確かで街中の通勤通学ではあまり楽しめません。むしろシフトチェンジが面倒くさいかなって感じでした。
峠の登りだったりすると3速でもたつく。2速で回してあげないとダメでした。急な坂で2速でも少し回転数が落ちるとガタガタガタとなります。その度クラッチ切って回転数を合わせて半クラから発進する形でした。
日帰りツーリングなどで田舎道を走るのは楽しくて仕方なかったです笑回せますから笑

走行性能と乗り心地:走行性能は問題なかったです。曲がりやすいしハンドルも言うこと聞いてくれます。
乗り心地に関しても問題なしです。
最初はツーリングでケツが痛くて仕方なかったですが慣れれば7時間乗りっぱなしでも大丈夫でした。

取り回し:これは最強です。なんたって車体が軽い!初心者の私からしたら本当に助かりました。バックも簡単にできます。

燃費:燃費は気にしないタイプなんで、燃費はどう?とか聞かれてもあんまりピンとこないのですがいまの250ccと比べても普通じゃないかと思います。
街乗りで25、ツーリングで31でした。
ぶん回しまくってると23でした。

納車から2ヶ月でお別れです。
何度かコケてボロボロにしてしまった...。
とてもいい相棒でした!買ってよかったと心の底から思います。
みなさんにもオススメの一台です。

使用目的
通勤
ツーリング
レース
頻度
週3〜4回

参考になった11

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くにねこ1991さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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扇風機・サーキュレーター
1件
0件
タイヤ
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格4

去年までほとんどバイクに興味が無かったんですが、仕事上どうしても免許が必要で二輪の免許を取ったら、面白くなってきてつい購入してしまいました。
R25は初めてのバイクで、二輪に関してはほぼ素人です。
(四輪なら、ジムカーナなどのモータースポーツをやっていました)

【デザイン】
購入前は青と黒で悩みましたが、黒は一般的に小傷が目立つこと、青の方が納車が早かったことから青を購入しました。
最初はステッカーがゴテゴテしていいてちょっと子供っぽいかな、目立ち過ぎかな、と思っていましたが、慣れてしまえば大して気になりません。
むしろ、バイクは目立ち過ぎるくらいが安全上良いので、これくらいが丁度良いと思います。

【エンジン性能】
ご存知の通り、現行250ccの中では最高クラスの出力です。
回せば回すだけパワー感が増していく、やる気にさせてくれるエンジンです。
街乗り領域では回して使えるシーンがほとんど無いのが残念なところ。

【走行性能】
教習車のCBR400よりはよく曲がると思います。
教習車とこのR25しか乗り比べたことがないので、詳しくは分かりません。

【乗り心地】
個人的には、もう少しハンドルを下げるかステップを上げた方がそれっぽいポジションが取れていいな、と思います。
SSらしからぬ自然なポジション、らしいです。

【取り回し】
とにかく軽いです。
僕自身が男性の中ではかなり華奢な方(165cm/50kg)なのですが、問題なく扱えます。

【燃費】
通勤メインで28km/lくらいです。
回し過ぎないように気を遣っていた慣らし期間中は30km/lくらいでした。

【価格】
もちろん安いなら安いに越したことは無いのですが(^^;
このパッケージング、この性能なら適性価格なのではないのでしょうか。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった12

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チャンカスさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費3
価格5

【デザイン】普通にカッコいいと思う だが気になる のはカウルなどがプラスチックなので洗車キズがよくつくこと

【エンジン性能】R25は低回転がショボいなどと言われてはいるがフル加速する時以外は全く感じない
5000回転から加速しようと思うと結構もたつく しかし、7000〜8000回転から一気にアクセルをひねってレブまで回せば普通に速い。 エンジンの回転数が落ちるのが速く特に1速と2速のギアチェンをてきとうにするとガックンと大きく揺れる

【走行性能】ブレーキが全然効かないスーフォアにも乗ったことがあるがそれの半分 、常識的な運転なら問題ない範囲、サーキットに行かれるので有れば交換は必須
あと高速時の前サスの接地感不足…これはある
1*0キロ以上で緩いカーブを曲がろうとするとタイヤがフワフワして今にも放り出されるじゃないかと思い怖かったことがあった。しかしこれも常識的な範囲で有れば大丈夫
悪いことを書いたがフツーによく曲がるしフツーに楽しいと思う

【乗り心地】振動はハンドルにも高回転時にはステップにまでくる
シートは固くは無いのだか薄いし若干の振動があるので2時間が限界
ここらへんは250ccの限界だと思って割りきってる
私はケツが痛くて堪らなかったのでゲルザブシートをつけたらだいぶ楽になった
【取り回し】軽いので余裕困ったこと無し
【燃費】車より燃費いいので良し

【価格】そこそこ…かな

【総評】サイドステップが安っぽいメッキ、高速時ブれて使い物にならないミラー、ハイでもローでもあまり変わらないライト、ムラのあるサイドカウル、これらが気に入らないのであればニンジャでも別のバイクを買った方がいい
いろいろ悪いことを書いたが自分は買って失敗したとはまったく思っていない。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった9

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me-myさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費3
価格4

【デザイン】全体的に尖がったデザインが好きです。どのバイクにも似ていないと思
      います。ハッキリ言ってデザイン一目ぼれで購入しました。

【エンジン性能】高回転のエンジンなので、7,000rpmからが本領発揮。
        クォーターなりに背中が押される加速を味わえると思います。
        また、エンジン音もレーシーな音で気分も上がります。
        吹け上がりも非常に滑らかで楽しいです。
        

【走行性能】 コーナリングが非常に安定していて、初心者でも安心だと思います。
       曲がりたい方向にちょっと体を入れると素直に曲がってくれます。

【乗り心地】 こういうタイプのバイクにしてはいいと思います。
       特に疲れた事はありません。
           

【取り回し】 軽くて楽。気軽に乗れます。車体も細いからどこでもとめられます。

【燃費】  やっぱり回すと燃費は期待しない方がいいです。
      私が乗り方下手くそなせいもあるでしょうが。

【価格】  まぁ妥当でしょうか。

【総評】  購入して大満足です。
      慣らし終わって高回転でつないで走ると非常に楽しいです。
      250ccの楽しさが詰まったバイクだと思います。おススメです。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった8

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