『R25ファーストインプレ』 白黒てつさん のレビュー・評価

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満足度3
デザイン無評価
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費無評価
価格無評価
R25ファーストインプレ

納車後の慣らし走行中なので細かいレビューは無く、ファーストインプレッションです。

同種のVT250系を数車種所有していて、ノーマル車両とレーサー化されたものも所有していますが、カタログ数値的なモノほどの差は感じません。ただ、何か大きな「蓋」をされてる感はヒシヒシと伝わってきます。「蓋」を開放するのが楽しみです。

ノーマルでも、サスの作りはバランスが良くて好感が持てました。このバランスというか、狙っているであろう方向性を崩さないように、必要に応じてモデファイしていく方向です。ただ一番固いプリロードは、味を失うと言うか、実用的な固さではない気がしました。
しなやかさを失うので、サーキットで使うなら変更は避けられないと思います。それにバランスさせるフロントを作り込むのは大変そうですが、YAMAHAの考えた狙いや路線からあまり外れることなく工夫すれば、きっと楽しくなる予感はします。

マフラーはサイレンサーを地面に擦るので、その理由から早い内に交換が必要そうです。ノーマルサイレンサーを外しても、思ったほど音量も変わらないため、弁当箱のようなサブチャンバーが肝なのでしょう。サイレンサーを交換するだけで劇的な性能変化は望めない気がしますが、ノーマルの性能が高いらしくフルエキで性能を上げるなら、、ちゃんとデータが有るものを使わないと意味がないと思います。マフラーを替えたら、サブコンなどを導入して、このマシンの牙を隠した「蓋」を外すことで、どんどん面白くなると思います。

ブレーキは意外なほど効かない気がしましたが、コストの関係のような気がするので、、パッドを良いものに変えて、ホースを変えればパワーに見合った制動力は発揮してくれるような気はします。同クラス他車種に付けてるラジポン&ブレンボを移植するか悩みますが、この手の2ポットも「使いよう」なので、もう少し様子を見ようと思います。

ポジションは、スポーツするなら少し立ち気味ですが、ハンドルをあとコブシ一つ分下げて、それにステップとシートの位置を合わせていけば、イイ感じになる気がします。タンクも、コーナーで体を支えやすい形状で好感です。もう少し頂点が低いと伏せやすい気はしますが、慣れの問題かもしれません。

まだ解りませんが、ラジエターは見るからにプアで、真夏は容量が足りない予感がします。

デザインや燃費は気にしてないので、感じ方は人それぞれだと思います。ただ、メーター周りは見やすくて好感がもてます。タコメーターをデジタルグラフではなく、アナログ表示にしてくれたことが、瞬時に回転数をイメージしやすくて、とても良い感じです。


街乗りで使うなら、これで不満を感じるような要素があるとは思えません。重箱の隅をつつくなら話は別ですが、インドネシア生産で、この価格で、これ以上を望むのは酷かと思います。初心者が乗っても安心だし、レースベースにするにも奥が深そうだし、色んな層の人に可能性を持たせた、商品として非常に良くできた良いバイクだと思います。

使用目的
その他
頻度
月数回以下

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「YZF-R25」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2019年YZF−R25を納車しました。  5 2019年3月26日 13:53
間違いなく名車、だが欠点も。  4 2017年11月6日 10:05
いい意味でスポーツ そして毎日乗れる  5 2017年10月1日 15:12
いいバイクです♪  4 2017年6月10日 18:59
R25ファーストインプレ  3 2016年11月30日 18:12
たった2回だけレンタルした感想。  5 2016年11月26日 23:36
乗りやすいです!  5 2016年10月10日 15:46
納車から1年経過  4 2016年5月28日 23:00
少々辛口レビューかも  2 2016年4月12日 19:38
2ヶ月半で6000kmオーバー走りました。  5 2016年2月25日 19:56

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ヤマハ

YZF-R25

新車価格帯:610500654500

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