BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデルレビュー・評価

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2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
218d Active Tourer Luxury 2018年6月28日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer Luxury 2018年1月1日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer Luxury 2017年8月25日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer M Sport 2017年8月25日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer M Sport 2017年4月1日 マイナーチェンジ 1人
218d xDrive Active Tourer Luxury 2017年4月1日 マイナーチェンジ 1人
218i Active Tourer 2017年4月1日 マイナーチェンジ 1人
218d xDrive Active Tourer 2017年1月28日 マイナーチェンジ 1人
218d xDrive Active Tourer Luxury 2017年1月28日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer 2015年5月20日 マイナーチェンジ 5人
218d Active Tourer Luxury 2015年5月20日 マイナーチェンジ 9人
218d Active Tourer M Sport 2015年5月20日 マイナーチェンジ 1人
218i Active Tourer 2014年10月1日 ニューモデル 7人
218i Active Tourer Luxury 2014年10月1日 ニューモデル 10人
218i Active Tourer M Sport 2014年10月1日 ニューモデル 1人
225i xDrive Active Tourer M Sport 2014年10月1日 ニューモデル 1人
満足度:4.29
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:44人 (プロ:3人 試乗:10人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.17 4.34 94位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.24 3.93 46位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.32 4.13 8位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.17 4.21 19位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.75 4.05 82位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.20 3.89 2位 燃費の満足度
価格 3.48 3.88 70位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル

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cbamtwさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
写真映りが悪いような気がしますが、実車の方がカッコイイ。流石にBMWのセダンの様にはいきませんけど、居住性確保の為、もっこり感は否めない。
でも、好きです。

【インテリア】
最近のBMWは質感はあがってます。もっともメルセデスやアウディには敵いませんけど。
機能的で立体的なデザインでカッコイイ。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンはとにかく素晴らしい。
よく回りトルクフル。

【走行性能】
街中では扱いやすく、高速でも安定した走り。
他のBMWと比較するのも間違いな気がします。
ファミリーですもの。でもBMWの走りは
しっかりしてます。

【乗り心地】
Mスポーツなので硬め。個人的には好き。
柔らかい乗り心地が好きな方は合わないかな。

【燃費】
オンボード上ですが、平均14キロほど。
高速だと22キロぐらいでますね。満タンで
高速のみだと1000キロは走りますね。

【価格】
ドイツ御三家の中ではリーズナブル。
国産車と比べたら当然高め。

【総評】
総合的に満足です。個人的には過去さんざん国産ミニバンに乗ってきた者として、この車は
最強のファミリーカーです。
輸入車はまだ2台目ですが
国産車にはない魅力を走ってて感じるのが
輸入車です。国産車と比較するものでは
ないと思う。BMWはこれからずっと乗りたいと
感じるメーカーですね。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
大阪府

新車価格
428万円
本体値引き額
70万円
オプション値引き額
20万円

2シリーズ アクティブツアラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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イブラヒモビッチッさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格5

国内外、様々な車に試乗しました。
車には特に詳しい訳ではありませんのでご了承ください。装備、快適性、走りの楽しさ、見た目、価格のバランスを見てこの車に決めました。
【エクステリア】
-正面-
格好いいと思います。ハッチバックの中では飛び抜けているのでは。丁寧で高級感のある塗装や、綺麗なボディラインはパッと見て格好いいと感じます。
特に夜、ヘッドライトで浮かび上がる形を見るとニヤニヤしてしまいます。キドニーグリルとエンブレム自体に魅力を感じているので、補正がかかっているかもしれませんが。
それを踏まえても国内車種とは比較にならないのでは。
-横、後-
ハッチバック自体が見た目はイマイチと思いますのでまあそれなりという感じです。
つり上がったテールランプは格好いいですが。
【インテリア】
ラグジュアリー仕様なので高級感あります。個人的にはもう少し派手でもいいと思いますが、レザーとパネルがいい具合に配置されていて、夜はオレンジのアンビエントライトがなんとも言えない雰囲気を作り出します。
また、シートヒーターは、即効性があり、空気も悪くならないので重宝します。
ヘッドアップディスプレイは、気づくと出し過ぎになる速度の抑制、ナビの確認が楽で意外に使えます。
電動リアゲートはあまりアウトドアしない自分には不要だったかな 笑
コンソールボックスを開いた時のチープ感はもうちょっとなんとかして欲しかった。
【エンジン性能】
ディーゼルでトルクあるので、confort以上だと出だしと加速にストレスがありません。出だしのモッサリ感は許せなかったので重視しました。
カラカラ音も車内外、特に気になりませんでした。
(停めて外へ出るとアイドリング状態になるのでそんなにエンジン音を聞いてませんが)
【走行性能】
駆け抜ける喜び・・とまでいかないかもしれませんが思った通りに動きます。
ただし、3シリーズやCクラスのような背中から突き出してくれるような猛烈な加速感はありません。
引っ張られる感じです。FFで排気量も大きくないので当然かもしれませんが。
普通に運転していて楽しいです。
【乗り心地】
最初はランフロットタイヤと輸入車特有の硬い突き上げが気になりましたが、納車して1週間の今は気になりません。
座面が短いのは気になります。運転席では座面の前方を持ち上げるように角度調整して、脚の遊びを無くしたらいい感じになりました。
後席は脚の遊びが気になるかもしれません。
また、180cmの車幅で車内広々です。
【燃費】
6000キロ程走った上で再レビューです。
一般道・高速を走り、15km程です。
一般道で13km、高速で18kmくらい。
カタログ値からするともうちょっと走って欲しいですが。
基本ecoモードかconfortモードなので、うーんって感じです。
【価格】
2017年登録の走行距離1000キロ程度の中古車でしたが、350万程でした。装備にこだわりがあり、新車だと500万程(値引きなし)になるのを考えると、満足しています。
【総評】
満足しています。自分のように家族がいて後席も頻繁に使うため、後席の乗り心地も重視しながら、時たま駆け抜けたい・・何年も付き合うので見た目や最新の機能も使って所有欲も満たしたい・・でも、家計を考えると、購入費用や維持費がなあ・・というワガママな希望に応えてくれる唯一の車と思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった12人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

mamisallさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

車好きの方の意見が多いと思いますが、そんなに詳しく無い者の意見として書かせて頂きます。

今回車を購入するにあたっては、性能、乗り心地、価格のバランス重視でした。
お金を出せばある程度良い物は買えますが、この価格でこのバランスに驚きました。

購入するまで、トヨタ・日産・ベンツ・アウディ・レクサスを見てそれぞれ試乗もさせて貰いましたが、どちらも高ければ乗り心地良く、安ければ乗り心地が悪いと言う印象でした。そして車体が大きくても車内が狭い印象の車が多かったです。

車内も割とゆったりしていて、レザーシートにした事で、助手席や後部座席の人にもゆったり座って貰える車になりました。

パワーは1500ccなのでそこまである方ではありませんが、モードを切り替えれば国内の道路では十分ですし、疲れません。
むしろパワーがありすぎても、細かい道などはかえって酔います(笑

またディーゼル車と悩みましたが、燃費計算もして頂き、地方では元は取れても都内では価格に対して元は取れないとのアドバイスを頂き、音も後々気になってくるとの事でガソリン車にしました。

燃費はトヨタのAQUAや、プリウスと比べると悪く感じますが、ハイブリッドではないので仕方ないと思います。
その為高速以外はECOモードで走っており、それでだいぶ気にならなくなりました。

そして何よりインテリアは特に気分が上がります。夜はアンビエントライトが綺麗でうっとりしますね。

BMWでは最終的にX1と悩みましたが、車内の広さはほぼ変わらないですし、かえって小回りきかないので都内では、ストレスを感じる方も多いとのアドバイスで、アクティブツアラーにしました。これはレクサスやベンツでも同じ事を言われましたね。

色々なアドバイスのお陰で大変満足のいくお買い物ができました。
車は沢山出費に繋がる部分もあるので、バランス重視の方の参考になれば幸いです。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年6月
購入地域
東京都

新車価格
405万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

2シリーズ アクティブツアラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった26

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しまにゃっこさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
ファミリー層をターゲットにしながらも、伝統のホフマイスターキンクはもちろん、BMWデザインを、きっちり入れているところがいい。
【インテリア】
最新のBMWデザインの流れを汲んでいていい。チープさがなく、日本車のようにごちゃごちゃしたデザインがなく、すっきりしていて使いやすい
【エンジン性能】
必要充分すぎる性能。スポーツモードでアクセルベタ踏みすると、ディーゼル特有の猛烈なトルクでシートに押さえつけられているような感覚が楽しい。
エンジン音は、外にいたり、窓をあけて周囲を囲まれたような環境では、独特の音がするが、走行中はまったく気にならない。
【走行性能】
BMWミニで培った経験からか、出来は非常にいい。
狙ったラインに、簡単に決められるのは、さすがBMW。常に自分の思った通りに車が反応する。

【乗り心地】
足回りは、ランフラタイヤのせいで固すぎるという人が多いが、もともと固めが好きな人は気にならないだろうし、固すぎて困るならランフラではないタイヤに交換したらいいだけのこと。
【燃費】
主に通勤使用(片道30km)で、朝は信号、渋滞もなく走って24km/L出ることがある。帰りは渋滞、信号ともにあり、大体18前後といったところ。しかし、軽油のため、今まではガソリン代が月平均1万5千くらいかかっていたのが、今では1万で充分足りる。
【価格】
走る歓びはプライスレスです。
【総評】
FFになっても走る歓びはしっかり表現している。
峠道でスポーツモード走行すると、猛烈なトルクでぐいぐい引っ張り、カーブはぐいぐい曲がる。
Mスポーツシートは、両脇、腰のサポートがしっかりしているので、峠道もしっかり楽しめる。
また、後席もスライドするので、荷物や、人の身長などにより調節できるのはいい。
値段はBMWの中でも比較的購入しやすい価格帯なので、まずはBMWの走る歓びとは何ぞや?の一端を知るにはいい車だと思う。
本気の走る歓びを知りたい方は、迷わず3シリーズ以上を買いましょう。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年12月
購入地域
島根県

新車価格
420万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
25万円

2シリーズ アクティブツアラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

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いまさらゴルフVさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格3

【エクステリア】
メッキモール類が少ないスタンダードですが、すっきりしている分、飽きが来ない感じです。
前車(ゴルフ6)に比べるとずんぐりしていますが、意外と違和感はありません。キドニーグリルが案外似合います。
Cセグの2BOXセダンではなく、BMWの作ったミニバンと思って購入したので、自分は大満足!
後、個人的には、LEDヘッドライト標準装備と格納式リアワイパーがお気に入りです。


【インテリア】
ラグジュアリーのように革張りではありませんが、素材感は安っぽくなく、BMWの作りの良さを感じます。
また、2016年式から、センターコンソール中段に小物入れが装備されています。サングラスなどを置くのに便利な装備です。
ただ、ナビ等の使い方には慣れが必要(もともとBMW乗りならば、問題ないのでしょうが・・・)
あと、なぜか室内灯が左右・リアシート別々に点灯できないなど、標準装備に???の部分があります。(ゴルフ下位グレードでも
標準装備なのに、この程度の装備が受注生産のメーカーオプションというのは疑問です)

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは試乗せずに購入したので、納車日がはじめての運転でした。
外にいれば、やはりディーゼル特有のガラガラ音は結構します。しかし、一旦車内に入ってしまえば、静粛性はかなりのもの。
振動も感じません。ガソリンエンジンと遜色ありません。これまで乗っていた1.4リッターダウンサイジングターボよりも扱いやすそう。
しかもトルクは圧倒的で、街中でも乗りやすいです。これから高速走行が楽しみです。
・・・・で、先日、およそ50kmの高速走行をしましたが、やはりすばらしいの一言。抜群の直進安定性、どこからでも加速するエンジン性能に
大満足です。


【走行性能】
ディーゼルエンジンは、下からもりもりのトルク感が気持ちいい。VWよりもハンドリングがしっとり、ボルボよりも軽い感じでした。100キロ以上の高速走行は加速・安定性が抜群。その上静かで高燃費です。

【乗り心地】
ランフラット&Mサスなので、構えていましたが・・・やはり固い。高速道路のつなぎ目もがっちり拾います。ファミリーカーを標榜するには、正直固すぎる感も。とはいえ、某国産HVカーの様な安っぽい乗り心地ではありません。

【燃費】
高速と下道半々で大体リッターあたり13km。軽油なので、ハイオク時代にくらべ、かなり期待しています。

【価格】特に2シリーズは、本社から「値引きをあまりしないように」と通達されているようなので、
スタンダードでもプラスパッケージなどをつけると軽く400万オーバーです。BMWですから仕方ないですが・・・

【総評】
いろいろ言われているディーゼルですが、少なくとも走行性能や使い勝手は、ダウンサイジングターボ以上の良さがあります。
今回の車は少なくとも10年乗るつもりでの購入でしたので、かなり悩んだ末の車選びでした。でも実車を見て、そして触れて「これで良かった」と思える車だと確信しています。
但し、BMWらしいスポーティーさを求めるなら、1シリーズや3シリーズがやはりお勧め!あくまで、私のような家族持ちで荷物も人も乗せて、しかも駐車スペースが限られるオーナーが、ちょっとだけBMWっぽさを感じたい場合にぴったりの車だと思います。
あと、現状のBMWディーゼルとしては、218dはかなり優秀な方だということです。末永くかわいがって行きたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
神奈川県

新車価格
376万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

2シリーズ アクティブツアラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人(再レビュー後:12人)

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nonno1957さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
12件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格2
 

 

走行距離200kmのショートインプレになります。
前車:1BOX STW RG3 からの乗換になります。
高級感 スポーティ ファミリー 快適性を必須項目にし選びました。
納車3ヶ月 シートヒーター以外のメーカーオプションは装備し購入
(腰痛持ちなので、冬場の事を考え装備すればと後悔)

○スタイリング
私は好きです。
いろいろと言われていますが、個人評価で良いと思います。

○居住性
試乗も数回してましたが、手にして思ったより広いです。
見た目はコンパクトですが、見た目より中々の広さを感じます。

○乗心地 静寂性
前車からの比較になります。
硬めではありますが、質感のある乗心地と静寂性だと思います。
不快なうるささはありません。

○パワー
前車:2400 DOHC アクティブツアラー225i:2000 DOHC ターボ
数値を比べても アクティブツアラーの方が上です。
2400 DOHCは、ごく普通のエンジンで燃費が悪かったです。
(8年目 25,000Km 都内:6Km/L 高速:10〜12Km でした。)

RG3も満足度は高かったでした。
居住性・操作性など
アクティブツアラーに乗換えてまだ1週間で、何とも言えませんが
国産車にはない質感や剛性感は強く感じています。


比較製品
ホンダ > ステップワゴン
乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年4月
購入地域
東京都

新車価格
519万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

2シリーズ アクティブツアラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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2シリーズ アクティブツアラー
BMW

2シリーズ アクティブツアラー

新車価格帯:377〜483万円

中古車価格帯:109〜455万円

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