メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 2014年モデルレビュー・評価

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Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
C200 STATIONWAGON AVANTGARDE 2019年2月15日 マイナーチェンジ 2人
C180 STATIONWAGON Laureus Edition 2017年7月25日 特別仕様車 2人
C200 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE 2017年7月25日 マイナーチェンジ 1人
C220 d STATIONWAGON Laureus Edition 2017年7月25日 特別仕様車 1人
C220 d STATIONWAGON Sports (本革仕様) 2017年2月1日 マイナーチェンジ 1人
C220 d STATIONWAGON Sports 2015年9月28日 マイナーチェンジ 3人
C220 d STATIONWAGON Sports (本革仕様) 2015年9月28日 マイナーチェンジ 2人
C180 STATIONWAGON AVANTGARDE 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 2人
C180 STATIONWAGON Sports 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 5人
C200 STATIONWAGON AVANTGARDE 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 3人
C200 STATIONWAGON Sports 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 8人
C200 STATIONWAGON Sports (本革仕様) 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 5人
C250 STATIONWAGON Sports 2014年10月1日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:37人 (プロ:1人 試乗:4人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.61 4.34 71位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.66 3.93 51位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.22 4.13 77位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.33 4.21 91位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.25 4.05 97位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.00 3.89 109位 燃費の満足度
価格 4.06 3.88 57位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル

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シンゴカメラさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
3件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
 

 

【エクステリア】
素直にカッコイイデザインです。

【インテリア】
少し奇抜かと思いますが、高級感があり、シートに座ると少しワクワクするほど気に入っています。
【エンジン性能】
自分の車は、180なので、小さい方のエンジンとのことですが、高速、街乗りとも不便は感じません。
良いと思います。
【走行性能】
知的で俊敏な動き、正しくその通りです。
乗るほどにそう思わせてくれます。
【乗り心地】
少し硬めではありますが、カーブや段差など、安心して運転ができます。
【燃費】
12キロ前後です。
高速では、燃費に気を使って走ると17キロまで伸びました。
【価格】
一般的に高額な車ですが、満足度や安心感、など、様々に考えると、妥当な価格だと思います。
【総評】
仕事で常に使うものなので、相棒として、大切にしております。
タフに長年付き合っていきたいと思える、心を満たしてくれる素晴らしい車です。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年12月
購入地域
静岡県

新車価格
596万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

Cクラス ステーションワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

NH001さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

購入後二ヶ月経過時での印象が変わったことを→でコメントします。(欠点が増えました)

今年3月末ごろたまたま訪れた販売店で、年度末だったこともあり在庫処分?のため、今月中に納車していただけるならということで大幅に値引きしていただき、即決で購入しました。
気に入った色だったので、4月からは車体も税金も値上がりすると言われていたこともあり、急いで購入を決めました。
ワゴンはオプションがすべて着いているので、選びやすくて助かります。

エクステリア:
セダンよりワゴンの方がかっこいい。と思う。
→今でもワゴンの方がかっこいいと思うが、セダンでも良かったかな?私にワゴンは必要なかったかも。

インテリア:
cクラスの内装のデサイン、いいですね。
文句無し。
あえて言うなら
小物入れのふたが少し安っぽい。
天井の内装が安っぽい。
乗ってみると、内装は質感が高いと言うよりデサインがいいという感じ。
本当はBMWを検討していましたが、以前乗っていた一つ前の内装と変わらない質感にがっかり。
変えるところがないほど完成されているともいえるが。。。

エンジン性能:
こんなものでしょう。可もなく不可もなく。
→これで十分です。速すぎるぐらい。
以前、BMW6気筒に乗っていたので、音がダサいと思っていました。
→とても心地よい音で、マニュアル車のような音に感じるようになりました。

燃費:
以前プリウスに乗っていたので、燃費は悪く感じます。仕方ないですね。
もともと、毎日短距離の使用だったので、プリウスのときも燃費はさほどよくありませんでした。
それを考えると、この性能でこの燃費は合格点です。


走行性能
日本で使用する限り、何の問題もありません。

乗り心地
思っていたよりもごつごつ硬いですね。タイヤ交換の時期になったら、間違いなくランフラットタイヤはやめます。
→2000キロを過ぎましたが、乗り心地がだいぶよくなりました。このままでもいいかも。。。
低速だと、ハンドルが急に切れ込むので違和感を覚えました。
→始めはハンドルをスポーツにしていましたが、結局コンフォートの方が軽くて乗りやすいということになった。

安全性レーダーセーフティ:
急ブレーキは未だ体験してません。
ブラインドスポットアシストに関しては、いらないかと思っていましたが、一般道だとやっぱり便利です。
ただし、駐車場でのカードの受け渡しの際に、機械に近づけると毎回音がなるのが少し気になりますが、すぐに慣れます。

ディストロニックの完成度
これがあるから買ったような物です。今のクルマはこんなに進化していたとは・・・
とにかく、とにかく高速の長距離はとても楽です。渋滞も楽しくなります。
ただし、前のクルマが車線変更すると、急加速してその前のクルマの後ろに着こうとするので、危ない場面も。
レーンキーピングアシストも、今ひとつ信用出来ないところがあります。
当然ですが、自動運転ではありませんので、目は離せません。
最近、
一般道でも、ディストロニックを使用する機会が増えて、前の車を抜かすことがなくなりました。
この車は、BMWに代表されるような「走る楽しみ」をなくしてしまう魔力があります。
ある意味、ゲーム感覚で面白いとも言えますが。。。
この機能がすべての車に付いたら、車に興味が無くなりそうで、少し怖いです。
→ますますディストロニックを使用する機会が増えてます。日本車は規制により出来ませんが、50キロまでならアクセルとハンドルをはなしたほぼ自動運転できます。すばらしいの一言。できれば日本の一般道で最高速の60キロでも出来るようにしてほしかった。

欠点:
1)シートが想像していたよりも良くないですね。
→いろいろ調整したら、大分改善されました。
2)ヘッドライトをオートにしてますが、私の駐車場が暗いので自動でヘッドライトが点灯するのはいいが、外に出てもしばらく点灯したままになる。また夕方でもあまり暗くないのに点灯するので、前車をあおってる感じになってしまう。
3)後ろからミシミシという音がするようになった。剛性感不足というよりも、内装とかシートの歪む音なのかな?原因わからず。
  とても静かな車なので気になるだけなのかな?
4)パーキングアシストは私の方がうまいと思う。
5)買った後に、アルミで出来ているので、こすると高く付くと言われた。そういうことは始めに言え。たぶん、納車した後に言うようにというマニュアルがあるんだろーな。

まとめ:
非常に乗りやすく、本当に買って良かったと思います。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
東京都

新車価格
550万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

Cクラス ステーションワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

DelMar2さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
2件
カーナビ
1件
1件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

納車後約一週間経ちましたのでレビューします。

【エクステリア】先代よりも若干サイズアップしたS205ですが、日本の道路事情を考えたらこれくらいが丁度扱い易い大きさで女性やお年寄りにもオススメ出来ます。

【インテリア】ドアを開けた瞬間からこれがベンツか!?っと言うほど洗練されたデザインに変わりました。インテリア全てにおいて高い質感、細部まで作り込みがなされていてメルセデスの本気を感じます。そしてシートの出来が素晴らしく疲れ知らずです。細かくポジション調整でき調整幅も広いのであらゆる体型にフィットすると思われます。また運転席の腿部分が前後に長さ調整出来るので楽な姿勢をとる事が出来ます。ちなみにこの装備は通常のアバンギャルドには付いていないと思われます。たぶん…(^^;;

【エンジン性能】C180のエンジンは1.6Lターボ、走り始めの低速域がとても軽快。C200エンジンのショートストロークなので当然アクセルレスポンスに優れていて、もたつく感じは一切なし。またひとたびアジリティボタンをスポーツプラスに変えるとかなりの加速を味わえます。ワゴンと言う車の性格から考えればC180のエンジンで必要にして十分。もしも100km以上の速度でもうすこしパワーを求めるならC200。この辺は運転の仕方によって選べば快適なドライブが楽しめるかと思います。また、4気筒ならではの安っぽいエンジン音を納車されるまで気にしていましたが、しっかり防音されいるので特に気になりません。

【走行性能】購入前に何度か試乗した新型Cクラスセダンのスポーツと比べて全く別物と言うくらいワゴンの方が乗り心地が改善?されてます。もちろんスポーツサスなのでそれなりに硬さはありますが許容範囲です。そしてこの車がワゴンであるのを忘れてしまう程ボディー剛性が高いのでどんなに路面が荒れていようがきしむ事はありません。とても高級感ある走りを楽しむ事が出来ます。また個人的にはエアサスの動きよりもバネの方が慣れているぶん違和感がなく好みです。

【各種機能】インテリジェントライトシステム、アダプティブヘッドライトシステムともにかなり優秀です。ロー、ハイを自動で切替してくれ常に最大限の視界を確保。まだ霧の中などは未体験です。ディストロニックプラスは半自動運転システムで高速で試しましたが自動で車間距離を保ち、カーブも自動で車線をキープしようとしてくれます。これに1度慣れてしまうと病みつきです。ナビですが画面がかなり大きくなり地図が見やすいです。ナビ機能は普通です。
     
【燃費】街中7〜10、郊外10〜14km、高速14km〜18kmっと言った具合です。11月からハイオクガソリンの値段が下がったので満タンにしても1万でお釣りがきます。現在慣らし運転をしていて平均11km弱です。この先エンジンに当たりがついて、だんだんと燃費が良くなっていく事に期待です。

【価格】ワゴンモデルは全てがパッケージングされていて、全く選べるオプションがありません。優柔不断な私としては選ぶ手間が省けて助かりました…(^^;;

【総評】ひと昔前のベンツは重厚感と安心感が他メーカーと全く違いこれぞベンツってイメージでしたが、今回のCクラスは軽いな〜って印象です。個人的には昔のベンツの乗り味の方が好きでしたがこれも時代だと受け入れていくしかありませんね。またこの新型が凄く良いと思えるのが静粛性が非常に高く、ドアを閉めた瞬間から周りの騒音から解放され心が落ち着きます。今回の新型Cクラスワゴン買って本当に良かったと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年12月
購入地域
愛知県

新車価格
596万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

Cクラス ステーションワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人(再レビュー後:12人)

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Cクラス ステーションワゴン
メルセデス・ベンツ

Cクラス ステーションワゴン

新車価格帯:479〜613万円

中古車価格帯:189〜598万円

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