『素晴らしい出来』 プジョー 308HB 2014年モデル 道徳天尊さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:33件
  • 累計支持数:228人
  • ファン数:11人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
素晴らしい出来
   

   

友人所有の車を、相当の距離を高速含めて運転してみて、驚きの余り初めての試乗レビューです。

【エクステリア】 私の抱いていたプジョーのイメージとは異なりVWっぽい感じ。車高が低く車幅が大きいので正面からは随分立派なセダンに見えますね。逆に後方からだと小型HBで面白い車です。

これみよがしの加飾はありませんが、随所にメタルパーツが使用されており、全体として、価格以上の高級感を感じます。

【インテリア】 初めは「地味だなぁ」と思ったのですが、よく見ると全面ソフトパッドのダッシュボードやメタル調の加飾など、ぱっと見重視の造り(日本車にありがち)ではない、小粋なインテリアデザインだと気づきます。

シートは、これまたファブリックで、同価格帯の日本車なら合皮を使用して高級感を演出していそうなものなのですが、実に地味。ですが座り心地はここ数年で試乗した同価格帯の全ての日本車(トヨタ&ホンダ&マツダ&スバル)とは別物です。ずっと座っていたいシート。

【エンジン性能】 車外でのエンジン音はまさにディーゼル。しかし、乗ってしまえばガソリン車と変わりなく、しかも低速から盛り上がるようなトルク感。各所のレビュー通りの素晴らしいエンジンです。
軽く踏んだだけでぐっと加速し、街乗りでの速度域だけでなく、高速での追い越しでも実にスムース。
余りにも快適すぎて、ずっと運転していたいと思わせる車です。

【走行性能】 すぐに慣れましたが、ブレーキの効きが良すぎる程。結構なカーブもタイヤが吸い付くように道路を捉えており、実に快適。車高が低い為か、車体剛性のよるものか、非常に安定した走りです。

【乗り心地】 やや固めのドイツ車っぽい乗り心地とのレビューが多いようですが、最近乗ったAクラスベンツ(別の友人の細君所有)と比較するとしなやかさでは勝るように思います。遮音性も高く、高級セダンに乗っている雰囲気。先述のシートの良さも相まって、長距離移動が楽になりそうな車です。実際200km程度ではまるで疲れませんでした。

【燃費】 軽油がそもそも安価な上に、普通に乗ってリッター20km近く伸びるようで、プリウス並じゃないですかね?

【価格】 コミコミ280万程度。登録未使用車だったので安く買えたようです。

【総評】 私の愛車、ホンダヴェゼルHV-Zと比較すると、走行性能と居住性以外は上回っていそうな車。それでいて購入価格は若干安い(新車ならやや高額のはず)。

唯一といっていい問題点は後部座席。シートは良いが、足元が狭い為に快適とは言い難く、フル乗車が前提ならSWタイプを選択すべきでしょう。

外車は故障しやすい云々は既に過去の話で、友人たちの話を聞く限り、特にコストの掛かるものでもないようですし、積極的に選択肢に入れていいだろうと思います。
特にプジョー&シトロエンは高級車ブランドではないので、変に気負わず乗れますし、私自身、次回の買い替えでは選択肢に入れようと思っています。

と感じている日本人も私だけではなく、相当数存在するはず。
操作パネルの日本語を含めたシステム対応も、今後はしっかりしておいて貰いたいですね。魅力的な車なのに勿体無いですよ。

追記:結局、購入しました。本当に楽しく、良い車です。

レビュー対象車
試乗

参考になった26人(再レビュー後:16人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
素晴らしい出来

友人所有の車を、相当の距離を高速含めて運転してみて、驚きの余り初めての試乗レビューです。

【エクステリア】 私の抱いていたプジョーのイメージとは異なりVWっぽい感じ。車高が低く車幅が大きいので正面からは随分立派なセダンに見えますね。逆に後方からだと小型HBで面白い車です。

これみよがしの加飾はありませんが、随所にメタルパーツが使用されており、全体として、価格以上の高級感を感じます。

【インテリア】 初めは「地味だなぁ」と思ったのですが、よく見ると全面ソフトパッドのダッシュボードやメタル調の加飾など、ぱっと見重視の造り(日本車にありがち)ではない、小粋なインテリアデザインだと気づきます。

シートは、これまたファブリックで、同価格帯の日本車なら合皮を使用して高級感を演出していそうなものなのですが、実に地味。ですが座り心地はここ数年で試乗した同価格帯の全ての日本車(トヨタ&ホンダ&マツダ&スバル)とは別物です。ずっと座っていたいシート。

【エンジン性能】 車外でのエンジン音はまさにディーゼル。しかし、乗ってしまえばガソリン車と変わりなく、しかも低速から盛り上がるようなトルク感。各所のレビュー通りの素晴らしいエンジンです。
軽く踏んだだけでぐっと加速し、街乗りでの速度域だけでなく、高速での追い越しでも実にスムース。
余りにも快適すぎて、ずっと運転していたいと思わせる車です。

【走行性能】 すぐに慣れましたが、ブレーキの効きが良すぎる程。結構なカーブもタイヤが吸い付くように道路を捉えており、実に快適。車高が低い為か、車体剛性のよるものか、非常に安定した走りです。

【乗り心地】 やや固めのドイツ車っぽい乗り心地とのレビューが多いようですが、最近乗ったAクラスベンツ(別の友人の細君所有)と比較するとしなやかさでは勝るように思います。遮音性も高く、高級セダンに乗っている雰囲気。先述のシートの良さも相まって、長距離移動が楽になりそうな車です。実際200km程度ではまるで疲れませんでした。

【燃費】 軽油がそもそも安価な上に、普通に乗ってリッター20km近く伸びるようで、プリウス並じゃないですかね?

【価格】 コミコミ280万程度。登録未使用車だったので安く買えたようです。

【総評】 私の愛車、ホンダヴェゼルHV-Zと比較すると、走行性能と居住性以外は上回っていそうな車。それでいて購入価格は若干安い(新車ならやや高額のはず)。

唯一といっていい問題点は後部座席。シートは良いが、足元が狭い為に快適とは言い難く、フル乗車が前提ならSWタイプを選択すべきでしょう。

外車は故障しやすい云々は既に過去の話で、友人たちの話を聞く限り、特にコストの掛かるものでもないようですし、積極的に選択肢に入れていいだろうと思います。
特にプジョー&シトロエンは高級車ブランドではないので、変に気負わず乗れますし、私自身、次回の買い替えでは選択肢に入れようと思っています。

と感じている日本人も私だけではなく、相当数存在するはず。
操作パネルの日本語を含めたシステム対応も、今後はしっかりしておいて貰いたいですね。魅力的な車なのに勿体無いですよ。

レビュー対象車
試乗

参考になった10

 
 
 
 
 
 

「308HB 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
PEUGEOT 308GTi by peugeotsport  5 2019年9月5日 16:24
最高の車に出会えました  5 2019年7月8日 19:23
しばらく乗り回した感想  5 2019年4月12日 16:08
購入して300qの感想です。  4 2019年2月23日 17:09
契約してしまいそう。  5 2019年2月23日 15:36
収納などに難ありですが、総合的には大満足です。  5 2019年1月30日 21:17
あえての左MT 初プジョ−  5 2018年11月24日 00:49
追記です。  3 2018年9月15日 07:28
25,000Kmほど乗った感想  5 2018年9月13日 15:55
オーソドックスで品がある  5 2018年8月11日 15:13

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308HB
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308HB

新車価格帯:289〜365万円

中古車価格帯:112〜409万円

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