ICE ASIMMETRICO 205/65R16 95Q
- 日本のニーズに基づき特別に開発された日本向け乗用車用スタッドレスタイヤ。氷上でのトラクションおよびブレーキング性能を向上させるように設計。
- 「3D バタフライサイプ」により、氷上でのコントロール性が向上している。ステアリングの正確性のため、非対称トレッドパターンを採用。
- 「ソフトコアブロック」が氷上・雪上の性能を向上させ、雪上でのブレーキング距離を短縮。

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2017年12月25日 22:32 [904628-3]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
---|---|
乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 2 |
静粛性 | 2 |
国産の価格が高いのでこちらを選択。
夏タイヤと比較すれば柔らかですが国産他社と比較すると固め。
その結果それなりに普通に走れます。
ただ、完全なアイスバーンではどこの会社でも多少〜多目のスリップが発生しますが
ちょっと不安を感ずる場面もありました。
故に減速気味に走っています。
好天時に荒れた路面はかなりうるさくなりました。
燃費はかなり落ちています。
直前の夏タイヤがスニーカーの軽さとするとこれは長靴状態です。
1年目も2年目も交換直後は特に重さを感じます。
よって今はかなり空気を高めにして使っています。
空気圧ですが、かなり上げても、普通でも大差ありませんでした。
ただ印象はかなり異なり、高めの方が軽快感がありますが
トレッドの状態から確認すると、空気圧が上がって
接地面が下がったようで、かえってグリップが下がっている感触があります。
よって来週からは指定空気圧+少々とします。
このシリーズより前のは燃費の差をあまり感じませんでした。
- 車タイプ
- SUV
参考になった4人(再レビュー後:3人)
2017年12月6日 22:57 [904628-2]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 2 |
静粛性 | 2 |
国産の価格が高いのでこちらを選択。
夏タイヤと比較すれば柔らかですが国産他社と比較すると固め。
その結果それなりに普通に走れます。
ただ、完全なアイスバーンではどこの会社でも多少〜多目のスリップが発生しますが
ちょっと不安を感ずる場面もありました。
故に減速気味に走っています。
好天時に荒れた路面はかなりうるさくなりました。
燃費はかなり落ちています。
直前の夏タイヤがスニーカーの軽さとするとこれは長靴状態です。
1年目も2年目も交換直後は特に重さを感じます。
よって今はかなり空気を高めにして使っています。
- 車タイプ
- SUV
参考になった0人
2016年2月14日 11:18 [904628-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 2 |
静粛性 | 2 |
国産の価格が高いのでこちらを選択。
夏タイヤと比較すれば柔らかですが国産他社と比較すると固め。
その結果それなりに普通に走れます。
ただ、完全なアイスバーンではどこの会社でも多少〜多目のスリップが発生しますが
ちょっと不安を感ずる場面もありました。
故に減速気味に走っています。
- 車タイプ
- SUV
参考になった1人
「ICE ASIMMETRICO 205/65R16 95Q」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2017年12月25日 22:32 |
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2015年2月5日 01:01 |
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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