『7年目45,000q走行後』 マツダ デミオ 2014年モデル 目の熊さんのレビュー・評価

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『7年目45,000q走行後』 目の熊さん のレビュー・評価

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目の熊さん

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マザーボード
2件
5件
バイク(本体)
2件
3件
マウス
1件
3件
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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
7年目45,000q走行後

まだまだ元気に走っております。これからも乗るので途中経過を。

 4年目30,000`走ったぐらいでインジェクションの故障が起こりました。
走行中に白煙を吐いて停止。メーカー補償にて部品交換(吸気、排気系全般)
マツダの1.5Lディーゼルにまあまあ起こっている不具合でした。交換後は給油時に添加剤(スートル、Dウエポン)を入れて、エンジンをまあまあ回し、再発防止につとめております。

 とまあめんどくさい事この上ない車であります。多くの方はなんの不具合もなく楽しく乗られているとおもうのですが、一度停まってしまうといろいろ気を使ってしまいます。

 燃費、走行性能は落ちることなく気持ちのいいトルク感とバイク並みの燃料費を維持しております。

 故障がありましたが、1.5Lディーゼルターボは楽しいです。七年目にして45,000`とそんなに走っておりませんが、できれば自動車の運転をやめるまでこれに乗っていたいと思います。そろそろ消耗品の他にも手入れをすることになるのでしょう。

 世界的に電化の傾向ですが、このような実質一番エコな車がもっと評価されるといいと思います。

 最低燃費 15q/L(寒い時の市街地) 最高燃費 25.3q/L(暑い時期の長距離) 

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
大阪府

新車価格
205万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった42人(再レビュー後:6人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
MAZDAってかわったよなあ。

初代DW3に7年、プレマシーCP8に12年乗った。全く違うメーカーの車になったような違い。まあ10年たてばどこでも違ってくるんでしょう。

【エクステリア】 スタイルええかんじ

【インテリア】 ぱっと見は最高。レザーの質感も高級感があり、各種パネルの視認性もよい。
しかし収納は少ない、というかない!カーショップで様々な小物入れを探すが、そもそもそれを貼り付ける場所があまりない。
しかしマツコネはいい!!ナビとしても12年前のクラリオン製との比較であるが快適としかいえない。親切!
USBで大概の音源は再生してくれた。  グッドジョブ!!

【エンジン性能】 強いトルクで低速から高速まで扱いやすく、中高速の伸びは特筆もの。100q巡航で1,800rpm!!
必要な時には少々暴力的な加速を見せてくれる(高速のレーンチェンジ、インター出口)

【走行性能】 コンパクトカーの走りではない。軽快というより重厚。オートマチックトランスミッションとのマッチングがいい。
山道、高速では特に楽しく走れる。
下り坂のエンジンブレーキのフィーリングの違いに最初はちょっと違和感を感じたが慣れた。

【乗り心地】 乗り味が硬いというご意見が多いが、先代プレマシーよりはるかに突き上げ、侵入音は少ない。良い感じにいなしているのではないでしょうか。
左右の脚が対照に置けるように設計されたアクセルペタルの位置、20段階に上下(実際は斜め方向)に移動するシート、テレスコピックステアリングと快適なドライビングポジションを追求できる装備が充実。おかげでロングドライブの疲労が超軽減。乗れば乗るほどまた乗っていたくなるって感じといえば言い過ぎでしょうが、まあ今までの車でこの感覚はなかったです。

【燃費】 燃費計では街乗り18 山道20 高速23q 
3回給油してほぼ燃費計の数字と同じくらいの燃費でした。偽装なし!
満タンで800q以上走るってぇーっ凄い。
話題のDPF再生。ディーラーさんから説明があったのでびっくりしなかったが、焦げ臭いにおいが急にしてきた。これかっ?って感じで気づいたが、説明がないとびびるでしょう。
2,000q走行で3回は再生があったかな。

【価格】 これで200万くらいなら安い。

【総評】 軽快さとクラスを越えた積載性をウリとしていた初代からは大きく変わった4代目。
この車の特徴は他のレビューや様々な雑誌の記述にあるように1.5Lディーゼルターボエンジンのトルクに尽きると思います。
コンパクトカーの軽快さをギリギリ残しながらクラスを越えたドライブフィーリングを感じさせてくれます。
エンジンの特性上、ストップアンドゴーの多い街乗り中心では短所ばかりが目立つと思いますが、山道や高速ではほんま楽しい走りを感じさせてくれます。
ポジション、足回り、シート、ステアリングとよく考えて作られているなあと感心させられました。
乗ることが他の目的の為の義務から、ただ乗りたいという欲求に変えてくれるそんな車です。生活と性格も少々変わってしまうくらいの影響があると思います。少々高い買い物ではありますが、十分価値のある買い物でしょう。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
大阪府

新車価格
205万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった36

 
 
 
 
 
 

「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
素敵な車  5 2022年11月25日 11:35
走りが良い。はじめての車にはピッタリでは  4 2022年11月3日 16:01
7年目45,000q走行後  5 2022年9月10日 20:32
非の打ちどころなしだ  5 2022年1月5日 23:40
エクステリアとインテリアが良いです  4 2021年12月11日 22:45
よもやよもやの走り味にニンマリ  4 2021年12月8日 20:43
DJデミオ6年半乗った感想です。  4 2021年11月25日 02:29
しっかりと作り込みされた車  4 2021年10月22日 07:27
車検後、istop異常  1 2021年10月14日 15:26
Demio XD AWD 6年目12万km超えて感謝  5 2021年10月9日 10:58

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デミオ 2014年モデル
マツダ

デミオ 2014年モデル

新車価格:135〜227万円

中古車価格:34〜180万円

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