『欧州仕込みか』 マツダ デミオ 2014年モデル あかビー・ケロさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格無評価
欧州仕込みか

レバー近くのスタートボタン

オルガン式ペダルはラク

必要充分な後席スペース

往復10kmくらい乗る機会があったのでホットハッチフリークの独り言としてコメントを残すものです。
個体は22000km走行ものでした。


【エクステリア】
質感高く、がっしりとした骨太の欧州風デザインは好みです。

【インテリア】
前回のモータョーで着座してインテリアもブラックで統一されセンス良くまとまっていたのが印象に残ってます。試乗したシェアカーも廉価版と思われますが所々カーボン調シールで加飾し、特にチープな感じはしませんでした。まあ自分的に価格相応でれば質感は気にならない質なのもありますが。
センター一眼で左のヴェゼルより小さなタコメーターはご愛嬌。
視認性、操作性は問題なしと言いたいところだが、エンジンスタートボタンが左手ワイパーレバーの真裏にありFit4より押しづらい位置に。

小径のウレタンハンドルやブーツ付きATレバーのグリップも握りやすい形状でマル
ただドリンクホルダーはコンソール後方に配置され走行中は取りづらい。
リアシートは足元のフィットより余裕はないがヤリスよりは広い。
シートバックもゴルフみたいに立ち気味ですが肩までしっかり高さがありますが、リクライニング機構ないです。
トランクも深く容量はあるが床がバンパー上端より低い為20cmくらい落差あり。サブトランク替わりに薄型のボックス置くのに丁度良いかも。

【エンジン性能】
実用域のトルクはあり扱いやすい。
シフトノブを右に倒しマニュアルモードで引っ張ると振動は少なめに滑らか廻るが、耳障りな唸り音が結構耳に付くので減速時用と割切りました。


【走行性能】
ハンドル、アクセルとも重めでドッシリ感あり…コンパクトカーらしからぬ操作感ありました。空いてるバイパスで、ちょっと左右にハンドル揺すっても、けつが安定してるので高速での危険回避が安全に出来そう。

【乗り心地】
固めながら、ちょっとシットリして、このクラスとは思えない印象。
代車で借りてた前期fit3のガソリンよりゴツゴツ感はないです。

【燃費】
短距離ですが燃費計はリッター13.6kmを示してました。非ハイブリッドでは充分かと。


【総評】
全体的にひとクラス上の重厚感あり、内外装のデザイン含め気に入りました。
ATもロックアップ率高いのかDモードでもレスポンス良く加速するのでスポーツモードかと思うくらい。
値段の割にシャーシがしっかり出来ていたのでディーゼル以外にダウンサイジングターボがあればスイスポと良い勝負が出来ると思いました。
軽快なスイスポも良いですが、ジェントルな内外装、走りを求めるならデミオお勧めです。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
中古車

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デミオ 2014年モデル

新車価格:135〜227万円

中古車価格:39〜215万円

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