『納車後2000km以上走行したのでレビュー』 マツダ デミオ 2014年モデル Alpha Deltaさんのレビュー・評価

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Alpha Deltaさん

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
納車後2000km以上走行したのでレビュー
   

ラゲッジフラットボード

   

【エクステリア】
以前から走っていた車を見て、気に入っていました。個人的にはかっこいいと思います。
フロントは他のコンパクトカーよりは長いですが、取り回しに苦労したことはありません。
リアのタイヤからの距離が短いからか、バックの際良く曲がり停めやすいです。
ただ、後方の視界はあまりよくないので360°モニターを装着することをお勧めします。(通常のバックカメラとそんなに値段かわりません)
俯瞰からの映像が見られ、駐車線の真ん中に止めるのが容易です。ただ、もう少しカメラの解像度が高いといいと思いました。
駐車センサーも音がうるさいものの、ぶつけて修理するよりはうるさいくらいの方が良いと思います。
車線逸脱警告も結構鳴りますが、同様にぶつけるよりはいいのでお守りになります。
【インテリア】
Lパッケージのブラックにしましたが、高級感がありいいと思います。
ただ、購入前から分かって買ったので問題ありませんでしたが収納は少ないです。
隠せる収納はグローブボックスしかありません。そこに車検証や取扱説明書を入れるといっぱいになってしまうので、ラゲッジルーム床面に収納が増えるオプションのラゲッジフラットボードはおすすめです。
深すぎて普段使いづらいラゲッジルームの床も上がり、買い物をした際の出し入れが容易になります。
【エンジン性能】
1.5Lのディーゼルは非常にパワフルで低速トルクが強いので坂道も楽々です。
何度か山の峠道も行きましたが、キックダウンすることなくグイグイ登っていきます。これはガソリンエンジンでは体験できないことだと思います。非常に楽です。(峠を攻めるにはフロントヘビーなので向かないと思います)
発進はもっさり気味ですが、周囲の車に遅れるということはないので乗り心地が良くてよいのではないでしょうか。
また、ターボが利く中間加速は踏み込めばかなり強烈な感じで加速できるので追い抜きなどの際も安心です。
高速道路でも2000回転以下を維持でき、エンジン音は気になりません。(ロードノイズ音や風切り音が気になってきます)
ただ、エンジンが温まるまでは、ディーゼルのトラックのような音が車内にいてもするので購入される方は確認してください。(自分はあの力強いカラカラ音が好きです)
暖気完了後は、車内にいる限りはエンジン音は静かで気にならないと思います。
【走行性能】
非常に安定していると思います。
高速道路で100km/hでは物足りなく感じることがあります。
エンジンも相まって、非常に余裕のある走りができると思います。
【乗り心地】
純正の装着タイヤはロードノイズが大きめだと感じます。きれいな道では静かですが路面状態が悪いともろに車内がうるさくなります。次に履き替える際は静かなタイヤを選びたいと思います。
冬のスタッドレスタイヤをはいていた時は快適でした。(185/65 R15 ブリヂストブリザックVRX)
比較的スポーティーに硬めなので、段差はややガタガタします。
シート座り心地はよく、フロントはしっかりとホールドしてくれるので長時間運転しても疲れづらいと思います。
リアシートも倒したときにフラットにならないことが功を奏したのか、クッション性もまあまあだと思います。
ただ、リアシートは狭いので普段から4人乗車する方は他の車種を検討した方がいいと思います。
逆に、フロントシートの出来は他のコンパクトカーよりも良いと思うので2人メインの方にお勧めです。
【燃費】
<エアコンON、25度くらいに設定、冬場>
街乗り 11〜15km/L
遠出(高速120km+下道70km+峠10km) 20〜23km/L
燃費を気にせず走行しても、まあまあいいと思います。燃料も軽油なので割安です。
ただ、ハイブリッドカー同様に燃料代を回収できることはないと思います。
ディーゼルターボなので、シビアコンディションだと5000km毎にエンジンオイル交換なのでメンテナンスパックに入っていないと高くつきます。(ガソリンだと選択できる安いエンジンオイルは入れられない)
【価格】
費用対効果としてはたいへん満足しています。
カーナビもマツコネにSD入れるだけなので、他社に比べて安く済みます。
ただ、どの車にも言えることでしょうがオプションを足していくとまあまあいいお値段に…
【総評】
ドライバーの視点で乗っていて楽しい車です。長距離の外出が増えました。
ただ、燃費がいいというだけでディーゼルを買うと失敗します。
DPF再生にある程度時間が掛かる点や冬場の寒冷地での燃料凍結など、ガソリンエンジンではなかった注意ポイントが発生しますので、街乗りだけの方はガソリンNAエンジンモデルをお勧めします。
(1.3L NAガソリンモデルも試乗しましたが、街中では動力性能に不満ありませんでした)
ディーゼルエンジンのメリットとデメリットを理解されたうえで、購入すれば楽しく乗れると思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
埼玉県

新車価格
205万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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マツダ

デミオ 2014年モデル

新車価格:135〜227万円

中古車価格:39〜179万円

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