『1年ぶりの再レビュー』 マツダ デミオ 2014年モデル スリーバーイーストさんのレビュー・評価

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『1年ぶりの再レビュー』 スリーバーイーストさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
1年ぶりの再レビュー
   

無事2万キロ

   

本日、納車後約1年で2万キロ走破しましたので記念に再レビューです。

総合評価と、エクステリア、インテリア、走行性能、燃費、価格の妥当性の評価を上げました。
1年たってすっかり自分の足として乗りこなせての再評価です。

惜しむらくは、既に1.3lが新車で入手できない事で、このレビューが皆様のお役に立てない事か。

画像を貼りつけしましたが、平均燃費は先日燃料満タン時リセットしてあり、180km程走った平均です。
これは非常に良い燃費ですので、あまり参考にしないで下さい。
平均は、1年で約15km/lほどです。
通勤には使用せず、土日のドライブだけで使用していますので、基本ロングドライブ(高速は使わず)の燃費になります。

最初のレビューを読み返して、今言えるのが『買ってよかった』です。
購入前にあれだけ悩んで選んだかいがありました。
走行性能と安全装備が高度にマッチしていて、乗っていて安心感が高いです。
安心していられる分、ドライビングに集中できるし楽しめる、そんな車です。
エンジン性能に関しては、1.5lが出た時に血の涙を流しましたがw
まあ、このエンジンなりに一生懸命がんばってくれてるからと、納得しました。

後何年この車に乗れるかわかりませんが、乗れる限りは楽しみ尽くしたいです。
後、蛇足ですが、燃費に関しては、MRCC使った時の方が燃費が良いw私の右足が車に負けてます。
信号があまりない郊外の道で、前に車がいる状況ならば、積極的に使った方が燃費が稼げます。
証拠写真の燃費もそれのおかげ。
では。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
愛知県

新車価格
196万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
13s touring 4WD 再レビュー
   

ドライブコース

   

本日早朝、画像の場所をドライブしてまいりました。
目的は、i-ACTIV AWD いわゆる4DWのレビューの為です。

詳しい条件は以下の通り。
走行日時:2月3日AM8時頃〜、外気温おそらく氷点下2〜3℃
場所:151号を北上し、道の駅 信州新野千石平を左折し418号へ
道路状況:融雪剤散布済みの圧雪路、わずかに残雪10p区間あり、雪が解けた路面は約50%くらい、凍結路はほぼ無し。
タイヤ:新車納車時に取り付けたブリジストンVRX2

この車を選んだ理由にもなっている、マツダ渾身の i-ACTIV AWD。
ジャーナリストは絶賛状態、正直言って参考になるのかわからない評判を確かめるべく行ってまいりました。

結論から先に言うと、マスコミの評判は言い過ぎだと思いますが、きちんと速度管理をしていれば信頼できるデバイスだと思います。
ちなみに速度ですが、もちろん条件を逐一考慮しつつ増減してますが、平均たぶん30qぐらいだったと思います。

勾配に関しては、道路条件を問わず、速度コントロールが案外容易にできました。
下りでは、マニュアルモードでエンジンブレーキ、登りではノーマルモードで細やかなアクセルワークを行えば、速度超過で挙動が乱れるといったことはほとんどありませんでした。
ただ、重量からくる慣性力の感覚(重たい荷物に引っ張られる感じ?)は、コンパクトでは重い車重が災いしてか自覚をせざるをえず、
タイヤが今まで使った事がない銘柄という事もあって、少々不安な所はありました。(慣れれば問題ないとも)
それから凄く頼もしかったのは、前輪が滑って後輪が駆動するという感じが非常に薄く、殆ど滑る事を感じさせず登れたことです。

コーナーリングの関しては、上記の感覚を持ちながらの操作という事もあり、どこか今一つ信頼に欠ける印象がありました。
特に下りに関しては、十二分な減速をしていても少し接地感が頼りなく(-5%くらい?)感じる場面がありました。
雪道だから当たり前だろと言われればそれまでですが、この辺も慣れになるのかどうか。

後、上記の残雪ありの場面では、緩やかな下り勾配の、出口が少し厳しいS字カーブの間で4輪が一瞬滑りました。
そこだけ若干溶け気味の残雪が多めに積もっていて、最初のカーブを抜けてきつめのカーブに対してハンドルを少し多めに切り始めたときに、ズ!と一瞬来ましたが、次の瞬間グリップが回復し、コーナーを抜けることが出来ました。
ちなみにその時、そのカーブ手前の側溝付近に、車が雪にはまり込んで停車中でしたので、この場面は車の性能に助けられたと思いました。
レビューになってる様な、いない様な書き込みですが、参考になれば幸いです。

追伸:納車後満タンにして、今日初めての給油でした。
初レビューと今回のレビュー、その間のちょっとドライブ合計で走行距離は384KM、給油量は25L、燃費は15.36KM/Lでした。(メーターでは15.9KM/L)初レビュー時の予想を裏切られて、嬉しい限りです。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
愛知県

新車価格
196万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
13s touring 4WD 納車

私の趣味はオールシーズンどこへでもドライブですので、4WDの選択となりました。
50歳をとうに超えてるので、おそらく生涯最後の普通車。
前車は、現行型日産マーチの初期モデルです。(いわゆるタイ製マーチ)
競合車はスズキイグニス4WD(最初だけですけど)

1月27日納車、第一印象主体のレビューとなります。

【エクステリア】
FFより、25mm背が高いのはやや気になりますが、デザインは気に入ってます。
ちなみに、デザインに関しては個性的なのが好きで、自分が気に入ればそれで満足する性分です。

【インテリア】
このクラス最高のデザインかと。他に比較対象はありません。
ただ、質感はクラスがクラスだけにしかたがないかも。
もっとも、じゃあ、もっとよくしてやるから金出せと言われても無理でしたが。

シートは座面がやや短く、背もたれのサポートがやや緩い感じでしたが、よくできてると思いました。

【エンジン性能】
ガソリンの4WDなんて車体重いから馬力不足で・・という評判でしたが、どうしてどうして、アクセルに忠実に
反応して、車速はきちんと管理できました。嬉しい誤算です。前車よりパワーウェイトレシオが悪化してるのに。

【走行性能】
前車と比較しては駄目でしょうが、重い車体の癖にするするといい感じでコーナーを曲がります。
Gベクトルが利いてるのか、コーナーリングの最中に、ん?ん?と少し違和感はありますが。
それからスポーツモードが面白いです。ノーマルと性格変わります。

【乗り心地】
前車とは比較にならない・・あたりまえですが。ショックの角が取れてるのが好印象です。
元々私は堅めが好きで、ショックの角なんて我慢すればいいとやせ我慢できる人間ですが。

【燃費】
本日、150km(市街地半分、郊外1/4、自動車専用道路1/4)走って、平均燃費計で15.3でした。
額面通り受け取る気はありませんが、私の予測が燃費計表示で13〜15でしたので、おおむね満足。

【価格】
MOPとして、SBS、MRCC、360度ビューモニター、dopは、外装のアンダーガード関係、etc等を付けています。
後、ドラレコ、スタッドレスタイヤ(どちらも社外品)で、総額が恐ろしいことに・・
でも、生涯最後の普通車なので妥協しませんでしたし、車自体の金額は本日現在、満足です。

【総評】
車って、商談前の試乗程度じゃ素性は判りません、ましてや試乗車がない車なんて・・。
正直、FFにするか4WDにするか悩みに悩んで、契約してから今日の今日まで不安と戦っていたりしましたw
今は憑き物が落ちたかのようにすっきりです。

それから、前車をくさしてますが、あれはあれでいい車でした。(安いけど履きやすいスニーカー)事故らなければまだ乗っていたかも。
今度の車は、綺麗なカジュアルシューズという感じ。これから履きこなして慣らしていくのが楽しみな車です。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
愛知県

新車価格
196万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
評価が分かれるくるま  3 2019年6月13日 20:46
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新車で購入  4 2019年5月1日 17:19
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デミオ
マツダ

デミオ

新車価格帯:139〜227万円

中古車価格帯:68〜228万円

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