『60km/h以上特化型コンパクトツアラー(?)』 マツダ デミオ 2014年モデル 蝸牛わっしょいさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
60km/h以上特化型コンパクトツアラー(?)
   

   

乗った瞬間のインプレ
1 フロント重っ
2 乗り味硬っ
3 AT動きが・・・かったるい・・・
4 デザイン最高!!

2,000km走行後のインプレ
1 フロント重っ(歓喜)
2 うーんなめらか
3 パドルシフトのレスポンスがたまらねえ!!
3 デザイン最高!!!

走行距離2,000km越えてようやく乗り味がこなれてきたように思います。慣らし運転前に結論を下すのは勿体ない車ですよ。豹変します特にATが(当たり前の事言ってたらすみません)。

・走りについて
ターボラグなのかは分かりませんが、低速域(〜60)と中高速域(60〜)で明確に性格が異なります。

低速域でも、坂道からの発進でトルクの片鱗を感じさせますが、正直なところ少し物足りないのは確か。

一方で、中高速域では性格が豹変します。60〜以上だと、アクセル踏量に急にリニアに反応するようになります。踏めば踏むほどパワーがジュワッと出てきます。
特に登り坂でのこの速度域からの踏み込みは相当なもので、まるでジェットコースターの後ろにくくりつけられてビュンビュン振り回されているかのようでした。

・見た目について
流線型で艶かしくて良いのですが、色が悩み所でした。
有料色のソウルレッドにしましたが、直射日光下だとそこまで特別には感じません。

夕暮れや木陰下、もしくは夜間の人工灯下で見て見るとこれまた豹変します。個人的にはこういった二面性もツボです(笑)

兎に角一度ディーラーで見て、乗ってみてください。

私は最初はホンダ新型グレイスと比較検討していましたし、実際グレイスの乗り心地はこのデミオを凌駕すると思います。

ただディーラーでこの車に乗った瞬間、見た瞬間、やられてしまいました。車はスペックではなく、ドリンクホルダーの数でもなく、パッションだと。

使用目的
レジャー
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
東京都

新車価格
198万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
満足できる車  5 2019年10月15日 00:06
アイドリングストップ直後のアクセルワークがちょっと不満でした  5 2019年10月6日 19:45
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