DREC4000
- 1/2.7型CMOSセンサーを搭載し、車両ナンバーなどの細かい情報を逃さない高画質記録が可能になったカメラ・本体分離型ドライブレコーダー。
- 高い視認性を実現する「HDR合成機能」により、逆光やトンネル、街灯など明るさが変化する環境下で、これまで映しきれなかった光と影を描き出す。
- 電源ONからOFFまで自動的に常時記録する。急な衝撃を感知すると自動で記録を保護するイベント記録、スイッチ操作での手動記録が可能。
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本体タイプ：分離型 カメラタイプ：前1カメラ 画素数(フロント)：録画画素数：100万画素/総画素数：100万画素
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2016年3月11日 10:08 [912470-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 5 |
【見た目のよさ、質感】
カメラ部はちょっとでかいです。加速度センサーとGPSも入っているようです。
僕はフロントガラス運転席側の上部に取り付けられたので、最初とても気になりましたが、今では慣れてしまって全く気にならなくなりました。
【操作性】
PCで設定をSDカードに保存します。設定はカードを本体に差し込んで、エンジンをかけた後に有効になるようです。
録画したものをナビなどでは再生できません。
動画は常時録画されているのですが、手動で上書き禁止（保護）することができればいいなあと思いました。
市販品を使用されている方は、外付けのDRSW10を付ければできるようですが、、、
車の目の前を野生動物が通った時は、保存したい〜と思いました。こんな機会はたまにしかないですけどね。
【画質】
事故時の状況が分かるという意味では過不足ないと思います。
圧縮しているので、林道の中など細かい枝が入る風景はブロックノイズが出ます。
ドラレコ画像を編集していろいろ活用したいという方の場合は、FullHDがよいと思う方もいるかもしれません。
僕は最初は喜んで再生していましたが、今は飽きてしまいました。事故時の状況が分かればそれでいいというタイプの人間の様です。
【設定】
設定は多いです。基本標準で使っています。
急減速、急加速した際の動画は自動で保護されますが、その感度も変更できます。
【録画性能】
加速度センサーにGPS情報、車内の音も記録されるので、トラブル時の情報としては充分と思います。
ただ、付属のSDカードは4GBなので、高画質だと100分までしか録画できません。
このレコーダーは常時録画のため、容量の小さいカードは上書き回数が多くなり、カードの破損が心配になります。特に、付属カードには動画の管理ソフトのインストーラも入っているので、破損させたくありません。
今は128GBのカードをFAT32でフォーマットして使っています。
市販のカードは64GB以上のものはフォーマット形式がexFATのため、FAT32に変換すれば使えます。
それがめんどくさい人は32GBまでのカードを買ってくれば、そのまま使用できると思います。
【総評】
スバルのASP対応レコーダーをディーラーで取り付けてもらいましたが、この機種のOEM品でした。
市販品よりは高価でしたが、安心を買ったと考え、納得しています。
セキュリティとして、駐車モード録画にも対応していれば完ぺきでした。
加速度とスピードがグラフ化されるので、これを穏やかにする運転をしたり（ゲーム感覚です）、車内で「眠い〜」と言えなくなったので、きちんと休憩するようになりました。
結果として、安全運転するようになりました。
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