『2017/11マイナーチェンジ・ジャンボ』 ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル 長ーい名前で失礼しますさんのレビュー・評価

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『2017/11マイナーチェンジ・ジャンボ』 長ーい名前で失礼しますさん のレビュー・評価

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満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2
2017/11マイナーチェンジ・ジャンボ

納車後、3ケ月 走行距離も1500km
燃費などを報告

・オイル交換は0W-20に500kmの時に交換しました。(冬季限定 4月には5W-30に戻す予定)
燃費ですが13.0-13.5kmです。
もう少し良燃費だと思っていたのですがのびそうにありません。

・取り回し、少しぬかるんだところや砂地ではタイヤがかす回りします
スバルではあまり経験のなかたことです。
小型のダンプに乗っている感じというイメージでよろしいかと

・エンジンにトルクがないので坂道では4速から頻繁に3速に変わります。
それとODのスイッチがシフトレバーの右横についているので カーゴパンツをはいてポケットに物を入れていると
ODのスイッチを接触して切ってしまうことがたびたびありました。
ふつうのズボンでは当たりませんが。 走行の前後方向につければいいだけなのに

・室内、左足の膝がフロントパネルにあたります、これは感じる人は多いと思います。

・シートのレバーはまったくダメなのですがクッションは良くできていて、スバルより肉厚で乗りごごちはいいです。

・水温計が無いのでいつヒータースイッチをいつ入れたらいいかわかりません。
 2kmぐらい走ると水温のブルーマークが消えますが温風は出てきません、暖気用と思って
 消えれば走行可 でしょうか?

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
価格
レビュー対象車
新車

参考になった19人(再レビュー後:6人)

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満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2
2017/11マイナーチェンジ・ジャンボ

先月マイナーチェンジになったジャンボが納車になったので当初の感想と気づいた点を述べます。

1.シートの後部へ荷物が積めますが、レバーが内側にしかついていないので
 倒すのに不便極まりないです。
2.ジャンボだけラジオが付いていません、要注意です。(オプション)
3.燃料キャップがキー式なので不便です。
4.軽トラ唯一の4ATなのが購入した理由です。
5.値引き価格は下取りがあったのでわかりませんが5万円前後だと思います。
また、注文から納車までは1ケ月かかりました。
燃費などの情報は後日、追記にて報告いたします。

納入後20日が経ちました。燃料 2回補給

1.燃費 14.0km/L  2WD
 TT2 3ATが13kmぐらいだったので良くなっているのですがスバルは4WDですのでおそらくフルタイムにすれば同等です。
2.走り
 とにかく、走りません。こんなに遅いのかと思うぐらいで不信感満々です(笑
 それにスバルとの比較になりますが、クセが強くて乗りにくいです。
 4WDにしてハンドルを切るとすべります。いかにスバルが良かったかと思いました。
3.造り、気になるところ
 リクライニングは不便極まりない。
 バイザーに留めがないので走行中にブラブラしています。ケチらなくともいいのに
 フロントパネルの天井がペラペラでへこみます。
 ハンドルのポジションが低すぎます、身長を150cmぐらいに設定しているのでしょうか?
 これも操作性が悪い一因でしょう。
 バックミラー(左) おまけで左前輪を見せるミラーが付いているので下側が見えにくいです。
 2tトラックのように別ミラーならわかりますが、これもダメ。
 
悪いところばかり目にいきますが最初はスバルとの比較になりますので
総評として、ダイハツ ダメね、です。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
価格
レビュー対象車
新車

参考になった10

満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格2
2017/11マイナーチェンジ・ジャンボ

先月マイナーチェンジになったジャンボが納車になったので当初の感想と気づいた点を述べます。

1.シートの後部へ荷物が積めますが、レバーが内側にしかついていないので
 倒すのに不便極まりないです。
2.ジャンボだけラジオが付いていません、要注意です。(オプション)
3.燃料キャップがキー式なので不便です。
4.軽トラ唯一の4ATなのが購入した理由です。
5.値引き価格は下取りがあったのでわかりませんが5万円前後だと思います。
また、注文から納車までは1ケ月かかりました。
燃費などの情報は後日、追記にて報告いたします。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
価格
レビュー対象車
新車

参考になった3

 
 
 
 
 
 

「ハイゼット トラック 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
お勧めできます  4 2019年3月25日 00:53
軽トラとしては。凄く良いかも。  5 2019年2月21日 22:38
安全性能が向上  4 2019年1月23日 18:09
値引きに満足  4 2019年1月6日 14:22
相変わらず燃費が・・・  4 2018年11月13日 13:47
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EBD-S201Pから乗り換え  1 2017年8月20日 13:35

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ハイゼット トラック
ダイハツ

ハイゼット トラック

新車価格帯:68〜139万円

中古車価格帯:39〜362万円

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