ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル スタンダード SA IIIt 4WD(2018年5月29日発売)レビュー・評価

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ハイゼット トラック 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.63
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:14人 (試乗:2人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.08 4.34 120位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.70 3.93 133位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.58 4.13 133位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.21 146位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.75 4.05 123位
燃費 燃費の満足度 2.68 3.89 147位
価格 総合的な価格の妥当性 3.55 3.88 104位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

2014年モデルとのこと比較

【エクステリア】
前車と大きな変化はない。サイドミラーが多少見やすくなった。また、「LEDパック」にしているので、その点は気に入っている。

【インテリア】
ヘッドライトがエンジンのON/OFF連動になった。前車では、ビープ音が鳴る仕様だったため、騒音の激しい道路で、ヘッドライトを消し忘れて、バッテリが上がったことがあった。

【エンジン性能】
変わらないか、家族の者は「よりふかさなくてはいけなくなった」と言っている。 

【走行性能】
前車より安定しているように感じる。

【乗り心地】
前車より良くなっているように感じる。

【燃費】
あまり変化を感じない。そもそも、あまり気にしていない。

【価格】
もっと安くしてほしい。安いに越したことはない。

【総評】
安全性能が主な買い替えの理由。
助手席エアバッグ、SA III tが最低限必要不可欠。
どちらも全グレードに標準装備すべき。
幌をつけているので、前方のゴムをかけるところがかけやすいように改善されたのは良い。
車内の収納が増えて便利になった。
飲み物を置くところ、カード類を置くところなどなど、
節約のため、前車のマットを流用している。若干合ってないのは仕方がないか。
幌なども前車のものをそのまま使いまわしている。
ラジオの音が音割れしている感じがする。同じような音量で、前車は発生していなかった。

幌をつけているので、ルームミラーで後方確認できず、左サイドの視界も悪いため、
Amazonで電子サイドミラーと電子インナーミラーを購入し、自分で取り付けて使っている。

乗車人数
2人
使用目的
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年1月
購入地域
埼玉県

新車価格
115万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ハイゼット トラックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ハイゼット トラック
ダイハツ

ハイゼット トラック

新車価格帯:115万円

中古車価格帯:89〜159万円

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