『半年経ったのでレビュー3年経ったので再レビュー』 フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル じゃっく!!さんのレビュー・評価

このページの先頭へ

『半年経ったのでレビュー3年経ったので再レビュー』 じゃっく!!さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

ポロ 2009年モデルのレビューを書く

じゃっく!!さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:85人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
38件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
8件
腕時計
3件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
半年経ったのでレビュー3年経ったので再レビュー
 

燃費

長期燃費

 

3年経ち不満がなかったので満足度プラスしておきました。

3年乗ってみても、このクラスでは長距離乗っても国産の他車より疲れないと感じてます。
仕事帰りでも片道100キロ近くある彼女の所へ遊びに行く事が出来る車です笑
他の車だと酔う人が酔わないようです。

アップグレードパッケージと迷ったんですが、シート等の内装とLEDヘッドライトが気に入りラウンジにしましたw

ライセンス灯も最初からLEDでした。

メタリック系のレッドなんですが、とても綺麗な色で気に入ってます笑っ

ゴルフHLと違って室内灯がすべて電球なのは残念。

それと、6C型になって、フロントバンパーのデザインがフォグなしだと違和感がある気がします。

オートエアコンの暖房は暑いくらいないんですが、真夏冷房が結構設定温度下げないと効かないです汗

あと慣れですが、スマートキーがないのが不便でした。

それと、ゴルフは頻繁にアイドリングストップしますが、それに比べるとポロは頻度が少ない気がします。

前車がアクアだったんですが、このクラスの国産と比べて加速力もあり、乗り心地も良く、高速安定性、静粛性と安定性もありますが、ゴルフ7hlと比較するとほぼ全てにおいて見劣りします。

しかし、ゴルフは普段エコモードにしてるせいもあるんでしょうけど、軽快感はポロのが断然ありキビキビ走ってくれます!

狭い路地や駐車場でも取り回ししやすいです。

ゴルフがあるので敢えてACCも要らないと思い当時のアップグレードパッケージになかったLEDヘッドライト付きのラウンジを選んだんですが、これでアップグレードパッケージと同じくパドルシフトが付いていたらよかった。

特に8月くらいにアップグレードパッケージもLEDヘッドライトになったそうなのでショックでした泣

燃費はガソリン車にしてはいい方です。ハイブリットには負けますが、精々年1万キロ走ったとして浮くガソリン代では元が取れないので、そこ考えると前車と比べその他の性能が良くなった分割り切ってます。

スタート後の平均燃費

一般道メインで13〜20
片道1、2キロ圏内で10弱〜14
高速メイン17〜19半ばくらい

神奈川から伊豆へ行く時は20キロ超える事が多かったです。
特に静岡入ってからは伸びました!

一般道は国道や田舎か、街乗りかで差があります。

給油までの燃費は13〜19半ば

100キロ以下で走行車線走れば20越える事もあります。
まぁ、安定感あるのでついつい追い越し車線走ってしまうんですけどね。。

参考までに燃費表示載せておきます。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年5月
購入地域
神奈川県

新車価格
239万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ポロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
半年経ったのでレビュー3年経ったので再レビュー

3年経ち不満がなかったので満足度プラスしておきました。

3年乗ってみても、このクラスでは長距離乗っても国産の他車より疲れないと感じてます。
仕事帰りでも片道100キロ近くある彼女の所へ遊びに行く事が出来る車です笑
他の車だと酔う人が酔わないようです。

アップグレードパッケージと迷ったんですが、シート等の内装とLEDヘッドライトが気に入りラウンジにしましたw

ライセンス灯も最初からLEDでした。

メタリック系のレッドなんですが、とても綺麗な色で気に入ってます笑っ

ゴルフHLと違って室内灯がすべて電球なのは残念。

それと、6C型になって、フロントバンパーのデザインがフォグなしだと違和感がある気がします。

オートエアコンの暖房は暑いくらいないんですが、真夏冷房が結構設定温度下げないと効かないです汗

あと慣れですが、スマートキーがないのが不便でした。

それと、ゴルフは頻繁にアイドリングストップしますが、それに比べるとポロは頻度が少ない気がします。

前車がアクアだったんですが、このクラスの国産と比べて加速力もあり、乗り心地も良く、高速安定性、静粛性と安定性もありますが、ゴルフ7hlと比較するとほぼ全てにおいて見劣りします。

しかし、ゴルフは普段エコモードにしてるせいもあるんでしょうけど、軽快感はポロのが断然ありキビキビ走ってくれます!

狭い路地や駐車場でも取り回ししやすいです。

ゴルフがあるので敢えてACCも要らないと思い当時のアップグレードパッケージになかったLEDヘッドライト付きのラウンジを選んだんですが、これでアップグレードパッケージと同じくパドルシフトが付いていたらよかった。

特に8月くらいにアップグレードパッケージもLEDヘッドライトになったそうなのでショックでした泣

燃費はガソリン車にしてはいい方です。ハイブリットには負けますが、精々年1万キロ走ったとして浮くガソリン代では元が取れないので、そこ考えると前車と比べその他の性能が良くなった分割り切ってます。

スタート後の平均燃費

一般道メインで13〜20
片道1、2キロ圏内で10弱〜14
高速メイン17〜19半ばくらい

神奈川から伊豆へ行く時は20キロ超える事が多かったです。
特に静岡入ってからは伸びました!

一般道は国道や田舎か、街乗りかで差があります。

給油までの燃費は13〜19半ば

100キロ以下で走行車線走れば20越える事もあります。
まぁ、安定感あるのでついつい追い越し車線走ってしまうんですけどね。。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車

参考になった1

満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
半年経ったのでレビュー

アップグレードパッケージと迷ったんですが、シート等の内装とLEDヘッドライトが気に入りラウンジにしましたw

ライセンス灯も最初からLEDでした。

メタリック系のレッドなんですが、とても綺麗な色で気に入ってます笑っ

ゴルフと違って室内灯がすべて電球なのは残念。

それと、6C型になって、フロントバンパーのデザインがフォグなしだと違和感がある気がします。

オートエアコンの暖房は問題ないんですが、真夏クーラーが結構設定温度下げないと効かないです汗

あと慣れですが、スマートキーがないのが不満でした。

それと、ゴルフは頻繁にアイドリングストしますが、それに比べるとポロは頻度が少ない気がします。

前車がアクアだったんですが、このクラスの国産と比べて加速力もあり、乗り心地も良く、高速安定性、静粛性と安定性もありますが、ゴルフ7hrよりかはやはり見劣りします。

しかし、ゴルフは普段エコモードにしてるせいもあるんでしょうけど、軽快感はポロのが断然ありキビキビ走ってくれます!


狭い路地や駐車場でも取り回ししやすいです‼

ゴルフがあるので敢えてACCも要らないと思い当時のアップグレードパッケージになかったLEDヘッドライト付きのラウンジを選んだんですが、これでアップグレードパッケージと同じくパドルシフトが付いていたらよかった。。

特に8月くらいにアップグレードパッケージもLEDヘッドライトになったそうなのでショックでした泣

燃費はガソリン車にしてはいいです。ハイブリットには負けますが、精々年1万キロ走ったとして浮くガソリン代では元が取れる程ではなかった事を考えると前車と比べその他の性能が良くなった分割り切ってます‼

スタート後の平均燃費

一般道メインで14〜18
1、2キロ圏内で終了10弱〜14
高速メイン17〜19半ばくらい

給油までで15〜17半ばくらいか

ずっと100キロ以下で走行車線走れば20越える事もありました‼
まぁ、ついつい追い越し車線走ってしまうんですけどね。。

値引き額は詳しく覚えてないです。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車

参考になった3

満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
半年経ったのでレビュー

アップグレードパッケージと迷ったんですが、シート等の内装とLEDヘッドライトが気に入りラウンジにしましたw

ライセンス灯も最初からLEDでした。

メタリック系のレッドなんですが、とても綺麗な色で気に入ってます笑っ

ゴルフと違って室内灯がすべて電球なのは残念。

それと、6C型になって、フロントバンパーのデザインがフォグなしだと違和感がある気がします。

オートエアコンの暖房は問題ないんですが、真夏クーラーが結構設定温度下げないと効かないです汗

あと慣れですが、スマートキーがないのが不満でした。

それと、ゴルフは頻繁にアイドリングストしますが、それに比べるとポロは頻度が少ない気がします。

前車がアクアだったんですが、このクラスの国産と比べて加速力もあり、乗り心地も良く、高速安定性、静粛性と安定性もありますが、ゴルフ7hrよりかはやはり見劣りします。

しかし、ゴルフは普段エコモードにしてるせいもあるんでしょうけど、軽快感はポロのが断然ありキビキビ走ってくれます!


狭い路地や駐車場でも取り回ししやすいです‼

ゴルフがあるので敢えてACCも要らないと思い当時のアップグレードパッケージになかったLEDヘッドライト付きのラウンジを選んだんですが、これでアップグレードパッケージと同じくパドルシフトが付いていたらよかった。。

特に8月くらいにアップグレードパッケージもLEDヘッドライトになったそうなのでショックでした泣

燃費はガソリン車にしてはいいです。ハイブリットには負けますが、精々年1万キロ走ったとして浮くガソリン代では元が取れる程ではなかった事を考えると前車と比べその他の性能が良くなった分割り切ってます‼

スタート後の平均燃費

一般道メインで14〜18
1、2キロ圏内で終了10弱〜14
高速メイン17〜19半ばくらい

給油までで15〜17半ばくらいか

ずっと100キロ以下で走行車線走れば20越える事もありました‼
まぁ、ついつい追い越し車線走ってしまうんですけどね。。

値引き額は詳しく覚えてないです。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
239万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

ポロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

 
 
 
 
 
 

「ポロ 2009年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

ポロ 2009年モデルのレビューを書く

この製品の価格を見る

ポロ 2009年モデル
フォルクスワーゲン

ポロ 2009年モデル

新車価格:199〜337万円

中古車価格:19〜289万円

ポロ 2009年モデルをお気に入り製品に追加する <346

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ポロの中古車 (全3モデル/1,300物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意