レクサス NX ハイブリッド 2014年モデルレビュー・評価

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NX ハイブリッド 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
NX300h F SPORT 2019年5月6日 マイナーチェンジ 1人
NX300h F SPORT 4WD 2018年8月23日 マイナーチェンジ 1人
NX300h F SPORT 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h I package 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h I package 4WD 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h version L 4WD 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h 2014年7月29日 ニューモデル 1人
NX300h 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 1人
NX300h F SPORT 2014年7月29日 ニューモデル 3人
NX300h F SPORT 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 5人
NX300h I package 2014年7月29日 ニューモデル 4人
NX300h I package 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 2人
NX300h version L 2014年7月29日 ニューモデル 4人
NX300h version L 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 5人
満足度:3.87
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:35人 (プロ:2人 試乗:6人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.33 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.04 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.58 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.74 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.74 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.82 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 2.97 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ssddssさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

マイナーチェンジ後のモデルです。
とても満足!マイチェン前の不満点がほぼ解消。いいモデルです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
東京都

新車価格
570万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23人(再レビュー後:16人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ガラピコ2さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

10月下旬に納車されて500kmほどしか走った時点のレポートです。

【エクステリア】
NXは以前から気になっていました。SUVなので車高が高くてかっこ良く、かと言って大きすぎず、踏ん張るような態勢が気に入っています。本当はスライドドアが欲しかったのですが、SUVでは無理なので覚悟して買いました。

【インテリア】
幅が広く十分に広い空間が確保されています。特に後席はゆったりとくつろげます。ただ収納がちょっと少ないので、オプションを追加しようと思っています。

【エンジン性能】
2.5L+電気モーターは初めてです。今までは1.5Lしか乗ったことがなかったのですが、静かで十分な加速性能です。

【走行性能】
そんなに攻める走りはしませんが、峠道の登り・下りは難なくスムーズに走ることができます。
家族の安全のためにも衝突回避、追従機能、レーンキープ等、安全装備はオプションも含めて全部付けました。他の車種と比べてどうなのかはわかりませんが、満足感は高いです。これから自動運転の技術はどんどん進むでしょうけれども、これに10年は乗るつもりです。

【乗り心地】
まだ500kmほどしか乗っていないため、多少ごつごつ感がありますが、段々となじんでくると思います。後席に座るとすぐに眠くなってしまうほど快適です。

【燃費】
今回初めて高速2割と一般道の遠出をしました。渋滞もあり、そんなに飛ばす運転はしませんが普通に走って18km/L以上出ました(メーター表示)。最初からこんなに良いとは思っていませんでした。

【価格】
高めだと思いますが、それを分かって購入しました。G-linkや営業さんのサービスの良さ、保証期間の長さ、雪道を走っても足回りが錆びないと言われる耐久性、それに日本車ならではの品質・サポートを考え、納得して買いました、

【総評】
家族で長距離を走るので、安全性の高い、乗り心地の良い車を探していました。外国車を含めて1年ほど探しましたが、なかなか良い車に巡り合えなかったのですが、自分の希望をほとんどかなえてくるのがNXでした。どこに行くにもワクワクするクルマです。スライドドアは無理でしたが、それ以外は非常に満足しています。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
宮城県

新車価格
548万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21

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メガおやじさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費無評価
価格2

RXの買い換えで検討しており、試乗したので感想をアップします。
(200tも試乗したので、かぶるところはありますが、ご勘弁を)


【エクステリア】
厳つく、好き嫌いがハッキリしそうなデザインでした。
フロントは迫力があって格好いいのですが、
どうせ厳ついならF-Sportの網グリルにしてしまいたいです。
ちなみに、ディーラーにプッシュしたら、+10万程度で、
F-Sportの網グリルに変更可とのことでした。

フロントに比べ、リアはコンパクトな感じがするので、
イマヒトツバランスが悪く感じられ、TRDかMODELLISTAを入れたくなります。

【インテリア】
限られたスペースの割にうまくまとまっており、高級感も維持されています。
デザイナーさんの腕がいい!

【エンジン性能】
ハブリッド分パワーがあるとは言え、
さすがに200tと比較すると、機敏さに欠けます。

【走行性能】
こちらもF-Sportと乗り比べてしまうと、メリハリがないです。
NX購入するなら、AI-AVSは絶対だと思います。

【乗り心地】
これはさすがです。
さすが高級SUVという感じでした。

【燃費】
試乗のため実燃費は分かりませんが、
カタログ値を見る限り、さすがハイブリッドですが、
まあ、エンジンもダウンサイジングしていて、
ハイブリッドなんだからこれくらいは当たり前ですかね。

【価格】
さすがにこのクラスにしてはお高い。
ハリアーと価格差を付けるための無理矢理感も若干感じられます。。

【総評】
一言で言うと、よくまとまっているといった感じでした。
しかし、逆を言うと、特にこれといったインパクトや感動はありませんでした。
デザインで頑張った感じはありますが、もっと性能面や機能面でも
インパクトや目新しさがあればなと感じました。

他のコンパクトSUVからの乗り換えであれば良いと思いますが、
RXからの乗り換えはないなと思いました。

200tか300hかで言うと、断然200tですね。
昨今のガソリン安もあり、少なくとも10万キロ以上乗らないと
ハイブリッドの価格差分は回収できないですし・・・

レビュー対象車
試乗

参考になった3

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NX ハイブリッド
レクサス

NX ハイブリッド

新車価格:515〜608万円

中古車価格:229〜618万円

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