レクサス NX ハイブリッド 2014年モデルレビュー・評価

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NX ハイブリッド 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
NX300h F SPORT 4WD 2018年8月23日 マイナーチェンジ 1人
NX300h F SPORT 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h I package 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h I package 4WD 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h version L 4WD 2017年9月14日 マイナーチェンジ 1人
NX300h 2014年7月29日 ニューモデル 1人
NX300h 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 1人
NX300h F SPORT 2014年7月29日 ニューモデル 3人
NX300h F SPORT 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 5人
NX300h I package 2014年7月29日 ニューモデル 3人
NX300h I package 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 2人
NX300h version L 2014年7月29日 ニューモデル 4人
NX300h version L 4WD 2014年7月29日 ニューモデル 5人
満足度:3.93
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:33人 (プロ:2人 試乗:5人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.35 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.04 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.59 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.72 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.85 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.85 3.89 -位 燃費の満足度
価格 2.97 3.88 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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NX ハイブリッド 2014年モデル

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ssddssさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

マイナーチェンジ後のモデルです。
とても満足!マイチェン前の不満点がほぼ解消。いいモデルです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
東京都

新車価格
570万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:12人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ガラピコ2さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

10月下旬に納車されて500kmほどしか走った時点のレポートです。

【エクステリア】
NXは以前から気になっていました。SUVなので車高が高くてかっこ良く、かと言って大きすぎず、踏ん張るような態勢が気に入っています。本当はスライドドアが欲しかったのですが、SUVでは無理なので覚悟して買いました。

【インテリア】
幅が広く十分に広い空間が確保されています。特に後席はゆったりとくつろげます。ただ収納がちょっと少ないので、オプションを追加しようと思っています。

【エンジン性能】
2.5L+電気モーターは初めてです。今までは1.5Lしか乗ったことがなかったのですが、静かで十分な加速性能です。

【走行性能】
そんなに攻める走りはしませんが、峠道の登り・下りは難なくスムーズに走ることができます。
家族の安全のためにも衝突回避、追従機能、レーンキープ等、安全装備はオプションも含めて全部付けました。他の車種と比べてどうなのかはわかりませんが、満足感は高いです。これから自動運転の技術はどんどん進むでしょうけれども、これに10年は乗るつもりです。

【乗り心地】
まだ500kmほどしか乗っていないため、多少ごつごつ感がありますが、段々となじんでくると思います。後席に座るとすぐに眠くなってしまうほど快適です。

【燃費】
今回初めて高速2割と一般道の遠出をしました。渋滞もあり、そんなに飛ばす運転はしませんが普通に走って18km/L以上出ました(メーター表示)。最初からこんなに良いとは思っていませんでした。

【価格】
高めだと思いますが、それを分かって購入しました。G-linkや営業さんのサービスの良さ、保証期間の長さ、雪道を走っても足回りが錆びないと言われる耐久性、それに日本車ならではの品質・サポートを考え、納得して買いました、

【総評】
家族で長距離を走るので、安全性の高い、乗り心地の良い車を探していました。外国車を含めて1年ほど探しましたが、なかなか良い車に巡り合えなかったのですが、自分の希望をほとんどかなえてくるのがNXでした。どこに行くにもワクワクするクルマです。スライドドアは無理でしたが、それ以外は非常に満足しています。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
宮城県

新車価格
548万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kazuki357さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:95人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
2件
3件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
3件
炊飯器
2件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費5
価格3

素のマカンとNX 300H FスポAWDで悩んだ末、今までもレクサスだったこともあり、Dとの付き合いで今回はNXにしたが・・・

【ダメなところ】
・全ての面で至福感に掛ける
・AWDを選んでもFFベースなだけに後ろから押す感覚はない
・軽快感のないハンドリング
・官能的とは対極にあるエンジン音とフィーリング
・抱き合わせ中心のオプションで選択肢が少なくパーソナライズ項目が高級車としては致命的に少ない。
・Fスポーツのシートは体ががっちり固定されるだけに、逆に車の変な挙動が直接からだに伝わり、運転している本人ですら車酔いする。
・カックンブレーキ。(マカンも若干共通するが)
・10年経っても全く進化しないナビ。寧ろ画面の小ささと荒さがつらい。(マカンのナビも酷いけど)
・低い革の質感(VerLのセミアリニンは良いがFの革は、ざらつき感が酷い)
・使えない先進装備(3眼LED、LDA、AHB、SBMなどのどれも実際に使うと中途半端で役に立たない機器)
・10年前と変わらない予防安全装備
・助手席にこそ肝心なシートメモリがない
・信じられないような場所にあり、極端に使い辛いスイッチ類(シートメモリやサイドカメラ、AHBなどのスイッチ)

【良いところ】
・このクラスとしては驚異的な実燃費(マカンの2倍以上)
・マカンでキーレス、パワーシート、などNXと同等の装備をつけた場合、800-900万になるが、NXは700万弱で買える上、メンテナンスコストも安い
・立体駐車場に入れる車幅
・街中であまり見かけないとこ
・男が乗っても恥ずかしくないとこ。(マカンは主婦向けなので男が乗ってると少し恥ずかしい)
・ディーラの茶菓子と珈琲が美味い。子連れには親切

ついつい比べてしまうと悪いところに目が行ってしまうが、この値段でこれだけの装備を選べる日本車が他に存在しないだけに、一応は気に入っています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
神奈川県

新車価格
582万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

メガおやじさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費無評価
価格2

RXの買い換えで検討しており、試乗したので感想をアップします。
(200tも試乗したので、かぶるところはありますが、ご勘弁を)


【エクステリア】
厳つく、好き嫌いがハッキリしそうなデザインでした。
フロントは迫力があって格好いいのですが、
どうせ厳ついならF-Sportの網グリルにしてしまいたいです。
ちなみに、ディーラーにプッシュしたら、+10万程度で、
F-Sportの網グリルに変更可とのことでした。

フロントに比べ、リアはコンパクトな感じがするので、
イマヒトツバランスが悪く感じられ、TRDかMODELLISTAを入れたくなります。

【インテリア】
限られたスペースの割にうまくまとまっており、高級感も維持されています。
デザイナーさんの腕がいい!

【エンジン性能】
ハブリッド分パワーがあるとは言え、
さすがに200tと比較すると、機敏さに欠けます。

【走行性能】
こちらもF-Sportと乗り比べてしまうと、メリハリがないです。
NX購入するなら、AI-AVSは絶対だと思います。

【乗り心地】
これはさすがです。
さすが高級SUVという感じでした。

【燃費】
試乗のため実燃費は分かりませんが、
カタログ値を見る限り、さすがハイブリッドですが、
まあ、エンジンもダウンサイジングしていて、
ハイブリッドなんだからこれくらいは当たり前ですかね。

【価格】
さすがにこのクラスにしてはお高い。
ハリアーと価格差を付けるための無理矢理感も若干感じられます。。

【総評】
一言で言うと、よくまとまっているといった感じでした。
しかし、逆を言うと、特にこれといったインパクトや感動はありませんでした。
デザインで頑張った感じはありますが、もっと性能面や機能面でも
インパクトや目新しさがあればなと感じました。

他のコンパクトSUVからの乗り換えであれば良いと思いますが、
RXからの乗り換えはないなと思いました。

200tか300hかで言うと、断然200tですね。
昨今のガソリン安もあり、少なくとも10万キロ以上乗らないと
ハイブリッドの価格差分は回収できないですし・・・

レビュー対象車
試乗

参考になった3

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清水高さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人
満足度1
エクステリア1
インテリア2
エンジン性能1
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格1

【エクステリア】どぎつく行き過ぎの感がある。Fのグリル網目はやり過ぎ、肉焼くんじゃないんだから。
 全体のスタイルも狙いすぎてて受け入れられない。

【インテリア】それなりの高級感はあるが、プラスチックが目立つ。オーディオのつまみ、パワーウィンドウのスイッチ等がきつい。メーター部はがんばっていると思う。


【エンジン性能】出だしは良いが、そのあとが続かない。ビュ・・・ドローンって感じ。
とてもではないが、高速で楽しく走るということは期待できない。


【走行性能】バネ制御とかはまったく感じなかった。それなりに静かに走る。ただ静かなだけだ。


【乗り心地】クラス相応とはまったく感じない。走りの楽しさも特に感じない。


【燃費】ハイブリッドで21?結局は14くらいか?ハイブリッドの意味あるの?

【価格】これはあきらかに高すぎる。

レビュー対象車
試乗

参考になった13

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NX ハイブリッド
レクサス

NX ハイブリッド

新車価格帯:505〜597万円

中古車価格帯:245〜646万円

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