レクサス NX ハイブリッド 2014年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
NX300h F SPORT	2019年5月6日	マイナーチェンジ	1人
NX300h F SPORT 4WD	2018年8月23日	マイナーチェンジ	1人
NX300h F SPORT	2017年9月14日	マイナーチェンジ	1人
NX300h I package	2017年9月14日	マイナーチェンジ	1人
NX300h I package 4WD	2017年9月14日	マイナーチェンジ	1人
NX300h version L 4WD	2017年9月14日	マイナーチェンジ	2人
NX300h	2014年7月29日	ニューモデル	1人
NX300h 4WD	2014年7月29日	ニューモデル	1人
NX300h F SPORT	2014年7月29日	ニューモデル	3人
NX300h F SPORT 4WD	2014年7月29日	ニューモデル	5人
NX300h I package	2014年7月29日	ニューモデル	4人
NX300h I package 4WD	2014年7月29日	ニューモデル	2人
NX300h version L	2014年7月29日	ニューモデル	4人
NX300h version L 4WD	2014年7月29日	ニューモデル	5人

満足度：3.88

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：36人　（プロ：2人　試乗：6人）

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 25%
4. 2 6%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.35	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.04	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.57	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.71	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.71	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	3.83	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.97	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[たぬき６６]

2019年8月10日 11:35 [1249848-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	3
価格	3

納車後４年経過して

納車から４年経過後での、２度目の投稿です。

結論から示すと、３年以上（車検を通して引き続き）乗り続けると、失望するクルマです。

新車購入のレクサス車ユーザーで、車検を通す人は少数派だと思いますので、あまり気にされないと思いますが、私のＮＸの賞味期限は３年半、走行距離にして25,000Km弱でした。
それ以降は、ショックアブソーバーの劣化かボディ溶接のゆるみからか乗り心地がバタバタになり、ナビの誤作動も起こるなどの事象が発生しました。（パノラマルーフ装着車ですので、ボディ剛性では不利なのかもしれませんが…）
ディーラーで点検してもらっても、エラーログは残されていない、部品も異常は見当たらないの回答のみで、積極的な解決はしてもらえませんでした。

残念ながら、クルマ自体もディーラーの対応も、トヨタ車と比較して100万〜150万円の上乗せコストを負担したことによるメリットは一切感じられないものでした。
３年内に乗り換えていたら、全く別の印象になっていたと思いますが、メーカー、販売店、これからユーザーになろうとしている方の参考になれば幸いです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年2月

購入地域

奈良県

新車価格

506万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[mar_ce]

2018年9月21日 06:03 [1158401-3]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	4
価格	1

うーん、微妙な感じです。

エクステリアはコンパクトなボディーにマッチしたバランス良いデザインで、良くも悪くも「無難にまとめた」という印象です。
内装はMC以前よりは高級感が増しましたが、やはりRXなどと比べるとチープさは否めません。サイドドアのプラスチック部分に無理矢理ステッチを入れてるあたりがちょっと微笑ましい感じです(^^)。lーtexシートは座りごごちは良いのですが、やはり柔らかめのビニールと言う感じで本革セミアニリンなどとは比べ物にはなりません。むしろスウェードっぽいファブリックシートの方が高級感があるかも知れません。
適度な硬さで乗り心地は悪くないのですが、かなりタイヤの音を拾ってしまい静粛性は低いです。加速はスポーツモードでも今ひとつ反応が遅くややストレスを感じます。コンパクトなので狭い道でも取り回しはしやすいです。おとなしく乗れば街乗りでも14-15／リットルほど走り燃費はgoodです。
総合すると、2台目として近場の買い物用で使うには良いかも知れません。ただし、それにしてはこの価格が見合うかは微妙なところですが、、、

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年8月

購入地域

東京都

新車価格

522万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NX ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。