レクサス NX ハイブリッド 2014年モデル NX300h F SPORT(2019年5月6日発売)レビュー・評価

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NX ハイブリッド 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.88
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:36人 (プロ:2人 試乗:6人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.04 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.57 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.71 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.71 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.83 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 2.97 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • 累計支持数:167人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格3

【エクステリア】
レクサスのエクステリアは統一されていて綺麗だなという印象。
ギラギラし過ぎてないので、好印象です。

【インテリア】
内装も高級感があり、ボタン一つ一つもトヨタと差別化されている印象がありました。
ナビも使いやすく、初めて乗る人間でも違和感なく運転できる感じです。
但し、クルーズコントロールのレバーが昔からあるトヨタのレバーと一緒だったのが惜しかった。

【エンジン性能】
ハイブリットの性能については、良くわかりませんが、
変則時も滑らかで、加速やパワーも十分だと感じました。

【走行性能】
ここは、良かったです。
特にコーナーリングのロール感も少なく、戻りも良かったです。
凹凸のある路面については、サスペンションが上手く吸収してくれるので、ブレが少なく、安心して乗れました。

【乗り心地】好みの問題かな。
硬すぎず、柔らかすぎずという感じです。
上手く言えば、欧州車の硬さを多少保ちつつ、国産車の柔らかな感覚。
悪く言えば、中途半端。個人的にはもっと欧州車向きが好み。
この微妙な柔らかさが、人によっては酔うかなという感じです。

【燃費】
多分、良いんだと思います。

【価格】
価格に対して感動するほどの車では無かったので、コスト面は高いと感じました。

【総評】
今回試乗させてもらったのは、外装・内装・サスと一番良いものだったので、良いのは当たり前なのかなーという印象でした。
グレードを下げてガソリン車に乗って、同じような感覚を味わえるなら・・・・・・・。

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新車価格:582万円

中古車価格:258〜733万円

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