『良いんだけど…』 レクサス NX 2014年モデル 素人車さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:274人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格3
良いんだけど…

UXを試乗したあと営業さんの熱心?な勧めで試乗させていただきました。UXとの比較もあります。

【エクステリア】
素直に格好良い。

背が高くてザ・SUVって形をしている。
フロントはレクサス特有のスピンドルグリル、シームレスでL字に光るリアランプ。
全体的に肉感的で立体的なボディが若々しい感じで格好良い。

フェンダー部やリア下部の樹脂製のモールが大きすぎて個人的に好きではないが、フォレスターも大きかったのでSUVはそんなもんなんだろう。

今まで見てきたSUVの中でフォレスターの次に格好良いと思った。(個人的好みです)
でもシーケンシャルウィンカー必要?(特に小さいリアウィンカー)


【インテリア】
個人的にはすごい好みなんだが、高級感というよりは近未来的なコックピット感?そんな雰囲気がする。
インパネ周りやセンターコンソール部が立体的でスイッチがたくさんあってゴチャゴチャしてる。
もろおじさん好み。苦笑

でもUXと違い良い意味で未来的で落ち着きがない(おかしな言い方ですいません苦笑)ところがはっきりと好き嫌いが分かれそう。
でも後席は打って変わってオーソドックスである。
足下は広くはないが狭くもなく、若干腰高な感じがするが長距離も全然問題なさそう。


【エンジン性能】
試乗車が2Lターボだったのだが、とても力強いエンジンである。
トルクも太く加速も良い。
でもアクセルを踏んでから加速する時に一瞬間があってリニアでないのが残念。
あとハイブリッドではないので当然なのだろうが、音が結構室内に入ってくる。
アイドリング時の振動も気になる。
UXのハイブリッドに試乗したあとだったので余計だとは思うが、振動に関してはフォレスターやCX-5よりも大きい感じがして少し残念。


【走行性能】
良くもなく悪くもなく平均点。
これは一世代新しいUXを試乗したあとなので仕方ないとは思うが、コーナリング時にややロールを感じる。
逆に言うと真っ直ぐ走っているときは安定してるし乗り心地も良い。しかし接地感が少なくて曲がる時に若干不安になる。
現在乗っている9年前のエスティマとは雲泥の差なのだが、UXの方が地に足が着いていて踏ん張り感があって運転していて”楽”である。


【乗り心地】
UXよりコーナリング時のロールや加減速時の縦揺れは感じるが不快なほどではない。
むしろ接地感が少ないので真っ直ぐ走っているときはUXより乗り心地は良い。
ここは好みなので一長一短だとは思うがここでも好き嫌いがはっきり分かれそう。


【燃費】
無評価


【価格】
やはり高い。苦笑
ハイブリッドは600万超えなので財政的に我が家には手が届かない。

なので300Ipackageで見積もりを出してもらったのだが、コミコミ500万円ちょっと超え。
なかなか高い。
が、ハイブリッドとエンジンの違いとはいえ、UXと思ったほど差がないのが、えっ?以外と安いかも?と錯覚してしまった。苦笑


【総評】
SUVとしてはこちらの方がらしい感じがしてSUVに乗ってる感がある。
でも運転して楽しいのはUXの方が楽しいかな。

しかしレクサスの車は高いな〜苦笑。
対応してくれた方が私がNXの方を真剣に見ているのを見て不憫に思ったのか「こちらのNXも良い車ですよ。良かったら試乗していただけませんか?」
みたいな小憎らしい言い方をされたので試乗してみました。(営業の方ごめんなさい苦笑)

どちらも良い車です。
営業の方が仰っていましたがレクサスの車は新しい車のほうが運転して楽しい車だそうです。
その通り少人数でドライブするならUX、大人4人で旅をするならNXがおすすめです。

一度奥様と真剣に話してみようかな苦笑。

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試乗

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