『街中ではベスト(?)』 しもつけさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格5
街中ではベスト(?)

約30年のブランクからリターンして3年前にPCXを購入、今回CB250Fを購入してのレビューです。

【デザイン】
気に入って購入したので◎です。シングルスポーツという事で、フルカウルのCBRよりこちらの方がキャラが合っていると思います。

【エンジン性能】
まだ慣らし中で回転数を抑えているので真価は分かりませんが、所詮250ccなので胸のすくような加速は望めません。
比べるのは酷ですが、大型マルチと比較して回転数を上げても排気音の割にスピードが乗らない感じです。
4000rpm以下で急加速をしようとアクセルをひねるとバタバタっという振動と騒音が気になりますが、シフトダウンして回転を上げてあげればOKです。250ccとしては普通なのだと思います。
また、シングルのせいかもしれませんがエンジンブレーキが結構きつめにかかるので、慣れないとギクシャクした運転になってしまいます。

【走行性能】
街中の通勤路と国道のバイパスしか走っていませんが、まず直進安定性が良いと感じました。割と低速でも真っ直ぐ走ってくれます。また、かと言って曲がりにくいわけでもなく、タイトカーブも素直に曲がってくれます。

【乗り心地】
一言でいうと硬いです。荒れた路面だとゴツゴツと振動が伝わってきます。車重が軽いためかもしれませんが、もっとしなやかな足回りにして欲しかった。


【取り回し】
当方身長169cm、体重62kgですが、シートの角が面取りしてあり、足付き性は両足とも踵まで地面にべったり着いて膝にちょっと余裕があるので良好です。平らな地面でしたら跨ったまま車体を前後に移動するのは全く問題無いです。
ただ軽量とはいえ、サイドスタンドが完全に下りていないのに気付かず倒れて来た車体を支えることは出来ませんでした。(;_;)

【燃費】
まだ給油は2回ですが、満タン法で34km/Lでしたのでまあまあだと思います。
燃費の話ではないですが、ガソリンをキャップ底ぎりぎりまで入れても数km走っただけで燃料計の表示が1目盛減るのが不満です。サイドスタンドしかなく車体が傾いた状態で給油するからでしょうか?

【価格】
価格だけなら、現行の競合車(Z250、VTR250)より安価ですね。

【総評】
特に秀でたものは無いかもしれませんが、大きな不満点も無く、全ての項目が平均点以上のホンダ車らしい優等生だと思います。自分としてはシングルのトコトコ感が気に入りました。
維持費も原二よりはかかりますが大型程でもなく、街中はそこそこ速く走れるので、積載性に目をつぶれば通勤快速としてベストな一台だと思います。

使用目的
通勤
頻度
毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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アイスレモンイエロー  5 2017年4月12日 18:49
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