『18か月所有した感想。』 ARAYOさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格5
18か月所有した感想。

◆(初期レビュー):慣らし中の感想。◆
【デザイン】
今時のデザインで気に入ってます。

【エンジン性能】
低速トルクも充分あり
運転し易いです。

【走行性能】
充分な性能です。
ステップが中空のゴムなので
グニャグニャします。
後日社外品に交換ですね。

【乗り心地】
シートが少し硬く感じられます。
内股の所に座面の角を感じます。

【取り回し】
軽いので良好です。

【燃費】
満タン(14L)で
300キロ走りました。

【価格】
妥当な価格と思います。

【総評】
後日記載の予定です。

◆(後日レビュー):18か月所有した感想。◆
【デザイン】:変更無し。
今時のデザインで気に入ってます。

【エンジン性能】:変更あり。
カタログ値では馬力、トルク共に高く無いですが
通常走行には充分です。
低回転から高回転までフラットなトルク特性です。

【走行性能】:変更あり。
ステップのグニャグニャ感には
慣れてしまい交換の必要は無いと思います。
エンジン振動は少ないですがゴムステップは
振動吸収に効果があると思われます。

【乗り心地】:変更あり。
シートが少し硬く感じられます。
内股の所に座面の角を感じます。
硬さや角の感じは最初のみで慣れました。
身長160cm57kgの体型を基準とした場合です。

【取り回し】:変更あり。
慣れてくるとさらに軽く感じられ
コーナーリングが非常に楽しいです。

【燃費】:変更あり。
峠道でペースを上げて走ると20km/l以下に悪化しますが
平坦な道をのんびり走る場合35km/i以上となりました。

【価格】:変更あり。
走行性能からすると安いと思います。

【その他】:新規追加。
[冷却水温計は無いです]
水温情報はインジケータのみで温度表示はありません。
水温表示が無くても全く支障無い事に気付きました。
[標準装備タイヤはIRCです]
グリップ力は低いかもしれませんが
滑り出しの感じが分かりやすく自分には合っていると感じました。
[小物入れは小さいです]
別体型ETCを小物入れに搭載した場合に車載工具は車載不可となります。
[エンジン下部よりオイルにじみあり]
故障ではなくオイル室の内圧を逃す出口との事(販売店の説明)。
パーツクリーナーにて簡単に清掃出来ます。
[ネイキッド特有の高速走行時の風圧]
当然ですが高速道路で風が強い時にかなり風圧を感じます。
[純正グリップヒーター非対象]
冬季の防寒対策で純正スポーツグリップヒーターを
検討したのですが取付非対象(2015年10月時点)なので断念しました。
[夏場のエンジン熱]
炎天下時の冷却FAN作動時では多少は感じますが
大型車と違い熱に関して支障は全くありません。

【総評】:変更あり。
非常にバランスのとれたバイクと思います。
大型バイク購入をきっかけに手放しましたが
非常に良いバイクと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった17人(再レビュー後:12人)

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格5
慣らし走行中です。

【デザイン】
今時のデザインで気に入ってます。

【エンジン性能】
低速トルクも充分あり
運転し易いです。

【走行性能】
充分な性能です。
ステップが中空のゴムなので
グニャグニャします。
後日社外品に交換ですね。

【乗り心地】
シートが少し硬く感じられます。
内股の所に座面の角を感じます。

【取り回し】
軽いので良好です。

【燃費】
満タン(14L)で
300キロ走りました。

【価格】
妥当な価格と思います。

【総評】
後日記載の予定です。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

参考になった5

 
 
 
 
 
 

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