TNK-BB4300 レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.00	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	2.33	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	2.00	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	1.33	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.00	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	2.00	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kerotan-com]

2014年11月27日 11:37 [773511-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	3
拡張性	2

バイクナビ

雨の心配が無く使えるので重宝しています。
配線も簡単で取り付けやすかったです。

車タイプ

その他

[Norisuke_XJR]

2014年8月31日 06:56 [749074-2]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	2
画面表示	1
AV機能	3
拡張性	2

防水であること以外「バイク用」とは名ばかりの商品

【デザイン】
本体はムダな装飾もなく良いが、バイザーがカッコ悪い。

【操作性】
グローブをしていてもタッチパネルの反応は悪くない。
バイク用ナビは車用以上にバックライト調整を行う頻度が多いが、いちいちナビを終了して設定画面に移動しなければならないので煩わしい。
自動調整といわないまでも、ナビ画面から簡単に操作できればよかった。

【ナビ性能】
衛星の捕捉は問題ない。
住友電工製のデータ搭載のナビにほぼ共通するのでこの機種に限ったことではないが、名称検索のデータが圧倒的に少ない。
経由地を設定できないのはバイク用としては使いにくい。ツーリング中は途中の寄り道を含め最終目的地までの距離や所要時間を確認したいことも多いのだが…。

【画面表示】
これがバイク用としては一番のネック。地図の配色や文字サイズなどバイクで使用することは一切考慮されていない（と思われる）。
晴天の日中はバックライト最大で黒地に白文字は視認できるが中間色は読めない。
一瞬で視認するためにバイク用ナビの配色は高コントラストなモードが必要で、走行中地図のカラフルさはむしろ余計。売りのひとつであるドライブメーター機能も同様に橙色の文字のせいで実用性ゼロ。
半透過型液晶など高価な部品を使わずともソフトウェアの工夫で解消できることも多いのにもったいない。
立体表示にすると画面の1/4が空になってしまい、単に表示領域が狭くなるだけで意味が無い。

【AV機能】
FM送信機能はノイズが多い。

【拡張性】
SDカードの取り外し難さは設計ミスのレベル。

【総評】
おそらく試作品を実際にバイクにつけてテストすることなく市場に出したのだろう。
ブルートゥース問題（口コミに詳しく記載）のような致命的欠陥も含め、一日や半日実際に使えば素人でもわかるような欠点が放置されている印象。

例えばドライブメーターは6種のデータが表示されるが、走行中に視認できなければ意味がないものと停車時に確認できれば構わないものがある。
絶対に走行中でなければならないのは一つだけ。それは「走行速度」だ。それを踏まえれば自ずと画面デザインも違ってくるはずなのだが…。

またエンジンを切った時の電源オフとスリープの選択画面は、表示されるまでに少し間があり10秒間無操作だと電源オフになる。わずかな間とはいえ毎回選択画面が表示されるまで待たされるのはもどかしい。
エンジンを停止してすぐ次の動作に移りたいのはトイレやコンビニ、ガソリンスタンドなど、多くはまたすぐに走り出す場合だ。
まず無操作でスリープになりさらに一定時間静止状態が続いたら電源オフというようなモードがあれば、まさに「バイク用」を謳えるのにと思う。

車タイプ

その他