ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L レビュー・評価

2014年 6月16日 発売

ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L

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適合車種:国産車 充電制御システム(発電制御車)対応:○ アイドリングストップ車用:○ 性能ランク:60 寸法:128x202x196mm ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lのスペック・仕様

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ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lボッシュ

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ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.54
(カテゴリ平均:4.54
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか 5.00 4.44 -位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか 4.25 4.61 -位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか 4.79 4.56 -位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか 4.79 4.47 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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コッチャマンさん

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耐寒性無評価
バッテリー容量4
メンテナンス5
設置のしやすさ5

アウディtt8s用にBLACK-AGM BLA-70-L3を7年目で取り付けたが、ミラトコットも6年目となりハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lに交換
これも多分韓国製品でしょうね。

ネットで約6,800円で購入(ポイント含む)ガソリンスタンドで持込料3,000円、交換作業料500円

車検なんかで、3年経過ですぐバッテリーの交換時期とか言われるが、年3千キロ走行程度であれば、5年から7年は普通にバッテリーは交換不要に思える。

アイドリングストップで軽はどれだけ経済的かわからない。
不必要にエンジンを止めたりかけたりしてるのだから、エンジンとバッテリーに良いわけが無い。
真夏の信号待ちのエアコンの効かないのも最悪である。

おまけにアイドリングストップ対応バッテリーと言う事で、販売バッテリー価格が高くなる。

それななりに安い価格で交換できたのと、安心を購入しているので、それなりに満足でした。

参考になった1

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ブルーヌ・リーさん

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満足度4
耐寒性無評価
バッテリー容量4
メンテナンス4
設置のしやすさ4

国産の高性能バッテリーより安いし、カタログ値だけ見ればこちらの方が良い値でしたので購入しました。
今まで、車やバイクなどバッテリーを交換して力強くなったと感じる事はありませんでしたが、初めてバッテリーの交換でパワーが出たと感じました。

参考になった11

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