ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L レビュー・評価

2014年 6月16日 発売

ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L

ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L 製品画像

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適合車種:国産車 充電制御システム(発電制御車)対応:○ アイドリングストップ車用:○ 性能ランク:60 寸法:128x202x196mm ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lのスペック・仕様

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ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lボッシュ

最安価格(税込):¥8,380 (前週比:±0 ) 発売日:2014年 6月16日

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ハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.54
(カテゴリ平均:4.54
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか 5.00 4.44 -位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか 4.25 4.61 -位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか 4.79 4.57 -位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか 4.79 4.47 -位
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おらおら555さん

  • レビュー投稿数:40件
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カースピーカー
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PCモニター・液晶ディスプレイ
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ドライブレコーダー
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量4
メンテナンス5
設置のしやすさ5

単身赴任から帰ったらバッテリーが上がってたので、2019年10月に
純正バッテリーからこの製品に交換しました。
そこから普通に今まで使えているので良いバッテリーだと思います。
車両はルーミー前期型で、アイドルストップが付いてます。
自信を持ってお勧め出来る製品です。

【耐寒性】
リモートワークのもせいもあってエンジンかけない日が多くなりましたが、
冬でも一発でエンジンかかります。

【バッテリー容量】
車のバッテリー搭載場所が小さいので、このサイズが限界です。
ルーミーのオルタネータはそんなに大きくないらしいので、このサイズが
ベストなんだと思います。

【メンテナンス】
全くフリーメンテナンスで使っています。ただ、本当に車に乗らないので
ソーラーチャージャーを後付しています。中華製の4000円ほどのものですが
バッテリーの寿命は伸ばしてくれたんだと思います。
バッテリー液は半年に一度位のペースで見てますが、ほとんど減っていませんでした。これも良い点です。

【設置のしやすさ】
エーモンのメモリーキーパーを持っているので、端子を外す前に接続して
何も考えずにバッテリーを交換しました。バッテリーの周囲にケースが巻いて
ありますが、純正サイズと変わらないのでそのまま使用できます。
交換後はナビのセキュリティチェックにかかることもなく、普通に
使用出来ました。

【総評】
バッテリー交換後5年足らず経ちますが、走行距離は7000キロほどです。
それでもバッテリーは全然変化がないので、良いバッテリーだと思います。
ナビとドラレコ位しか電装品は無い状態で暗電流を測ったら5mA程でした。
晴れた日の日光の当たらない場所で計測したソーラーチャージャーの発電量は
7mA程だったので、なんとか充電状態をキープしていたんだと思います。
良い製品だと思います。お勧めします。

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コッチャマンさん

  • レビュー投稿数:154件
  • 累計支持数:849人
  • ファン数:2人

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マザーボード
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グラフィックボード・ビデオカード
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満足度4
耐寒性無評価
バッテリー容量4
メンテナンス5
設置のしやすさ5

アウディtt8s用にBLACK-AGM BLA-70-L3を7年目で取り付けたが、ミラトコットも6年目となりハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20Lに交換
これも多分韓国製品でしょうね。

ネットで約6,800円で購入(ポイント含む)ガソリンスタンドで持込料3,000円、交換作業料500円

車検なんかで、3年経過ですぐバッテリーの交換時期とか言われるが、年3千キロ走行程度であれば、5年から7年は普通にバッテリーは交換不要に思える。

アイドリングストップで軽はどれだけ経済的かわからない。
不必要にエンジンを止めたりかけたりしてるのだから、エンジンとバッテリーに良いわけが無い。
真夏の信号待ちのエアコンの効かないのも最悪である。

おまけにアイドリングストップ対応バッテリーと言う事で、販売バッテリー価格が高くなる。

それななりに安い価格で交換できたのと、安心を購入しているので、それなりに満足でした。

参考になった0

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ふな〜んさん

  • レビュー投稿数:44件
  • 累計支持数:137人
  • ファン数:1人

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カーオーディオ
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

トヨタ― ルーミーに装着 (電動パーキング無車)
装着していたバッテリーもまだ使えていたのですが
車検のタイミングで交換しました。
アイドリングストップ付車バッテリーで安くて
信頼のあるボッシュを選びました。
純正は55Bでしたので、ワンランク性能アップです。

【耐寒性】
-1,2℃の早朝でも問題なく始動します。極寒地在住ではありません
ので極寒地の評価は分かりません。

【バッテリー容量】
ルーミー購入後から特に電装品など追加していませんので
以前から装着していたバッテリーとの体感差はありません。

【メンテナンス】
メンテナンスフリーバッテリーなので楽でいいですね。

【設置のしやすさ】
ルーミーに限って言えば簡単に交換できました。
重量は10.9kgなので男性なら普通に持てます。

【総評】
探せばもっと安い物もあると思いますが
ボッシュ製のアイドリングストップ付車バッテリーがこの価格なら
満足です。私は7950円で購入しました。
個人的にボッシュのロゴがカッコイイと思います。
バッテリーなので外から見えないですけどね。

参考になった1

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ブルーヌ・リーさん

  • レビュー投稿数:136件
  • 累計支持数:282人
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満足度4
耐寒性無評価
バッテリー容量4
メンテナンス4
設置のしやすさ4

国産の高性能バッテリーより安いし、カタログ値だけ見ればこちらの方が良い値でしたので購入しました。
今まで、車やバイクなどバッテリーを交換して力強くなったと感じる事はありませんでしたが、初めてバッテリーの交換でパワーが出たと感じました。

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ボッシュ

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最安価格(税込):¥8,380発売日:2014年 6月16日 価格.comの安さの理由は?

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