ダイハツ コペン ローブ 2014年モデルレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル

コペン ローブ 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル:コペン ローブ 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
S 2019年10月15日 マイナーチェンジ 1人
S 2016年4月4日 マイナーチェンジ 1人
S (MT) 2016年4月4日 マイナーチェンジ 1人
ベースグレード 2016年4月4日 マイナーチェンジ 1人
S 2014年12月24日 マイナーチェンジ 2人
S (MT) 2014年12月24日 マイナーチェンジ 2人
ベースグレード 2014年6月19日 フルモデルチェンジ 18人
ベースグレード (MT) 2014年6月19日 フルモデルチェンジ 8人
満足度:4.25
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:38人 (プロ:2人 試乗:15人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.15 4.34 30位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.27 3.93 91位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.75 4.13 66位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.07 4.21 81位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.63 4.05 131位
燃費 燃費の満足度 4.07 3.89 31位
価格 総合的な価格の妥当性 3.67 3.88 92位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

コペン ローブ 2014年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
表示切替
すべて表示
プロフェショナルレビュー
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「使用目的:買い物」で絞込んだ結果 (絞込み解除

ゼロ2007さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

S660と比較する人が居ますが、目的が全く違う車と思っていいでしょう。
S660は、屋根ありのゴーカート、オートバイみたいなもん。すなわち、サーキットか峠のみ楽しむ車。
コペンは、純粋にオープンカーとして楽しむ車。
さて、どちらで楽しみたいですか?

どっちも楽しみたい。50:50で。は無理な要望。
でも、それぞれの車で、どちらの目的も、ほどよく楽しみたいなら、コペンになるでしょう。
660は、オープンの開放感はほぼないですからね。

さて、ここから専門的な話にならないように、コペンの感想を述べます。
まずをもって、買って良かった!
とても頼もしい車です。ダイハツさん感心します。

軽で、屋根の自動開閉は無双!
開放感は言うまでもなく、小雨がパラついた時、20秒足らずで閉まるのが最高!
荷物もよく入る。シートヒーター設定も親切でありがたく。走りもSモードならキビキビ走る。旋回性も充分で、なんせ排気音がいい!

660みたく硬派では無いが、前述のようにサーキットや峠で走る以外なら、ミーハー的なところが程よく心地よい。
サウンドのせいか、よく振り向かれます。
もちろん、屋根の開閉時もトランスフォーマーみたいで子供が喜びます(笑)

これだけの価値は、多少の使いにくさなどは許せますよ。価格に対する満足度は、充分すぎる。
660に比べてデザインも、飽きがこないと思う。
それも、ミーハーなとこですな(笑)





乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

天皇陛下万歳さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

内装安っぽいとか、スポーティーさがイマイチとか、完璧とは言えません。言えませんが、所詮は素人が操る車だし、性能なんて二の次。気持ちよく走れる電動オープンの車がこの価格で買えるのは日本だけでしょう。クローズすれば荷物もかなり積めるし、DINKSの我が家のセカンドカーとしては十二分に満足です♪

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
山形県

新車価格
199万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
15万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

arakabupapaさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:150人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
0件
カーナビ
1件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格3

長男が自力で初めて買った車。

電動フルオープンこれに尽きる。
スポーツカーかといえばリアルじゃない
だが其れなりの雰囲気はある。

硬い乗り心地だがガッシリしたシャシー 剛性は高い
鋭くはないがリニアなハンドリング ビルのダンパー
少し遠いシフトレバーながらシンクロもシッカリしている
排気音は私の日常の足ムーヴターボと同じエンジンとは思えない重厚な味付け

オープンにして走れば非日常が味わえる。
レカロシート、モモのステアリング体に触れるものに金が掛けてある。

先日電動オープンにしているとき幼稚園児とそのお母さんらしき親子が通りかかった
幼稚園児は屋根が開く様子を不思議そうに固まってじっと見ていた。

オープンエア気持ちいい冬でもシートヒーターで寒くはない。
2百万越えの軽自動車高いと思う、しかし得るものも大きい。

SYVブーム何故だろう何が良いのか?


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年1月
購入地域
福岡県

新車価格
211万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

1965さん

  • レビュー投稿数:52件
  • 累計支持数:275人
  • ファン数:7人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
9件
47件
レンズ
15件
36件
自動車(本体)
6件
28件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格3
   

   

【エクステリア】
人によりけりですが私の場合は男っぽいローブを選びました。
顔つきが好きです。
【インテリア】
軽自動車ですからまあまあだと思いますがドリンクホルダーが使いにくいと思います。
【エンジン性能】
軽自動車のスポーツタイプですからこの程度かと思います。
【走行性能】
オープンスポーツカーだけあって走行はとても安定しています。
【乗り心地】
私の場合ローブSを購入したこともあるのですが全体的にとても固くなれるまで大変でした。
【燃費】
乗る条件で変わってきますが平均、街乗りでリッター15、遠方までだとリッター17〜18は行きました。
【価格】
はっきり言って高いです、私の場合は総額で250万位いきました。
【総評】
この車は趣味的要素が強い車だと思います。
お値段も高いし納期も4か月位かかりますし、いろいろ制約がかかる車ですが、実際に乗って使用してみると
なかなかいい車だと私は思います。
オープンにするのは電動で簡単ですし、オープンにしたときの解放感は経験しないとわからないくらいとても気持ちいいです。
燃費等も15〜18となかなかいいですし、クローズ時ですが、荷物等も結構乗ります。
私的には購入してよかったなっと思える車だと思いました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
三重県

新車価格
209万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

hirame923さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライブレコーダー
0件
2件
タブレットPC
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格3

バイクしか持っておりませんでしたが、初めて購入した車です。
中古で購入したので、前オーナーがカスタムしている可能性もあり、ノーマルとは違う点があるかもしれません。

【エクステリア】
先代ファンには怒られるかもしれませんが、個人的には新型(ローブ、エクスプレイ)の外観が断然好きです。
あり得ないですが、もし価格、性能、状態がまったく一緒の先代、新型があったと仮定したら、迷わず後者を選択します。
スポーツカーなのに、かっこかわいくて、親しみやすいデザインだと思っております。

【インテリア】
可もなく不可もなく。高級感はそれほどないですが、チープでもないので。機能性も、特に不便は無いレベルです。

【エンジン性能】
今まで知人の車や、レンタカーなどで軽自動車に乗ってきましたが、こんなにパワーがあると感じる軽自動車は初めてです。
排気量は同じなのに、なんでなんでしょう。車の軽さと、抵抗の低さなどが影響するのでしょうか。
普段スピードをそこまで出すほうではないですが、やはり今までの軽自動車の感覚だと、信号待ちからのスタートや、高速走行時にパワー不足を感じてしまいました。それがこの車では一切ありません。100キロ巡行でもまったく問題ないですし、追い越しもできます。

【走行性能】
街乗りや、たまに高速走行しかしておりませんが、こんなに運転が楽しいと思えた車は初めてです。感覚としては、まさにゴーカートです。カーブなんかでは車と一体感を味わえます。

【乗り心地】
でこぼこ道はかなり厳しいです。直で身体に響きます。慣れれば問題なし。笑

【燃費】
いいですよ。CVTですが、街乗り18キロくらい走ります。

【価格】
軽のくせに高い!とよく言われます・・・・

【総評】

◎ここからは少しマイナス点を。

・スポーツカーという分類では当たり前なのかもしれませんが、車高が低く、乗るのに少し体勢が窮屈になります。
ゆとりのあるズボンにしたほうが良いです。ピチピチのパンツを穿いて乗車した際には、お尻の部分が破れました(経験談。それも2本も)。また運転中の体勢がシートに沈むような感じなので、よくズボンのポケットから物を落とします。

・荷物があまり乗りませんが、そこは割り切りです。普段使いには問題ないです。家具や家電などが運べないくらい。バイクに比べれば全然良いです。

・ハイビームがスポット的で範囲が狭いです。真っ暗なカーブの場合、まっすぐしか照らさないので、カーブの先はハイビームが届かないです。

・室内が狭いので、曇り易いです。冬に風呂入って車に乗ると、すぐに曇ります。その代わりエアコンの効きが良いと思ってます。

・思ったよりオープンにしないです。でもいつでもオープンを選択できるという点が、何より好きです。

・直角ではなく、若干並走しながら合流する場合の道などでは、視野が狭いので怖いです。

・燃費はまずまず良いですが、タンクがあまり大きくないので、満タンから街乗りでマックス500キロ程度でしょうか。
MTと迷いましたが、CVTのほうが燃費が良いとのことでCVTに。特に不満はありません。CVTのマニュアル機能はほぼ使いません。

とまあいろいろ書きましたが、そのマイナス点も愛着が沸くくらい、最高の車です。
当初ハスラーと迷っていましたが、本当に買って良かったと思います。
バイク乗りとしては、やはり風を感じたい。(笑)
いつでもオープンに出来て風も感じられるし、それで普段は屋根があるっていう奇跡。(笑)

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

フフフフーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格3

初めて、自分に合った車を見つけたような気がします❗初代のコペンは、あまり好きではなかったのですが、新型は、顔つきがガラリ変わって、男ぽっくなり乗りたくなったので買いました❗乗り心地は、少しゴツゴツしてる気がしますが、さほど気にはなりません、後、ハンドリングの応答が良く、良く曲がります❗コーナリングで少しぐらい無理しても、外に飛び出す様な事はありません❗乗って気持ちがよいです❗ただ、パワー不足は有りますけど、常にハイパワーで走るようなことがないので、我慢できます。峠の上りは、普通車より早く走る気がします❗登坂の運動性能は、申し分ないです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
山梨県

新車価格
179万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

KTRKさん

  • レビュー投稿数:164件
  • 累計支持数:1931人
  • ファン数:19人
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格2

嫁の母親が新車で購入したものを
時々乗らせてもらっています。

【エクステリア】
最初は、角目あんまりかっこよくないなぁ…
と思っていたものの、見慣れてきたら
丸目のセロよりカッコいいやん!
と思えてきました。特に夜は最高です。
LEDが綺麗なラインで光ります。

【インテリア】
コンパクトにまとめられたインテリアは
良くも悪くも普通です。
シートのいろはベージュでカッコいいのですが
いかにもキャンバス(布製)!っていう
触り心地がマイナスポイントでしょうか。

【エンジン性能】
純正マフラーなのに、2本出しであり
心地よいサウンドを車内でも聞くことができます。
全く不満のないサウンドとエンジン性能です。
ターボの効き方も自然で最高です。

【走行性能】
これ、すっごい驚きます。
私は2,000cc NAの輸入車に乗っていましたが
そいつ以上の加速をします。(最高速は敵いませんw)
MTではありませんが、気軽にスポーツ走行を楽しめます。

【乗り心地】
硬いです。でも輸入車よりは柔らかめです。
地を這うような低いポジションなので
ゴーカートを少し上質にしたような乗り心地です。

【燃費】
私がぶん回して乗った時で、リッター16-17km
くらいが平均です。エコ運転する車ではないので
妥当な数値かと思います。

【価格】
はっきり言って高いですね。
自分のお金ではなかなか買えません。
2シーターなのでメインの車にはならず
セカンドカーとして考えた時に
軽で200万を超える価格はちょっと…

【総評】
とにかく楽しい車です。
法定速度内でスポーツ走行を楽しむには
もってこいだと思います。
S660もありますが、あちらは手動タルガトップ…
やはり電動オープンでハードトップ最高!
駐車場で開け閉めすると、注目の的になれます。
S660より、ある程度の荷物が積めるコペンの方が
私は大好きです。正直、今一番欲しい車です!w

レビュー対象車
試乗

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

king8484さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
空気清浄機
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

通勤に仕える軽自動車を探していたところ、ちょうどコペンがフルモデルチェンジしたため購入しました。
当時S660のうわさがあったので、一瞬迷いましたがトニコオレンジのコペンに一目ぼれしてすぐに契約。
ディーラーでは値引きが渋く、ケーユーで安く購入しました。

この車のいい所は、やはり惚れ惚れするスタイリング。
好みのマフラーやエアロパーツ、アルミホイールを装着すればもう最高です。
いちいち降りて幌を巻き取らなくてもスイッチ一つでルーフの開閉はできるし、閉じていればトランクも広々しているし、使い勝手も特に問題ありません。
近所の子供も「カッコいい」と言って寄って来るし、買い物に行くと知らないおじいさんが「これは外車かね?」と話しかけてきたりしてとにかく注目の的です。

確かに内装は安っぽいし、走るとコトコト異音がするし、雨の日は室内がびしょ濡れになるしと微妙なところもありますが、それを補って余りある魅力がある車です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
東京都

新車価格
179万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

龍星座さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:132人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
8件
0件
カーナビ
4件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
特に可もなく不可もなく普通だと思います。
【インテリア】
メーター回りなど他車の使い回しが見えますが…全体的には軽スポーツとしては及第点だと思います。
【エンジン性能】
軽ターボとして普通だと思います。
【走行性能】
現在の軽自動車の中では重心が低いのでそれなりに楽しめます。
【乗り心地】
固めです。
【燃費】
自分の使用では18q/L前後です。
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
既存の車をベースに電動オープントップのスポーツ(スポーティー)モデルに仕立てたのがコペンです。個人的にはS660と比較したり、走行性能を語る車ではないと思います。維持費も安く、ユルく楽しむことができるのがこの車のよさだと思っています。欲しい人が買えばいいんじゃないかな〜。
【追記】
S660が出ましたね。ディーラーで見て試乗させてもらいました。まず、とてもカッコいい!コペン乗りの自分でも完敗を認めます(^_^;)ミッドシップで専用設計、いい車です。非常に低いドラポジでまさに小さなスーパーカーの雰囲気。でも加速はそんなに変わらないと思いました。音はコペンの方が太くて好みです。マフラー下向きは悲しいですけど…。いずれにしても、どちらも個性的で魅力的ですよね。カッコや走りへのコダワリはS660でしょうけど、電動ハードトップや収納力はコペンですね。好きな方を買って楽しみましょう!(ただS660は半年から1年待ちということでした…)

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
長崎県

新車価格
179万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

関東@豚ちゃんさん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:471人
  • ファン数:2人
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費4
価格3

オリックスで行っているキャンペーンにて借り出したコペンローブ(CVT)を試乗した。

【エクステリア】最近の軽自動車は良くできていると感じさせる。屋根の開閉もほぼ自動で行われるので非常に便利。但し、屋根を展開すると何故か、両側の窓が開いたままになる。手動で閉じる必要あり。

【インテリア】S660よりデザインは上のように思われる。シンプルかつ使いやすい配置。OPのカーナビの配置デザインも良くまとまっている。コンソール廻りもガチャガチャせず、飽きの来ない感じ。

【エンジン】まぁ、それなり。かといって不満が出るレベルでもない。室内にタービン音が入る。

【走行性能】癖もなく扱いやすいハンドリング。屋根を格納した時と展開した時でも重量バランスによる影響は無いと思われる。元々の車の持つ前後バランスが良いんだと思う。S660と比較しても劣りはしないと思う。借り出した車の問題かもしれないが、ブレーキ性能は良くなかった。明らかに効きが悪い。整備不良かもしれない。40,000km走った状態だった。

【乗り心地】タイヤが意外と扁平なので、路面の凹凸はダイレクトに伝わるが、悪くはない。スポーツカーの分類なのでこのくらいは全く許容範囲、運転手に関しては。

【燃費】満タン法にて。ガソリン消費 10.92L 走行距離 238.9km 燃費 21.88L/km

【価格】S660もそうだが、200万円越えはさすがにこれだと払えないかな。決して出来も悪くないし、それなりに走ってくれるが。どうしてもオモチャ的な感じが…。軽自動車だから無理かも知れないが。正直、この車に200万出すならさらに上乗せしてロードスターを選んでしまうと思う。

レビュー対象車
試乗

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

@かつ丼さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:100人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
8件
5件
カーナビ
1件
0件
ポータブルブルーレイ・DVDプレーヤー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格3

主に通勤用のセカンドカーとして購入しましたのでレビューします。

【エクステリア】
フロントとサイドはカッコよいと思います。
しかしリアのデビルマンはダメですね、これが大きくマイナスです。
前のモデルはノーマルが一番映えると思ってますが、新型は色々弄っても似合いそうです。
着せ替えに期待してます。
【インテリア】
はっきり言って安っぽいです。
200万の車としても、旧型と比べても。
インパネのデザインスケッチを優先した結果なのは理解出来ますが、ナビの後付け感がなんとも残念です。
ナビが不要な人はいても、オーディオはほぼ皆が付けますので、それを意識してデザインして欲しかった…
【エンジン性能】
これも旧型と比べるとマイナスです。
ただ、道路を走る上での不満は全くありません。
あくまで、旧型と比べて、特別なところが無くなったのが不満です。
【走行性能】
タイヤのサイズ、性能から仕方ないですが、かなり硬いです。
路面の凹凸がモロにきます。
しかし、そのおかげで接地感は抜群です。
舗装されたワインディングロードを走る上ではサイズの小ささもあって、本当に楽しい車です。
【乗り心地】
走行性能に書いたとおりで良くありません。
この価格の車にスポーツセダンのような両立は難しいでしょうから、了解の上です。
【燃費】
20kmはコンスタントに走ります。
ドライブが楽しい車としては抜群に低燃費でしょう。
【価格】
内装の質感が上がれば妥当ですが、今の内容からすれば高いと思います。
【総評】
個々の点では何一つ完璧に満足したところはないのですが、セカンドカーとして総合的に考えると満足度が高いという不思議な車です。
ハードトップで維持費が安いこと、天気の良い日のドライブの楽しさがそういう不満を打ち消すのでしょうか。
メインのエルグランドとあらゆる面で対極のような車ですが、そのためか、乗り換えるたびにそれぞれの車の面白さを認識させられます。
独身はもとより、家族のいる方も二台目に是非検討していただきたい車です。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
岩手県

新車価格
179万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

このレビューは参考になりましたか?参考になった

F238さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム機本体
2件
9件
電子書籍リーダー
1件
4件
自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5

【エクステリア】
  外観は好みです。ボンネットも複雑な形状をしています、アルミもすっきりとしています。
  リアは外観デザイン重視で、実用性が二の次になっています。

【インテリア】
  エアコンパネルのカーボン調など、明らかに先代より質感はアップしています。ただ軽自動車なので横幅が狭く
  シートの調整などがきびしいです。ただし座席は横方向にはゆったりとしていますので、大柄な方でも大丈夫では
  ないでしょうか?


【エンジン性能】

  まだ、慣らし中ではあるので、完全に性能を使いきってはいませんが、十分なパワーがあり、高速道路でも相当に
  余裕をもって走行できます。ただし先代のほうが高速でのパワー感はよかったですね。

【走行性能】

  立体駐車場などのタイトコーナーを運転してみれば、すぐに違いがわかるくらいボディがしっかりと反応します。
  非常にコーナーリング性能は高いです。タイヤも優れていますね。

【乗り心地】

  フラットな路面は良好ですが、あれている路面ではサスペンションが反応しすぎてしまい、疲れます。
  非常に硬い印象があります。

【燃費】

  燃費は良いと思います。アイドリングストップもありますし、低燃費走行も可能です。


【価格】

  安いと思います。カーナビのパネルだけを後でディーラーオプションで購入してナビは自分で付けました。
  総支払で200万を超えることはなく、良いと思います。トラクションコントロール、オートエアコン、LED
  など装備は向上しているのに、価格は安く感じます。

【総評】

  楽しい車です。街乗り、一人での走りを楽しむ車として良いです。
  都市での狭い道を走るには便利です。


乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年7月
購入地域
東京都

新車価格
179万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

コペン ローブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

コペン ローブ 2014年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

コペン ローブ
ダイハツ

コペン ローブ

新車価格帯:188〜211万円

中古車価格帯:87〜420万円

コペン ローブ 2014年モデルをお気に入り製品に追加する <237

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意