
2018年8月25日 05:10 [1153114-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
比較してハッキリ大きな違いを感じた
S660とコペンの両方を同日に試乗してきました。
親がダイハツの軽自動車を30年乗っていて自分も何度も親の車を運転したり
していますので、ダイハツの車はかなり昔から乗っていました。
S660と比較して大きく劣ると感じたところはブレーキ性能です。
自宅にあった親の車もそうでしたがダイハツの軽自動車は相変わらずブレーキ性能が悪すぎます。
ダイハツの軽自動車はみんな同じような感じなんだなと思いました。
S660のブレーキ性能が凄く良かっただけに点数付けるなら
S660が10点でコペンのブレーキ性能は3点か4点といった感じですね。
このブレーキ性能だけで、この車を買う事は無いと判断しました。
後はマニュアルのシフトノブも差を感じました。
S660のシフトが良すぎてコペンのシフトが普通なのかなとは思いました。
内装も大きな差を感じました。
コペンの内装が安っぽかったです。
軽自動車だから仕方ないか。
S660の内装が良すぎるんですね。
トルクは悪くないので加速はまあまあです。
オープンカーにした時の解放感は良いです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2019年11月21日 20:03 |
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2019年10月16日 20:20 |
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2019年6月2日 11:15 |
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2019年3月13日 21:05 |
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2019年2月21日 09:06 |
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2018年12月21日 19:36 |
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2018年11月5日 08:56 |
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2018年8月25日 05:10 |
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2018年3月23日 16:03 |
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2017年6月3日 08:20 |
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