[1本] N'blue HD Plus 185/65R15 88H レビュー・評価

満足度：3.63

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.25	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.63	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.25	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.38	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[抹茶 ういろ]

2019年6月23日 22:39 [1237463-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

なんだ !? 結構いいぢゃん

コンチネンタル エコ・コンタクト3、ミシュラン エナジーセイバープラスと来て、人生初の韓流タイヤ装着。
馴染みのタイヤ屋さんのセールストーク
・Nブルー HDプラスは、VWポロ、ルノー・メガーヌ、FIAT500なんかに純正装着されてて 欧州車にはバッチリだ
・ネクセンは、made in KOREAのミシュランを製造してたメーカー
・ラベリングは、ウソをつかない
この辺りを聞いて、お値打ち価格とともに購入。
UTQG Treadwear 360

【走行性能】
エナジーセイバーとなんら変わる事なく走れている

【乗り心地】
2013年登録車、もうクルマがボロいのでわからない、悪くなった感じはない。

【グリップ性能】
ウェットグリップすごい良いです、さすが欧州基準

【静粛性】
クルマ　ボロいんでわからないっす

【総評】
装着後 1,000km超えてきてアタリがついてから　さらに良くなって来ました。
よりスムーズに走るようになったし、コーナーもガンガン踏んでいけます

車タイプ

コンパクト

[まぶや〜]

2018年5月6日 17:34 [1125946-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

長期利用は無理かな

ウイングロードY12でエナセーブEC202を6年使用していたが発進時のウエットグリップ性能が悪くなったのでこの商品に履き替えた。
履き替えて18ヶ月経過しました。

新品当初の感想
・ドライグリップ性能はEC202新品と遜色ない。
・ウエットグリップ性能も問題ない。
・サイドが柔らかく心配だったが、乗り心地をコンホートタイプとしたいため柔らかくしていると思う。ハンドルをクイックに左右に切った時追従が遅れる。普段乗りには全く問題なし。
・韓国製といえども侮れない。これからはアジアンタイヤで充分。

18ヶ月3万キロ走行後
・新品に比べ空気圧低下時のウエットグリップ性能が落ちてきた。 適正空気圧を保つように気を付けている。
・トレッドの減りは普通。

安いから良いけど山が残っている限り使い続ける方法は危ないと思う。
日本製タイヤに比べて安いので、3年程度で履き替えがベストと思う。