SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:SR ロフト:11] レビュー・評価

2014年 7月 3日 発売

SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:SR ロフト:11]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト角:11° フレックス:SR 長さ:45.5インチ 利き手:右利き用 SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:SR ロフト:11]のスペック・仕様

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SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:SR ロフト:11]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2014年 7月 3日

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SLDR S ドライバー [TM1-414 フレックス:SR ロフト:11] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.50
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 3.71 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.41 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.10 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.10 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 3.59 4.37 -位
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かぷぅさん

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  • 累計支持数:1033人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
49件
1件
ゴルフシャフト
46件
0件
ユーティリティー
37件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感4
飛距離5
弾道4
方向性4
球の捕まり3

まだ初ラウンドから9ヶ月(練習場はもうちょっと前から行ってますが)の初心者(30歳男)です。
元々、父からお下がりでもらったミズノ Zephyr LG420(表示ロフト10.5度のフレックスR)を使ってました。
色々とネットで勉強していたら、今どきのドライバーは460ccのヘッドが主流とか、ヘッドが小さいのは難しいとか、このクラブが初心者にもおすすめとかいう記述があるサイトがいくつかあり、楽天のテーラーメイド直営店でマークダウンのため安かったのもあって、試打もせず勢いでネット購入。

慣れてきたてヘッドスピードも上がってきた実感があったので、シャフトのフレックスもRからSRにしてみました。
ただ、フレックスを変えたため(+メーカーの違いも?)か、最初、シャフトがかなり硬く感じました(しなりが感じられなかった)。
Analyzeのマーク金井氏などは「フレックスSでもやわらかい」と言ってますけど。
また、クラブ自体も重い印象がありました。おかげで、前と同じように振っても全然球が上がらず、アウトサイドインの軌道かつ手打ちになっていたこれまでのスイングを矯正するいいキッカケになったと思います。

シャフトのしなりを感じられるようしっかり体を回転させ「タメ」を作りリズムよく振ると、すごくよく飛ぶようです。3週間猛特訓(2回/週ペースで打ちっぱなし)した結果、かなり飛ばせるようになってきました。

【デザイン】
白ヘッドはヘッドが大きく見えるので安心感が・・・といいますが、そんなに違いますかね?気の持ちようかな?
460ccのヘッド自体初ですが(これまでのZephyr LG420は名前の通り420cc)、そこまで違うとは感じない。
ただ、格好いいので気に入ってはいます。

【打感】
少し「ボコッ」とした感触。音はいいんですけど・・・。

【飛距離】
買ったばかりで初投入した先日のラウンドでは、うまく球を上げられず散々でした(トップしたり目の前にチョロったりばかり)。
が、その後の練習により飛ばせるようになりました。PRGR New Red Eyes Pocketの測定・推定値では270yくらい飛んでるとのこと(胡散臭い・・・)。
なお、上記ミズノZephyr LG420(フレックスR)では同様に測定すると240yくらいと出ます(スイング矯正前はよくてもHS42m/s、飛距離220yくらいでした・・・)。
もちろん、どちらもすごくいい当たりをしたときの話ですけど・・・(笑)。

【弾道】
表示ロフト11度でリアルロフトは12.5度くらいあるらしいです(自分では測ってない)。
ただ、その割には普通ではないでしょうか?特別上がりやすいとも思いません・・・ヘタなだけかな?

【方向性】
ストレート〜少しフェード気味の球が多いように思いますが、安定はしているのでコントロールできるかと。

【球の捕まり】
そこまでよくはないと思う・・・フェイスは若干オープン気味かな?と。
その分ひっかけフックのリスクも少ないと思いますが。とはいえ、ど派手なスライスもほとんどでない。

【総評】
某サイトで「初心者におすすめ」と書かれていましたが、その真の意味は「手打ち」「アウトサイドイン軌道」の癖がつかないための訓練用、ということかも?(シャフトのフレックス次第?)
腕がともなわないと猫に小判、大事なのはクラブじゃない、ということをつくづく思い知らされました。
早く次のラウンドに行きたい!そろそろ初心者にとって第一の壁である120は切りたいなぁ・・・。

ゴルフ歴
1年未満
スコア
120以上
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった0

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はぎはらじゅんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン5
打感3
飛距離3
弾道3
方向性3
球の捕まり3

打球音が。いまいちの気がします。ピーンと抜けのよい音じゃないとおもいます。

ゴルフ歴
15〜19年
スコア
100〜109
ヘッドSP
38〜42m/s

参考になった1

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Hyde51さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
2件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感4
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり4

約10年ぶりにゴルフを再開し、練習を重ねるとともに感覚が戻ってきました。
まずはクラブの一新からと。。。試打などでひとまず行き着いたのがRBZ2 10.5度 SR。まずまず良かったのですが、自分なりに上達を実感し、HSも43m/s台で安定・・・もう少し、と色気が出てSLDR 10.5 SRを購入しました。 どちらのクラブも結局カチャカチャでロフトを+1.5度アップしました。SLDRは、当たった時は良いのですが、確率が落ち、低くドロップ気味の球が多くなり、やや悲しく感じてました。
ところが! 騙されたつもりでSLDRを2.2万で下取りにSLDR-S 11度 SRを購入。本当は12度モデルの予定でしたが、在庫がなく、無料のロフトアップサービスもあるとのことで11度にしました。弾道はカチャカチャで12度にしたはずの以前のクラブよりやや高めで、上下左右のバラツキが確実に減り、平均飛距離は明らかに伸びました。最大飛距離はどれも大差なく、練習場でキャリー230ー240yrdくらいです。なんだかカチャカチャは結局あまり役に立たなかった印象です。色にはこだわりはありませんが、実際に打った結果のためか、白クラウン黒フェイスは構えやすく感じます。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった5

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ふくアブさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
0件
7件
その他車載機器
0件
4件
チャイルドシート
0件
4件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感4
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

当方90台スコアの五十路オヤジです。
ビクトリアゴルフで店舗で試打したのが11度、スライス気味の私にアドバイザーがドロー側に調整してくれて、
それからは高確率でストレート弾道になりました。
あくまでもシミュレーターのデータだったのですが、あまりにも軌道が変わったので衝動買いしました。
その足で練習場へ行き打ってみると、自分としては打ったことの無い弾道にビックリしました。
(びゅーんとホイップする感じ。)
過去数本の1Wを買い、その度にあまり変化が無いな〜と感じていましたが、これはビックリ!
技術の進歩に驚き、ニンマリしています!

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

参考になった5

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