CINTURATO P1 225/60R17 99H レビュー・評価

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ホイールサイズ:17インチ 外径:702mm 総幅:228mm CINTURATO P1 225/60R17 99Hのスペック・仕様

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CINTURATO P1 225/60R17 99Hピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2014年 5月16日

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CINTURATO P1 225/60R17 99H のユーザーレビュー・評価

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満足度:2.64
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 2.64 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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友太さん

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  • ファン数:0人

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10件
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0件
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0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性3
   

良い顔してる

   

【走行性能】◎
【乗り心地】×
【グリップ性能】△
【静粛性】×
【総評】△
SK9フォレスターのメーカー純正タイヤはブリジストン製エコピアでした。
このタイヤは4年近くになりますが乗り心地もよくグリップも効く良いタイヤでした。溝も充分ありましたが、ボチボチ硬化してきているのか、舗装路面の悪い道ではザー・ゴツ・コツコツ感が出てきており、スリップ音も時々出ていました。元々タイヤは距離に関係なく長くて4年で交換していましたので早速選定開始です。当初は同じオールシーズンタイヤにしようか迷いましたが、雪道での走破性・安全性はスタッドレスタイヤの比ではないとのこと。元来降雪道路を当方が走行できたとしても、他車が突っ込んできては意味がありません。雪が降らない所での降雪時はまず車に乗らないことが1番だと自覚しています。と言うことでサマータイヤ一択で探しました。個人的にはトーヨーのプロクセスが予算的にも良いと思い、WAVEさんにプロクセスを発注したところ売り切れで入荷未定とのこと。そこでWAVEさんのHPで他を探していたところP1が在庫限りの大バーゲンでした。早速メーカーHP、皆さんの口コミをチェックしてみると「安価、問題ない」「安価、乗り心地が良い」「安価、バーストした」等々、様々なご意見がありました。このバーストはいただけませんが、良い意見も多くあり、何よりもWAVEさんが販売しているタイヤということは大丈夫!と判断しました。300Km程走りましたので感想を述べます。新品タイヤですのですべてにおいて良化することを期待しましたがそこは安価品。荒れた路面では乗り心地が悪く静粛性もよくありません。(オールシーズンタイヤは柔らかい?)ただサマータイヤのせいか、ハンドリングは非常に軽快になりました。また若干燃費が伸びました。サイドウォールの顔は好きです。良い顔をしています。お金に余裕があるのであれば高級タイヤを購入すれば、静粛性を含め満足が行くかもしれません。しかしコスパを考慮すると今回のP1SUVは非常にいい買い物をしたと思っています。後はエコピア同様4年は性能が著しく低下しないことを期待します。

車タイプ
SUV

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Vellfire30さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度1
走行性能1
乗り心地無評価
グリップ性能無評価
静粛性無評価
   

バーストの様子

   

ヴェルファイヤでの使用です。
装着早々に感じるのは、直進性の悪さです。高速道路では、頭がちょろちょろと落ち着きがなく気を使います。
そして、何より最悪なのは、使用後2年程度で後輪がバーストしました。ぶつけた記憶もなく何かを踏んだ記憶もないのですが、片側2車線のセンターラインのある舗装の直線道路を走行中に突然バーストです。
メーカーに調査を依頼しましたが、身に覚えのない理由を一方的に挙げられて、要するに「使い方が悪い」とのことでした。
乗り心地やグリップ性能の云々の前に、タイヤとして有るまじきことです。
決してお勧めしません。

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