GORILLA CN-GP540D レビュー・評価

満足度：4.02

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象40件 / 総投稿数40件

1. 5 40%
2. 4 32%
3. 3 18%
4. 2 2%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.06	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.94	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.14	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.19	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.18	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.04	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ORSE]

2017年4月27日 17:28 [1023885-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

530Dの地図更新版

【デザイン】伝統的なもので、可もなく不可もなく。

【操作性】これも「CN-GP５ｘｘ」系と同一で踏襲されています。

【ナビ性能】５３０Dを使っていましたが、まったく変わりないですね。

【画面表示】こちらも５３０Dとほぼ同じです。

【総評】もはや５３０Dのマイナーチェンジというよりも地図が少しだけ新しくなったよ、という程度の更新で売り出した製品でしょう。
正直、この500番系は毎度データを詰め込みすぎて動作が多少重くなる気がしますが、気のせいでしょうか？
とはいえ、『定番』『安定』のブランドです。
2016年度にヤフオクにて15000円で買いましたが、2017年度に1万円で買えれば御の字だと思います。

比較製品

パナソニック > GORILLA CN-GP530D

車タイプ

軽自動車

[イグニション]

2015年6月17日 14:29 [834168-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

なかなか学習能力ありです

パイオニアのAVIC T77から買い換えました

【デザイン】
以前のよりカナリ軽くなって小さくてイイ感じです。

【操作性】
パイオニアとはレイアウトが違いを差し引いてもパイオニアの方が使い易いと思います。

【ナビ性能】
最初は頭の悪い案内をしていましたが、段々学習するみたいで(最初はルートから逸れると意地でも元のルートに戻ろうとします)、リルートも早くなりスムーズなドライブができます。

【画面表示】
小さいモニターなのにしっかり情報を伝えてくれますね。

【AV機能】
以前の物より格段にテレビの受信が良くなりました。ド田舎に暮らしているので受信しない地域が多かったのですが、これはトンネル以外はカナリ受信してくれます。

【拡張性】

【総評】
新しいんだから当然ですが、カナリ使い易くなって安心してドライブできます。時々とんでもないルートを案内するので、注意が必要です。

車タイプ

コンパクト

[zzw-dc5]

2015年3月30日 12:19 [811148-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	1
拡張性	1

より車載専用になったゴリラ

Nワゴンに車を入れ替えたので、ナビも更新した。ナビはCDタイプのものからずっとゴリラを愛用している。もう6台目ぐらいになると思う。
完全にPanasonic版となってしまったゴリラだが、良くなった点と悪くなった点がある。
CPUの性能が良く、常にPanasonicよりも起動も検索も速かったゴリラだが、今回、またもスピードアップした。500km以上離れた場所への検索、複数検索もほとんど待たずに検索完了となる。
この価格で１６GBの情報量。ゼンリン地図の実力もあると思うが、地図の詳細描写は群を抜く。４〜６万程度の他社インダッシュナビが８GBなので、ゴリラの方が圧倒的に優れている。
ただし、ゴリラらしさもなくなってきた。
AC電源がオプションになったので、家で充電して、バイクや自転車、歩行ナビで使うという使い方には少々使いづらくなった。
最大の欠点は専用スタンド使わないと、カー電源と連動しないことだ。車の電源を切ってもナビは起動したままで、手動で電源を切らないとナビを終了させられない。私は自作のスタンドを車に合わせて作ったり、バイクにも乗せたりするが、その場合、いちいち、スイッチをオフにする必要があって、面倒くさい。多目的にゴリラを使うのはもう諦めた。
地図のサイズ表示がかなり大まかになってしまって、自分の好みのサイズにできない。従来のゴリラは５０ｍから段階的に多くのサイズがあったが、いまはいくつかのサイズしかなく、「帯に短したすきに長し」の表示なってしまう。
ナビ以外の機能が大幅に削減されて、エコドライブなどの機能はなくなった。エコドライブはうるさすぎて不評だったのか？
　ジャイロ機能が弱くなったのか、山陽道の最も長いトンネルでは自車位置を見失う。ただし、出口を出たらすぐに復活するから、大した問題ではないが、道なきところをさまよう画面は笑わせる。
　多少の不満はあるが、車載ナビとしての性能は上がって、ナビとしてもう十分という感じだ。FMVICS搭載の中堅インダッシュナビも使っているが、VICSそのものの精度がイマイチで、渋滞が始まっているのに、表示しない。渋滞が終わっているのに、まだ渋滞表示中など、折角の渋滞情報も役に立たないことが多く、５万前後のインダッシュナビなら、ゴリラの方がましだなと感じることも多い。
　ゴリラも一応、ワンセグ機能や音楽機能があるが、これには期待しない方がいい。ワンセグは電波の強い局しか拾えない(この点は専用アンテナを持つインダッシュナビに敵わない）し、音楽はあの小さなスピーカーでは音楽を聴くこと自体に無理がある。第一、車の中でテレビは楽しむものではない。
　オーディオに関しては、ゴリラに２万円程度のオーディオをプラスすると、ナビ性能もオーディオ性能も４〜６万のインダッシュナビの性能を上回ってしまう。
　こうなると４〜６万円程度のインダッシュナビや６〜８万円前後の純正ナビの利点は「見た目の良さ」と「音楽を楽しんでいても、ナビ誘導時には消音する」事以外にはなさそうである。

車タイプ

軽自動車

[s972141]

2015年2月7日 18:13 [795670-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	1

安定性

【デザイン】スッキリしていて好感が持てます。

【操作性】良好です。タッチペンを使用するようになると更に楽になります。

【ナビ性能】先代のNV-SB250DTを使用したときから目的地の場所が余りに入り組んでいる場合、余計な回り道をするときもあります。GPS・みちびき・グロナスを受信している現在は比較的安定しています。あとは首都高速など通行の際、どのような挙動を示すのか？気になるところです。

【画面表示】文字の大きさ、よく使うメニュー等、ある程度カスタマイズ出来て良好です。5型画面の小ささは感じません。

【AV機能】まだ利用していないのでわかりません。

【拡張性】ポータブルナビの特性上、地図の更新頻度が遅すぎると思います。

【総評】動作の安定性・ナビ性能等、サンヨーのゴリラ時代のノウハウが確かにあり、メモリーナビの中でもトップクラスの性能はあると思います。

車タイプ

軽自動車

[derty]

2015年1月29日 16:44 [792993-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

性能

思っていた以上に高性能です。

停止中も勝手に動く事は無く道を外れても直ぐに

再探索してくれます。

結構使えます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[軽ロス砂州トレ]

2014年12月30日 17:39 [783241-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	3

結構使いやすい

【デザイン】旧型のサンヨーゴリラ５３０ＤＴからの買い替えです。旧型よりも二回りほどコンパクトで、デザイン的にもしっくりきます。

【操作性】旧型の最大の弱点であった「途中一致検索」ができるようになっています。山梨県にある日帰り温泉の「みはらしの丘みたまの湯」と入力しなければヒットしなかった「みたまの湯」がこれだけでヒットするようになってます。これだけでもう十分。私はそこらじゅう自転車や自動車で走り回っており、道筋を覚えるのが得意なので、ナビへの期待度が低いかも。

【ナビ性能】必要十分です。もう慣れてしまっているせいもあると思いますが。それに、私はあまりナビ通りに走らないので、それほど頼りにしていません。地図の確認程度に使っており、夜に本当に道に迷った時しかナビの恩恵は感じません。

【画面表示】ゴリラを使い続けているので感覚的になじんでいます。カロッツェリアよりも感覚的にわかりやすいと思います。

【AV機能】あまり使いませんが、たまに使うとアルバム名や曲名がはっきりと表示されるので、使いやすいです。

【拡張性】拡張性はよくわかりませんが、普通じゃないでしょうか。

【総評】地図更新と同じ程度の価格で買えたので、安くて良かったと思います。なお、私は吸盤付きの台座がよくはがれてきて頭にくるので、ダッシュボードにアロンアルファ・ゼリー状で吸盤を貼り付けてしまうような乱暴者ですが、旧型の台座をそのまま使えたので満足しています。

車タイプ

コンパクト

[健雅真]

2014年12月15日 21:29 [778704-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

使ってみて

以前使用していたナビが古くなったので新しいナビを購入しました。
良い点
�@何と言っても登録件数が多いこと。
�Aカテゴリー別に検索出来るが、カテゴリーが多い便利！！
�B50音順で検索出来るのはありがたい。

使用して1ヶ月とても便利に快適に使用しています。

悪い点
今のところありません。

車タイプ

セダン

[宇和ゴールド]

2014年12月3日 14:32 [775344-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	3

快適

普段使いなので高機能はいりませんが、
パキパキ動くところは満足です。

取り付けが吸着盤で簡単です。
落下防止の紐の取り付けがついています。
(ただそれだけなのに 説明書が分かりにくい)

車タイプ

セダン

[klx-014]

2014年11月17日 10:59 [770604-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	4

ゴリラは無難な選択かと思います。

以前もゴリラを使ってました。他社のも使ってましたが、私はゴリラが使い勝手が良いと思い、今回はバイクにも使うかもなので5インチを選びました。私は車でも5インチが小さいとは思わないです。今まではソニー3.5インチ8Gを使ってましたが、ナビ時の画面表示が少し判りにくいし、曲がるポイントが判断しずらいです。ゴリラはそういう事は無いので良いと思います。

車タイプ

軽自動車

[kan_ko]

2014年10月19日 22:42 [763024-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

ナビって便利！

【デザイン】
５Vはサイズ的には調度良いと思います。たまに細かい字が見えません（○山山頂とかいうどうでも良い情報）
（年取ったら大丈夫だろうか・・）

【操作性】
爪の先でも反応するので良いと思います。
直感でどこにあるのか少し迷うこともあります。
目的地設定で地図から探した方が早いっていう・・・

【ナビ性能】
地図は最新だし、案内も慣れれば問題ないと思われます。ただ、地図に案外情報が載っていないのが残念。
温泉に行こうとしてもその施設名が登録されていないのにはがっかりしました。（メジャーなとこなんですけど・・）設定の問題なのかなぁ・・
ルートを外れた時、だまって（音が出ない？）再検索してるので、外れたことに気が付かないときがあるかも・・
道が平行に並んでいる場合に外れた時は再検索が遅いと感じました。（みちびきグロナスは・・・・）

【画面表示】
縮小の中サイズがもう一段階あると良いような・・
矢印（車位置）をDLで変更できたらいいのに・・その辺のデザイン性は野暮ったい
（ゴリラにする人いるのだろーか）

【AV機能】
私はあまり使わないと思われます。。
案内の声が割れてるのはご愛嬌？

【拡張性】
私はそこまで必要としないと思われます。

【総評】
このナビの長所と短所を分かってあげれば、けっこう満足いくものだと思います。
まあ、結局のところナビに100％頼らず、自分である程度目的地を頭に入れつつ、迷っても現在地が把握できてたどり着ければ、私は満足です。
今まで昔の地図と前日見たネット地図を頭に叩き込んで、殆ど勘でドライブしていたので、その苦労から解放されたのは楽になりました（笑）
慣れないうちはついナビを見てしまい、運転に集中できてないので気をつけようと思います・・。
ナビの安心感から、逆にあまり道を覚えなくなるよーな気がして、そこは一長一短といったところでしょうか・・。

車に設置する際、取説が若干簡略な気がしました。主電源と電源の違いはもう少し大きく（細かく）説明した方が良いよーな・・。

車タイプ

軽自動車

[ん？あぁ。。]

2014年9月2日 17:45 [749749-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

初ナビ

初ナビのため比較対象が無く、あくまで主観。
ナビは的確。ルート計算も速い。
地図の色も鮮やかな割に目に穏やか。
発音も良く、声も十分大きい。
ただ取付が悪いのか、ボタンを押して一拍タイムラグがある印象。
レンタカーで触る程度で他の機種を知らないため、
これが遅いのか、標準的なのか、早いのかがわからないが、
多機能過ぎるリモコンで「反応が悪い」と感じる程度に遅い。
山奥やトンネルでも追随しているので感度と精度は高いようだ。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[manta2]

2014年7月23日 21:51 [739578-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	3

ゴリラ540Ｄ

古いゴリラが地図も古く、テレビのアンテナも折れてしまった為
新しいゴリラを購入しました。
まだナビは使用してませんが、テレビは画面が大きくなり
綺麗になりました。
ただタッチパネルの反応速度が遅くなってるのが気になりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[がんばるひろちゃん]

2014年6月23日 02:45 [730038-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

なるほど、これは良い進化形。

私も直前までソニーのNV-U76Vを使っていてからの乗り換えです。ある意味、趣味でナビをころころ変えています。

●良い点

1.ゴリラはこれで3台目ですが、画面の見やすさや、ソフトの進化(コマンドの使いやすさ)には驚きました。特に、自車位置の正確さは大したものです。
2.ランチャー機能はとても便利です。また、必要な項目を選べるので、特に必要項目な｛音量｝｛自宅｝｛右画面｝
等をデフォルト設定できるので助かります。
3.画面をすっきりさせる画面ON/OFF機能（表示あり/なし）もとても良い昨日です。おかげで、地図がやたらと見やすいです。確かにこれなら５インチで十分です。（あくまでナビオンリーな使い方を想定した場合）
4.GPSの捕捉が劇的に早くなりました。（ガーミンの素晴らしいGPS捕捉速度と同等です。）
●少し？？な点
強いて言えばですが、音量が少し足りないです。設定で一番最大にしてもほんの少し足りないです。運転中にラジオ等で音楽を聴いていると、どこからともなく声が聞こえる？？まあ、音楽の音量を下げれば問題ない話です。

これは、万人受けするナビですね。買って後悔することはまず無いと思います。
ただ、いまさらながらSONYのNVは素晴らしかったと思います。操作性は間違いなくNVが楽でした。まあ撤退したから仕方ないですが。ただ、その前に所有していたカロMP33�Uとは比較にならない？？ほどこちらが良いです。何故ならやはり立ち上がりのGPS捕捉速度は比較にならない位です。
この540はかなりの力作と思います。

車タイプ

コンパクト