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タイプ：パワードサブウーファー スピーカーサイズ：20×13cm 再生周波数特性：30Hz～160Hz
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2023年5月22日 00:28 [1695965-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
ts-wx110aの1世代新しいモデルで
ts-wx130dの前のモデルです。
歯切れの良いタイトな低音で
フロントスピーカーと滑らかに馴染む音質です。
設置場所を選ばないコンパクトさで非常に設定しやすいモデルです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年6月11日 22:07 [1234250-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
 |
||
|---|---|---|
助手席下に設置中。 |
２０１５年６月、ゴルフ購入にあたり純正オーディオの音響改善としてカロツェリアのセパレートスピーカー「TS-C1720AII」デジタルアンプ「GM-D1400II 」そしてこのサブウーファーを設置しました。
悪い製品では、無かったのですがゴルフが悪すぎました。
アンプ一つ設置するのも国産車のように行かず、デジタルアンプやサブウーファーの電源ノイズに悩まされました。
ひとつひとつ原因を詰めて対策しましたが、最後までアイドリングストップからエンジン始動時に起こる盛大なポップノイズだけは根本的に解決しませんでした。
シート下やハッチバックのラゲッジルームに移設も試しました。
サブウーファーとしてラゲッジルーム設置は、正直音響的に意味がなくシート下へ戻すなどしました。
お陰で環境によって低音の聴こえ方も違うことを体験もしました。
【デザイン】･･･５点
見た目よりもシート下など比較的設置しやすい大きさに纏めて製品化されたデザインが評価できます。
【音質】･･･４点
設置する場所によって変わります。
当初助手席シートに設置しましたが、上記のポップノイズ対策などで、暫定的に人が乗らない運転席の後ろの床に置いたり、ハッチバックのラゲッジルームに移設したりしました。
①シート下だと空間が狭くて反射するためかなんとなく不自然な低音に感じました。
②暫定的に置いていた後席床が良かったように感じます。
③ラゲッジルームだとあまりサブウーファーとしての意味がなかったです。
【設置しやすさ】･･･４点
設置は、ショップ任せだったのでしやすさは判りません。
シート下にも設置できるのでしやすい方ではないでしょうか。
【音のバランス】･･･４点
「TS-C1720AII」をバイアンプ接続でデジタルアンプ「GM-D1400II 」によって奏でていました。
初めてのバイアンプ接続の経験は、大変感動しました。
それ故にサブウーファーの低音が不自然に聞こえました。
さりとてセパレートスピーカーのウーファーでは、低音が物足りなく感じます。
ヘッドユニット以外は同じメーカーで統一したのですが、音のバランス的には今一歩でした。
【総評】･･･４点
床の上に暫定的に置いているときは、それなりに低音が出ているのを体感しています。
たぶんバイアンプ接続の音響との相性が悪かったと
決してこのサブウーファーが悪いわけではないのですが・・・
結局ポップノイズが解決しなかったことと設置場所にしっくりこなかったためサブウーファーは、取り払いました。
- 比較製品
- パイオニア > GM-D1400II [ブラック]
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年9月9日 10:56 [1157067-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
 |
||
|---|---|---|
空箱 |
3年前、ダイハツ ネイキッドの純正カーオーディオが故障（ＣＤ出し入れ不良）し、パイオニアのcarrozzeriaカロッツェリア DEH-7100、TS-F1630Sといっしょに設置しました。
作業途中にセパレートのスピーカーだけテストで鳴らしましたが、予想通り純正よりも低音不足でした。
かといって低音だけドンドン鳴らす気はありません。
音の厚みが増えて良く聞こえるようになるセンタースピーカーっぽいんではないかと思っております。
軽自動車の純正カーオーディオをパイオニアに一式交換するのであれば、現行のTS-WX130DAも追加設置するとより満足できるのではないかとお勧めします。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年9月18日 23:58 [1063273-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
 |
||
|---|---|---|
音質にあまり拘りはありませんでしたので､ナビユニットのオーディオで適当に音楽を聴いていましたが､流石に純正スピーカーは交換と断熱と外部遮音の為､上下左右のデッドニングは以前から施しており､スピーカーのレベルセッティングをキチッとしてやると､ナビのオーディオでもそこそこ良い音質になりましたので､少し低音を効かせると以前から使用してきたTS-LX40サブウーファーも四半世紀を過ぎ､流石にGAINを上げると破れてはいませんが､コーンの劣化なのか『ズンズン』では無く『パコパコ』と言い出したので、引退と相成りました｡
まぁ､MAX40Wなので仕方ありませんが･･･
かと言って､そこまでハイスペックには拘っていないのと､ラゲッジスペースを占領する様な事もしたくなかったので､設置場所も考慮し､TS-LX40と同等の大きさを探してコレにしました｡
私の車の場合､運転席､助手席共シート下に､ヒーターの吹き出し口があり､熱からのユニット保護と通気確保の為､30㎜ほど木材で下駄を履かし嵩上げして設置しましたが､シート下のクリアランスは十分でした｡
サブウーファー専用に150Wのパワーアンプを使用していましたが､現在使用しているナビユニットに5.1chが内蔵されているので､車のバッテリー電圧の安定(キャパシタは設置済み)も兼ねてパワーアンプを外し､ナビユニット内蔵アンプで試聴してみましたが､流石に出力が弱すぎて少し物足りない低音になり､結局パワーアンプ経由で使用です｡
ハイパワーで使用しなければ大差はありませんが､やはりアンプによって音質は左右されるようです｡
型落製品ではありますが､これでも十分な低音を響かせてくれます｡
どのレベルまで音質を求めているかにもよりますが､純正のワンランク上程度であれば､この価格なら最高のコスパですね｡
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年7月17日 17:30 [1046629-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
取り付けも簡単で2人で1時間弱で取り付け出来ました。
YouTubeの映画予告を見ましたが
音割れもせず大迫力な重低音が響きます。
自分も欲しくなり購入予定ですw
十分すぎる重低音 コスパ最強です！
- 車タイプ
- その他
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2017年5月12日 04:58 [1026180-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
運転席の下にスッキリと設置できました。
ヒーターのダクトがあるので、少しずらして取付しました。
【音質】
低音が増して良い感じになりました。
【設置しやすさ】
取付はナビを外して、RCAケーブルと電源をとりました。
電源はナビ裏からでも大丈夫です。
バッテリーのマイナスを外さずに、取付したらエンジンのチェックランプが点灯して大変でした。
配線の処理が無ければ、1時間くらいで取付できました。
【音のバランス】
やはり低音が効いたので、音のバランスが良くなりました。
【総評】
イエローハットで商品購入と取付してもらうより、ネット購入して自分で取付したら、半額で済みました。
しかし、別売のRCA線とかマジックテープとかで3000円位は必要になります。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カースピーカー
- 1件
- 0件
2017年1月27日 00:29 [998392-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
設置したのは、Voxy80ですが、どこに配置するか悩みましたが
結果、運転席の下に配置しました。
音自体にはあまりこってないのですが、低音がやはり欲しく購入致しました。
以前も、旧型？を使ってましたが、よかったので再度取り付けました。
純正オーディオでの取り付けでしたので、スピーカー配線への接続が苦労しましたが無事取り付けも完了しました。
金額的に安価で、低音が手に入るのでお勧めです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年1月23日 22:45 [997692-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 2 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 3 |
XVハイブリッドに楽ナビ、TS-J1610A、純正ツイーター部にTS-720移植、アンプGM-D1400Ⅱ、デッドニング施工済み、のシステムです。
デッドニングで低音は出るようになったがドアスピーカーの仕事量を減らしたいと思い設置しました。
コレのみで低音を鳴らす！ってのは無理です。ゲイン上げればキレが悪くなり聞けたもんじゃない。が、極低音の補填をさせようと考えると及第点です。
実は設置数日後にアンプ後付けしましたが、コレが大当たり！キレも良くなりかなり満足。アンプの性能に相当左右されますね。
そう考えると中級クラスのカスタムフィットスピーカー＋デッドニング＋アンプ、で十分満足かと…
設置する順番間違ったな～
- 車タイプ
- SUV
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- カースピーカー
- 1件
- 0件
2016年12月13日 21:03 [985199-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
車を買い替えたついでにウーファーも新しくしようと思いお店へ。いつもはオートバックスを利用してますが、イエローハットでセールで安く取付できるとのことでイエローハットへ。先日同じくカロッツェリアのフロントスピーカーを取付したのですが、低音が物足りないというかタイヤノイズに見事にかき消されてました。今までのウーファーより性能が素晴らしく、とても低価格帯の物とは思えません。デカイ音でドンドン鳴らしたい人には全く向きませんが、綺麗な低音を出したい人には十分オススメできると思います。
- 車タイプ
- セダン
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2016年12月3日 02:26 [982098-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 2 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 無評価 |
【デザイン】
値段のわりには質感の高いデザインです。
【音質】
ドンドンと迫力の低音を出そうとサブウーファーの音量を上げるとブーミーになり、また、レスポンスもよくないので聞けたもんじゃないです。
【設置しやすさ】
サイズ的に設置は楽ですね。
【総評】
ぎりぎり聞こえないくらいに薄く使えば、さりげなく音に厚みが増します。そういう使い方をお勧めします。
純正システムプラスアルファくらいなら、無いよりマシだと思います。
色々思うところもありますが、入門用の製品として、この値段なら、購入してよかったとは思います。
- 車タイプ
- その他
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2016年11月30日 09:32 [981299-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
組み込み車輌 スズキ・ハスラー
ヘットユニット カロッツェリアFH-780DVD
メインスピーカー カロッツェリアTS-F1730＋前ドアデッドニング加工
主に聴くソース MP3圧縮音源
【デザイン】
弁当箱のような形状で、一度座席下にセットしてしまえば見えなくなる。
【音質】
今まで聞こえなかったベースが聞こえるようになった。メインのスピーカー交換以上の変化が感じられる。
身体が共振するようなエネルギーはないが、ボーカルと並んで、ベースがブンブンブーンと鳴っているのがわかるようになった。
低域がはっきりしたことで中域も締まって聞こえるようになった。
JPOP系だけでなく吹奏楽やオーケストラのアタック音にも厚みが出た。ピアノソロだと効果は薄い。
【設置しやすさ】
取り付けはディーラーに依頼。
ハスラー運転席下の凹みにちょうど収まる。
有線のコントローラーはハンドル下の棚に出してあった。
【音のバランス】
曲を聴きながら、コントローラーでゲインとローパスフィルターの周波数域を調整出来る。どちらも中間位置で使用中。
ヘッドユニット側のローパス周波数設定は、コントローラーと一致させてある。
ゲインは、スパイス程度に効かせる方が幸せになれるだろう。曲調によっても効果は変わるので、例えばピアノソロ曲でゲインを最大に上げても楽器としてのの音のバランスが不自然になる。
【総評】
これほど変化が体感出来るなら、法的に全てのクルマに装着義務づけしてもいいんじゃないかと思えるほど（冗談ですからね）。
本体購入価格は1.5万円だが、コストパフォーマンスは良い。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2016年11月4日 19:04 [974222-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
構成は以下の通りです。
車：マツダ キャロルHB36
ナビ：サイバーナビ2015
スピーカー：パイオニア TS-F1630S
サブウーファー：パイオニア TS-WX120A
【デザイン】
薄型で運転席下に設置できました。重量は3.8kgあります。
【音質】
特に不満は感じません。
【設置しやすさ】
店頭見本で運転席下に置けるか確認できる段ボール箱があったので、それで確認しました。取り付けは行きつけのオートバックスに依頼しました。
軽自動車なので、リモコンの置き場に苦労しましたが、シート下の前方に設置してもらいました。
【音のバランス】
極端な低音は求めていません。ドアスピーカーでは荷が重い部分を適切に分担してくれます。
サブウーファー追加前は足下からドラムの音などが鳴っているのが分かりました。追加後はそれを感じなくなってドアスピーカーの仕事量がだいぶ減っているのが分かります。
【総評】
サブウーファーは「オーディオカー」や「バニング」の人の守備範囲かと思っていましたが、期待通りの結果に満足しています。
サイバーナビのオートTA&EQ任せにすると、ドアスピーカだけでは低音を持ち上げてバランスを取ろうとするので曲によってはドアの内張がびびってしまいました。これからは内張りのビビり音を気にせずにドライブできそうです。
デッドニングは行っていないので、少しドアスピーカーの仕事量が減りすぎているかもしれません。不満が出てきたらドアのサービスホールをふさぐ程度は視野に入れていきたいとおもいます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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