スズキ アルトバン 商用車 2009年モデルレビュー・評価

アルトバン 商用車 2009年モデル

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    グレード発売日発売区分レビュー件数
    VP 2012年6月11日 マイナーチェンジ 2人
    VP (MT) 2012年6月11日 マイナーチェンジ 1人
    満足度:4.33
    (カテゴリ平均:4.26
    集計対象3件 / 総投稿数3
    1. 3 0%
    2. 2 0%
    3. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.33 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.33 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.33 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.67 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 4.00 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 4.67 3.85 -位
    • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    red_tankerさん

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    • 累計支持数:61人
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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能4
    走行性能4
    乗り心地4
    燃費4
    価格5

    一世代前の5MTに乗っています。

    このクルマの特徴は「何もついていない」点にあると思います。
    オーディオもないし、パワーウィンドウもない、ABSもなければアイドリングストップもない。
    エアコンもミッションもマニュアル操作で、鍵はリモートキーですらない。
    本当にないない尽くしのクルマです。

    しかしそれらは本当に必要でしょうか?
    よく考えてみると、移動という目的に対して、本質的に不要なものばかりなんですね。

    人間は贅沢なもので、「ある」ものに対しては不満を抱きます。
    逆に言えば、はじめから「ない」ものに対しては不満の抱きようがない。

    このクルマに対しても同じことが言えます。

    快適性、安全性、デザイン性、ステータス性といったものをハナから捨てている。だからそれらに対して頭を悩ます必要がない。
    これは心をより自由に、そしてより豊かにすることに繋がります。

    ただ「移動するための機械」として存在し、そのために必要十分なエンジンと車体を持っている。
    小さいから取り回しがしやすく、税金も安くて燃費も良くて何より壊れない(修理費がかからない)から経済的です。
    こんな理想のクルマそうそうないですよ。

    クルマが国民全体に行き渡った現代では、「移動機械」以上の付加価値をつけることに各メーカーが躍起になっています。
    結果として、ブクブクに太ったキメラのようなクルマが世の中に溢れています。

    このクルマは、そんな時代の中生き残った数少ないピュア・カーです。
    スズキさんのものつくりの、時代に抗う姿勢が今後も貫かれることを望みます。

    乗車人数
    1人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    仕事用
    頻度
    週3〜4回
    重視項目
    価格
    その他
    レビュー対象車
    中古車

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    スズキ

    アルトバン 商用車 2009年モデル

    新車価格:69〜90万円

    中古車価格:

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