『楽しい良いバイクです』 Mori-Cさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格4
楽しい良いバイクです
   

   

5か月で4000kmほど乗った感想です。
前のCB1100(14)との比較になります。
【デザイン】
CB1100の美しさとは対極の、ごく普通のデザインです。
でもシール類を全部剥がしたら凄みが出てかなり好きにました。
タンクのウイングマークは残していますが目立たないので、不人気車が益々正体不明になっていい感じです。
ダサイと言われるメーターには特に何も感じません。
転倒が怖いのでSSBバンパーを前後に付けています。
【エンジン】
上まで不快感なく回せますが、「気持ち良く」まではいきません。
同時期に買ったシビック(MT)は、すごく気持ちよく回るのに。
下のトルクが厚いので、峠でも4速か5速固定でずーっと走れてしまいます。
平地なら40kmから6速が使えます。もう1速ほしい。
だから気を付けないと何速に入っているか分からなくなります。
CB1100で苦労した、全閉からのツキの悪さはありません。
【操縦性】
軽くて、コーナーが楽で、しかも安定感があって、たのしい。
上手い人が乗ったら、きっと自由自在に振り回せると思います。
タンクは程よい大きさと形でよくフィットします。
少しセルフステアが弱めかもしれませんが、車体とタイヤのどちらの特性かは分かりません。
【乗り心地】
高速でも安定感があり疲れにくいので、CB1100より楽にペースを上げられます。
シートは見た目より尻が痛くなりにくいです。
私は首と腰が痛くなるので、ハンドルを前期型のアップハンドルに交換して4cmほど上げました。すごく楽です。
【微振動】
購入前にとても気になっていた「微振動」は、だいたい時速80km以上でマッサージ器のような振動がステップから出ます。
メーカーは対策としてでしょうか、ステップの裏にウェイトを貼り付けています。
CBRはハンドルからも振動が出るそうですが、CBはマイナーでハンドルがラバーマウントになったせいなのか、元々出ないのか分かりませんが、ハンドルからは感じません。
ステップの振動は、最初は「これか!」と驚きましたが、母指球あたりをステップに載せるとあまり感じないので、最近は気になりません。
振動そのものも丸くなった気がします。
そういえばガラガラとうるさい気がしたアイドリング音も、最近は丸くなってきました。
【取り回し】
楽勝です(CB1100はやっぱり重かった)。
【燃費】
良いです。
給油の回数が減って、燃費が気にならなくなったので計算していません。
タンクは17Lですが、燃料計があと1つになったところで給油しても10Lしか入りません(CB1100はすぐ点滅した)。
【価格】
「他社より高い」と言われますが、4気筒なら妥当ではないでしょうか。
【総評】
乗り物としてまっとうで、楽しい良いバイクだと思います。
イメージやスペックや装備で売ろうとしていないのは、国内の売り上げを気にしてないという事でしょうか。
その意味では前期型の方が純粋だったかもしれません。
後期型はハンドルを下げてパワーを上げてギヤをクロスさせて「商品性」をあげています。
元のままで良かったのに。
ただストファイ風のシュラウドが小さくなったのはこの方がいいです。
近々650Rに変わりますが、デザインと装備をかなり上げて、しかも値段はあまり上げないそうですから今度は売れそうですね。
CB650Fを検討している方は(もしそんな方がいれば)、650Rが出た後によく比較して納得した上で、Fを中古で買うというのが賢いかもしれません。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「CB650F」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
楽しい良いバイクです  5 2018年12月16日 15:20
何故か売れないCB650F(笑)  5 2018年4月14日 11:12
大満足  5 2018年1月14日 19:36
大変気に入りました  5 2017年11月14日 22:14
中古で手に入るならなら、絶対おすすめ  3 2017年10月28日 02:45
試乗  4 2017年6月9日 16:22

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