MOGGY YPL520 レビュー・評価

満足度：3.76

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 27%
2. 4 33%
3. 3 27%
4. 2 7%
5. 1 7%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.86	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.48	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.52	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.17	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	2.88	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	2.19	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[チョムスキー２]

2018年12月28日 23:29 [1186626-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	3

コスパは良い

価格が安かったので、不満点は多くありますが妥協の範囲内だと思います。
車内で充電出来ると思って購入したのですが、私の車では出来ませんでした（クラウンです）。
パソコン経由で（USB)充電して出かけると９０分くらいしか持ちません。長時間運転
する人は、途中から（道が分からなくなったときから）開始したほうが良いと思います。
ナビ機能はアナウンスが少し分かりづらいですが、画面は分かりやすいです。
軽量は軽くて薄いので邪魔にならず使いやすいです。私は、サイドギアの横に立てかけて使いました。

車タイプ

セダン

[jjm]

2016年4月10日 02:52 [921317-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	1
AV機能	無評価
拡張性	無評価

コスパは良いけれど

ルート検索など普通の使い方は問題ないけど
検索はあまりヒットしないし
すぐ画面が分割表示され　見づらい

最大の欠点は　ルート案内どおりに進行しても
リルートされました・・と案内され
画面表示が遅いため　入りくんだ道や
細かい道は　画面表示が更新されるまで　
正しいルートが判らなくなるので迷子になります。

ある程度　大きな道などは問題ないので
入りくんだ道などを通らなければ問題はないです。

車タイプ

その他

[kazukazu-6744]

2015年9月11日 23:06 [857372-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	1
拡張性	1

どうでしょう

社用車で使用。ナビ性能は価格からして十分でしょうか。口コミで見ていましたが、裏道を誘導しすぎ。農道、民家のかなり狭い裏道まで。次回は絶対に購入しません。

車タイプ

コンパクト

[やじゅー]

2015年8月26日 18:11 [853036-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	無評価

おバカすぎ

起動時に同乗者モードか運転者モードを選べるようになり、同乗者モードだと走行中でもナビ操作できるのは良いのですが、どちらかを選ばないといつまでもナビ画面になりません。
10秒位経過したらデフォルトで運転者モードになると良いのですが、もう一つ詰めが甘いです。

ルートを設定すると、最初は標準モード(高速道路を使用する)にしかならないのも、よろしくないですね。一旦設定した後、ルート編集で一般道路モードにすることはできますが、それを忘れていると本人の意に反したルートを通り、高速道路料金がかさむことも。

店名などフリーワードで検索すると、ヒットしない施設が多数あり。電話番号で検索するとちゃんと出てくるので、とても不思議です。もっともフリーワードは地域を選べないため、日本中の施設が列挙されるので、はっきり言って使えません。

そしてルート検索エンジンがお粗末過ぎです。恐らく旧モデルから、全く改良されていません。
・すぐそばに幹線道路があるのに、すれ違うのもやっとな細い道を案内(よくある)
・中央分離帯がない道路でも車の進行方向を考慮するのか、やたら遠回りな案内(よくある)
・単にまっすぐ進めばいいのに、何故かジグザグなルートを案内(希にある)

最新地図のナビが安く手に入る、と割り切れば、まあいいのではないでしょうか。

[bike1223]

2015年6月10日 17:01 [831939-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	1

バイクでタンクバックに入れ使用

星は現時点での価格(13,824)に対しての評価
高すぎ、ワンセグがついた上位モデルの方が安いとか馬鹿げてる。


以下、自分が購入したときの価格(約10,000)＋バイク使用環境での評価

○デザイン★★★★★
デザインはいたって普通のナビと言う感じ、小さく携帯性は中々に高いのでバイクで使うにはもってこい。

○操作性★★★★
時々反応が悪いときはあるが、イライラするほどではないと思う、手袋をつけても操作できるのはライダーとしてはありがたい。

○ナビ性能★★★★
細かく使用するなら少し不便だが、大雑把に目的地を入れてその周辺に行くというのなら使える
大きいランドマークになるものまでナビで行ってそこからはスマホ地図を使えば問題なし
値段を考えるとコスパは高い

○画面表示★★★★
日光があると見えにくいが、たいていのナビは同じだし、この価格なのでご愛嬌。

○AV機能★★★★
不便なし、音楽を聴いたりする機能は特に使ってないのでノーコメントで。

○拡張性★★★
拡張性？この値段のナビに拡張性など期待してる方はいないのでは？

◎満足度★★★★

車タイプ

その他

[oidon2]

2015年5月23日 21:35 [827190-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

コレは使えます！

【デザイン】
本体の厚みも薄くスッキリしたデザイン。
シガーライターに差し込む部分が大きく邪魔になるかも。

【操作性】
ＧＰＳ受信は特に遅く感じることはなく良好。
タッチパネルだが隅の方は反応が鈍い。爪で押すと良い。性能を知れば慣れる。

【ナビ性能】
わざわざ遠回りに案内することが多い。
この価格で道路に応じて縮尺が自動で変わるのは立派。

【画面表示】
昼間モード最大値にしても多少暗いかも。視認に差し支えるほどでもないが。
手動縮尺ボタンの＋−は逆の方が良い。これも慣れ。

【AV機能】
使用していない。

【拡張性】
使用していない。

【総評】
社用車に付けたので高価なものは不要。本機の機能があれば十分。
１万円そこそこのナビとしては立派だと思う。売れているのも納得。
結構価格が変動するので買い時を判断するのが難しかった。

車タイプ

その他

[かおり１６]

2015年5月10日 23:19 [823516-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	無評価

１万円程度で買える格安ナビ

本製品が一年前（2014年春）に発売されてからしばらく後に購入、古い車にこのナビを取り付て約一年になります。主に土地勘のない引っ越し先での近所の買い物や会社への通勤、実家への帰省時に利用しています。

地図上で抜け道が表示されたり、道を変えるとリルートで今まで知らなかった道を教えてくれたりしてとても便利ですね。リルートの反応も悪くないのではないかと思います。

スタンドも付いていましたが目立つのが嫌なため利用していません。強力な両面テープでダッシュボード付近に貼り付けていますが、5インチで本体も軽いため固定には問題ありません。（事故時には飛んできて危険かもしれませんが。）

購入後に動作が不安定でこれは使えないなと思った時期もあったのですが、メーカーホームページで公開されているソフトウェアアップデートでとりあえず解決しました。システムバージョンが古い場合は更新が必須かもしれません。

道路情報等の機能はありませんが、遠出や旅行をめったにされない方であればこれで十分だと思います。次回新車を購入してもとりあえずこれを使う予定でいます。

車タイプ

セダン

[ハーゲンパパ]

2015年2月10日 19:38 [796534-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

これだけ働いてくれたら大満足

大事なことを最初に！

起動したときには位置的にはあまり正確ではありません。しかしクルマが動き出すと
位置を正確に表示します。取り締まりの情報とかあります。

交差点でどの車線を行くとかの情報もありますのでけっこう安心できます。
大きな道路を選択するようにはじめに設定できますので変な裏道とかは
今のところ行っていません。道を間違えてしまっても大きな道を通って
元のルートに戻してくれます。というかルート変更します。

行ったこともない遠くの町へこれを頼りに旅しましたがぜんぜん問題ありませんでした。
これ以上望むところはありません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Ｋ３９]

2014年11月16日 17:37 [770381-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

コストパフォーマンス抜群

ＰＮＤは３台目ですがユピテルは初めてです。以前のＰＮＤよりＧＰＳの反応が早く、起動するとすぐ検知でき、行先変更をしても直ぐにリルートをしてくれて便利です。買って正解でした。

車タイプ

軽自動車

[すぃえっくす]

2014年10月30日 09:12 [765606-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	2
拡張性	2

バイク用に

YPL514siが一年ちょっとでタッチパネルが反応しなくなる故障で使えなくなったので、修理せずに新しく購入しました。まぁ、ほとんど一緒です。電源用のUSBコネクタが出っ張らなくなったのは良い点ですが、電源を入れるといちいち「助手席用」と「運転者用」の選択画面が出てくるのはウザイです。記憶しとけよと。それと、 YPL514siとはスタンドの本体をホールドする方法が違う為、流用出来ません。外れにくくなった事は評価出来ますが…

車タイプ

その他

[DLO1202]

2014年10月23日 20:15 [763963-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	無評価

501から進化があまり感じられないです。

YPL501siがさすがに地図に古さを感じて
先々月、イエラ YPF7500-Pを購入、
今回、時折使う仕事用に買い増ししました。

501siと比べて7500-Pがかなり使いやすくなってたので
この機種もと思い買いましたが、
まあ地図は新しくなったんでしょうが
基本501siから進化は感じられなかったです。

【デザイン】
液晶の回りのフレームが細くなりスッキリしました。
逆にYPF7500-Pはフレームの幅があり過ぎてデカいので
出来れば改善して欲しいです。

【操作性】
7500-Pはスマホ感覚で地図のスクロール、縮小拡大が出来ますが
この機種は501siのままで全く進化無しです

ポイントした所が画面中央に行くみたいでスクロールは
かなりコツがいります。
縮小拡大も地図のスケールのアイコンをタッチして
＋か−をタッチして行うタイプなので
基本501siの機能をそのまんま継承してます。
スマホ感覚で扱えるようにして欲しかったですね。

【ナビ性能】
基本的には問題は無いと思います。（慣れれば。）

但し、YPF7500-Pとの比較になりますが
曲がり角等はトレースが遅いですね。
衛星からの信号を拾う感覚が
ワンセグとフルセグ程違うような感覚です

7500-Pは角を曲がってもナビは追従してる感じですが
この機種は角を曲がってもナビは直進し
一呼吸おいてようやく気付いて追従する感じ・・・？

まあ慣れれば問題は無いと思います。

【画面表示】
5インチも7インチもデジカメの液晶も同様に
画面に直射日光があたればな〜んも見えません。
サンバイザを付けて対応するしかないですね。

表示アイコン等はある程度直感的に使えます。
この機種に限らず設定等は多少憶える事も必要でしょう？

【AV機能】
Music playerとPicture viewerは付いてます。
でも、使うためにはナビを終了しないと使えません。

なので、基本使えません。

【拡張性】
道案内さえしてくれれば他に拡張することもないし

【総評】
何故にユピテルか・・・？
オービス・取締ポイントを知らせてくれるから！！！です。

しかも非常にリーズナブル！！！

正直、もっと表示が見やすくて使い易いナビはたくさんあります。
でもオービス・取締ポイントは知らせてくれません。
1万円とちょっとで道案内とオービスを知らせてくれます。

そりゃあ買うしかないじゃないですか。

車タイプ

その他

[evisu9286]

2014年5月8日 09:18 [714622-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	1

ユピテル　MOGGY YPL520

この値段で、この性能であれば問題なしです。
営業車に使用、詳細でなく、アバウト使用であれば十分です。

車タイプ

軽自動車

[kobiro]

2014年5月7日 20:09 [714152-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	3

軽の営業車用に

amazonで１０％オフの税送料込みで、12230円で買えたので入手してみました。
値段はこれからもどんどん下がるでしょうが、発売から1ヶ月の値段としては上々でしょう。
評価はあくまでコスパとしてつけました。

まず電源を入れると、ほとんどストレスなく立ち上がります。
この時点で「同乗者/運転者モード」の選択ができます。
つまり、運転中も（同乗者が）ナビ操作が出来るというわけです。以前の機種では出来なかったものもあるようで、改良されていますね。
エンジンを切ると自動で電源OFF。画面にタッチするとそのまま表示継続。

リルートも素早く、自分の判断でショートカットしてもすぐに対応してくれます。
Uターンして元にもどれタイプではなく、そこから前方に向かっての最短を選んでくれるようです。（ケースバイケースでしょうが）
以前の機種で車が通れない細道を選択されるという書き込みもありますが、おそらく目的地までしっかりナビしてくれることの弊害でしょうか・・・。さすがに4ギガのデータ量とこの値段では対応は難しいかも。

画面もとても見やすいですが、一日晴天の中で使用しましたが、確かにもう少し明るいほうが見やすいですね。
仕事中にテレビを見る気はないのでこれを選びましたが、2000円の違いでワンセグが付くなら550を選ぶのもいいでしょうね。

実はトライウィンのDTN-X500を5年前に15000円で買って使い続けていました。当時でもナビは安くなった。でも性能は玩具並みと言う感想でした。ついに壊れて（充電池故障、液晶の減光）買い替えとなったのですが、それと比べると格段の進歩という感じです。
ゴリラの530と悩みましたが、オービス・取締ポイント対応、2014年地図、値段が8000円ほど安いということでこれに軍配が上がりました。
同価格の中華ナビも考慮しましたが、やはり信頼性に欠けるようです。

総括としては、価格を抑えたいならこれは買いです。　
自宅用を買い換えるときには、試しにゴリラを使ってみたいとは思っていますが。　

車タイプ

軽自動車

[svsv20]

2014年5月5日 23:52 [713992-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	2

開通前圏央道搭載で取り締まりポイント的確。カワイイ声あり

ユピテル
カーナビ
YPL520
地図は２０１４年春版
衝動買い。




動機

ＨＤＤナビを２０１０年に更新したものの、あれから４年。道が新しくなり、ちょくちょく不便を感じていたので。
近所の圏央道、相模原〜高尾間が開通する２０１４年６月末以降に地図が反映されたら安価なものを買おうと決めていたところ、

なんと先行して反映

されているという記述を見て衝動的にクリックしてしまった。。


値段も手ごろ？で
勢いで、クリック！


買ってしまうと、すぐに使ってみる。


使い心地はとてもよい。

今まで使ってみたメモリーナビでは、一番使いやすい。
取り締まり情報もすごくわかりやすく案内も的確。

このクラスでは大満足。

５インチワイドはコンパクトで７インチワイドの古いナビがあってもうるさくならない。


さらに、萌え声？アナウンス搭載とは、うれしい誤算。恥ずかしくて他人は乗せられないほど。



地図は更新できないけど数年したらリピーターとなりそうな一台。



ユピテルってすばらしい鴨

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ドライブループ]

2014年4月29日 19:53 [712434-1]

満足度	1

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	1
AV機能	3
拡張性	2

YPL520を使ってみて。

YPL502siから新しい年度版が出ると毎年新しいモデルに買い換えていました。今回、2014年度版の最新地図のYPL520をさっそく購入しましたが、それまでのモデルと比べてディスプレイが見にくくてがっかりしました。昼間輝度が足りず視野角も狭く、晴天時はサングラスを外さないと見えないくらいです。助手席の人からもこのナビ「良く見えないね。」と言われてしまいました。YPB518siと晴天時の屋外で並べて比べると違いが歴然。ユピテルのポータブルナビはシンプルで必要なGPSデータを提供してくれるので高く評価していましたが、YPL520はナビとしての基本的な見やすさを無くしてしまったようです。本当にがっかりです。

車タイプ

クーペ