NS-20 155/55R14 69H レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	2.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今でもPentium４ユーザー]

2015年8月2日 20:41 [846963-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	2
静粛性	4

ウエットの方が・・・・

ＨＢ11Ｓ　アルトワークス（4ＷＤ）
スズキスポーツ　ストリートショック+ノーマルバネ
ブレーキ強化
状態でのレビューです

【走行性能】
まっすぐはそこそこ安定してる
ハンドルも切れば切るだけ重くなって、センター付近でしっかり止まる・・・ってかちょっと切ったらめちゃ重
サイドウォールがやわらかいので空気圧2.4でもステアリングレスポンスはワンテンポ遅れる感じ
荷重と横Ｇを載せてくとズルズルと滑っていく感じで一気にブレイクすることはないかな
よく転がるし、ブレーキ軽く引きずってる現状でもTOYO DRBと燃費互角
【乗り心地】
DRBに比べて固めのダンパー設定でも突き上げ感は少なくイイ感じ
【グリップ性能】
スポーツ系タイヤと比べたらあきません
街乗り
乾いててもちょっと強めのブレーキで前がロックするくらい食いつかない
道路ぬれてた方が食うんちゃう？これ

ワインディング（ハード）
どれか１輪に荷重載せたらアカン感じ。
最低２輪に荷重を分散させて曲がらないとズルズル外に広がる。

ウエットやとコーナーで面白いくらい車の向き換わるけど、はっきり言うてオシリ出てるだけ
ただ、四駆でオシリ出るのはありがたいかも。
【静粛性】
DRBに比べたら断然静か
エンジン音と風切音の方が大きくなった(タイヤが静かなだけかも)
【総評】
転がし用・通勤にはもってこいやけど、走りこむにはもうワンセット食うタイヤ欲しいって感じ
ただこのサイズで送料込み1本￥４０００で買えてこの性能なら文句は一切無いね。

欲を言うならリムガード欲しかったな〜

車タイプ

軽自動車