ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆ レビュー・評価

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外径:661mm 総幅:260mm ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆のスペック・仕様

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ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆コンチネンタル

最安価格(税込):¥38,999 (前週比:±0 ) 登録日:2014年 3月31日

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ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.24 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.50 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】

BMW320i Mスポ純正装着の本タイヤが24000kmで磨り減ったため交換。Mスポ純正だけあり、高速やカーブでの安定感はかなり水準が高い。


【乗り心地】

元々ランフラットということでゴツゴツ感は覚悟していた。前車のマークXから変えた直後は違和感があったが、今やなれてしまい違和感なし。規定よりやや高めの空気圧で使用しているが、スムーズな乗り心地。


【グリップ性能】

あまりぶっ飛ばす乗り方はしないので全く不安はないが、長野の山道を走った際のグリップの安定感はさすがと感じた。雨天時もきっちりと制動し応じる安定感がある。


【静粛性】

Mスポとはいえセダンなりの使用をするため、静粛性は重視しているが、マークX純正のオコハマ dbと比べても静かに感じる。ただ、23000kmを越した位で、前輪が片減りしたせいか、中低速走行時に「ウォンウォンウォン」といった異音が聞こえたのが気になった・


【総評】

高いですがBMW純正ということもあり、安心感は抜群です。

車タイプ
セダン

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コンチネンタル

ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆

最安価格(税込):¥38,999登録日:2014年 3月31日 価格.comの安さの理由は?

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