ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆ レビュー・評価

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外径:661mm 総幅:260mm ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆のスペック・仕様

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ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆コンチネンタル

最安価格(税込):¥35,000 (前週比:±0 ) 登録日:2014年 3月31日

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ContiSportContact 5 255/40R18 95Y SSR ☆ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.50 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
2件
0件
フェアウェイウッド
2件
0件
単品アイアン
2件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】

BMW320i Mスポ純正装着の本タイヤが24000kmで磨り減ったため交換。Mスポ純正だけあり、高速やカーブでの安定感はかなり水準が高い。


【乗り心地】

元々ランフラットということでゴツゴツ感は覚悟していた。前車のマークXから変えた直後は違和感があったが、今やなれてしまい違和感なし。規定よりやや高めの空気圧で使用しているが、スムーズな乗り心地。


【グリップ性能】

あまりぶっ飛ばす乗り方はしないので全く不安はないが、長野の山道を走った際のグリップの安定感はさすがと感じた。雨天時もきっちりと制動し応じる安定感がある。


【静粛性】

Mスポとはいえセダンなりの使用をするため、静粛性は重視しているが、マークX純正のオコハマ dbと比べても静かに感じる。ただ、23000kmを越した位で、前輪が片減りしたせいか、中低速走行時に「ウォンウォンウォン」といった異音が聞こえたのが気になった・


【総評】

高いですがBMW純正ということもあり、安心感は抜群です。

車タイプ
セダン

参考になった1

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エッジ1972さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:75人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
6件
タイヤ
3件
0件
掃除機
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4


【走行性能】

とにかく安定感があるの一言です。
ロードインフォメーションもつかみやすく、且つ静かで、操作しやすい。
私の車はリアが255サイズで太いのですが、さほどハンドルを取られることもなく
184psをいとも簡単に受け止めてくれています。

【乗り心地】

スポーツタイヤよりなのに、非常にロードノイズも少なく
柔らか過ぎず、硬すぎない(ランフラットタイヤにも関わらず)プレミアム感出てます。
荒れた路面のいなし方もジェントルにいなしますので、嫌な感じは受けませんでした。
表現すると、カーペットの上を滑らせているような乗り心地を受けます。

【グリップ性能】

素晴らしいですね!
特に雨天時のグリップは凄いです!
制動距離も短く、安心して踏むことができます。
台風のような大雨の中でも、全く不安なくグリップします。

【静粛性】

非常にジェントルな感触です。静かです(スポーツタイヤなのに静かです♪)
さすがは欧州プレミアム自動車メーカーの新車装着率が高いタイヤメーカーだけの事は有ります。
ちなみにBMW承認タイヤで3シリーズ(F30)320iには現在新車時はコンチタイヤです。

【総評】

プレミアムタイヤとしては相応しく素晴らしいタイヤですが
やはり、それなりに価格もします。4本で20万円以上(組み換え含んで)
然し、それだけの良さは十二分に伝わって来ます。
コンチネンタルタイヤの実力を感じることができるコンチスポーツコンタクト5
良いタイヤです♪

車タイプ
セダン

参考になった3

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最安価格(税込):¥35,000登録日:2014年 3月31日 価格.comの安さの理由は?

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