アルピナ D5 2012年モデルレビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ふらふらマン]

2019年2月17日 02:46 [1201470-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

まあまあかな

【エクステリア】
アルピナブルーにしました。デコラインはシルバー
パッと見　普通ですが　マニアしかわからないとこが　また良いのかな。
テール　控えめなスポイラー　４本マフラーとアルピナプレート　これが　気に入ってます。
【インテリア】
黒ナッパレザーにしました。手触りよし。前車はダコタレザーだったので　全然雰囲気違って満足です。
【エンジン性能】
アイドリング少しディーゼル音するけど　それは外で。乗ってしまうとディーゼル特有の音はわからない。走ると結構元気よく加速します。2000回転過ぎまで回すとギアチェンジする感じですかね。トルクあるからストレスは感じません。3000ccガソリンエンジンだと3000回転まで回す感じの加速感と同じくらいです。だから燃費が良いのかな。
【走行性能】
エンジン性能とかぶるけど　街乗りでは　2000回転までで十分いけます。ストレスなく。穏やかに流すのがカッコいいかな。AWDなので　フロントタイヤも頑張って加速してくれる感じがいい。決してでしゃばる雰囲気ではないけど。
【乗り心地】
サスペンションは色々試したけど　どの速度域でも　コンフォートモードが一番良い。足が動く割にはどっしりしてる。
【燃費】
丁寧な乗り方で１4km/l 結構ガンガンいって10km/lくらいでしょうか。
【価格】
とりあえず　高い。車両価格だけで1500万越えました。日本の速度域ではB5は必要ないと思う。
【総評】
初期不良でドアのびびり音発生　近頃のBMWの取り付け精度は概して悪いですね。まあもともとBMWのデザイン好きだったので　それに特別感備えたアルピナは所有して満足してます。次は最後の所有となろうはずなので　ポルシェにしようと思っています。とりあえずじっくりアルピナ楽しみます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年11月

購入地域

大阪府

新車価格

1324万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

D5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[OG_toshi]

2014年11月17日 22:53 [770761-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

アルピナ＆スポーツクリーンディーゼルとの出会い

都内で見かけて気になりニコルへ。さっそくＤ５を試乗。ソフト暴力的加速感と引き締まった極上の乗り心地！アイドリング時はわずかな振動はありますが、巨大なトルクと最高速度250�qオーバーの車としては静かですね。ＣＬＳからの乗り換えですが、音も静かで、パワフル。ﾌﾛﾝﾄ255/35-20，リア285/30-20を履きながら足はバタつき無しの引き締まった猫足！！ん〜うまい例えが見つからない(^_^;)　エコを言い訳にアルピナ＆人生初ディーゼル車を所有と成りました。燃費に関しては、都内10-12km/L、郊外15-17km/Lで文句無し。すべてに価格以上の満足感を与えてくれました。
不満：CLSにあったエロカッコ良さが無い。止まっていたらただのBMW５シリーズ。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車