CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T レビュー・評価

満足度：4.69

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.69	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[k-kuma321]

2020年5月29日 17:57 [1332294-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ良し！

タント 2013年モデル X SAII　に付けました。

新車に付いていた物との比較です。

１年半経過して約1万キロ走行しました、


【走行性能】

明らかに良くなりました。
動き始めがとても軽くなったような気がします。


【乗り心地】

凹凸は上手く吸収してくれます。
良いです。


【グリップ性能】

ドライ、ウェットともに十分。


【静粛性】

滑らかな感じの音で、特に気になりません。


【総評】

１年半経過して約1万キロ走行で、角減りが殆どないのは、こういうハイト系の車にしては予想外。
溝もたっぷりあります。

大満足です。

車タイプ

軽自動車

[gaastra85]

2019年7月15日 00:59 [1242911-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

P1を買って3カ月経過しました

【走行性能】
非常に良いです。運転していて楽です。
【乗り心地】
純正同様に280kpPaの空気圧で乗っていますが乗り心地が柔らかくなりました。
とても快適です。クルマが1ランクアップした感じです。
【グリップ性能】
必要にして十分、、、というか攻めてみても懐が深い感じで安心感があります。
またウエットでの急ブレーキでも余裕があります。
【静粛性】
ドライは少し良くなった程度ですが、ウェットは非常に静かになりました。
【総評】
いろいろ悩みながら購入しましたが、純正比かすかに燃費低下した以外
非常に満足していて、運転が楽しくなりました。
（燃費分を考慮して、満足度4点としました）

車タイプ

軽自動車

[kazykazy]

2018年6月18日 14:39 [1136162-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

エナジーセイバーと迷いましたが

評判の良いエナジーセイバーと迷いましたが、こちらも評判が良かったので購入しました。

【走行性能】
低燃費タイヤながら国産より上の走行性能です。どっしりとしていて、安心感のあるタイヤです。
タイヤの剛性感が高く感じます。

【乗り心地】
剛性が高いので凹凸の突き上げをいなしていて、乗り心地はとてもいいです。
全くないわけではありませんが、不快になるほどではありませんでした。

【グリップ性能】
発進時でもスムーズに発進します。ハンドルの操舵にスムーズに反応してくれます。
雨天時も、水はけがよく、ほぼ滑ることもなく、制動もいいです。

【静粛性】
静粛性は向上しましたが、履き続けていると出てくるというP社独特のノイズはまだ出ていません。

【総評】
エナジーセイバーのほうが長持ちするようですが、コストパフォーマンスに優れた能力の高いタイヤです。
グリップもいいので国産の同程度の低燃費タイヤよりお勧めできます。

車タイプ

軽自動車