日産 デイズ ルークスレビュー・評価

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デイズ ルークス のユーザーレビュー・評価

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デイズ ルークス 2014年モデル 3.60 自動車のランキング 46人 デイズ ルークス 2014年モデルのレビューを書く
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デイズ ルークス 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.06 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.94 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 2.99 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.00 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.84 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.16 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.20 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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りょぴぴーさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:227人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

【エクステリア】
他車とは似ても似つかないデザイン。美顔でいい。
【インテリア】
プレミアムインテリアをメーカーオプションで付ければゴージャスな雰囲気に。
【エンジン性能】
ドッカンターボレベルの走り。走り出しヤバイです。
【走行性能】
サクサク走ります。峠でも肝を冷やす事は一切無いくらいの力強いエンジンです。三菱製なので耐久性も
他メーカーとは比べものにならないでしょうね。
三菱マークに付いた乗ろうとは思わないが。
【乗り心地】
クラストップレベルのフワフワ感。最高?!???
【燃費】
ここがダメね。エアコンガンガンでベタ踏み加速したけど15.3ってね?どーなの?わからんわ。
【価格】
これは最近の軽なんだからね。
【総評】
マイチェンして走りも良くなってるのでコレなら買います。

レビュー対象車
試乗

参考になった8

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丸山博志さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:79人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
3件
4件
自動車(本体)
2件
5件
ノートパソコン
3件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
マイチェンしてカッコよくなりました。好みのマスクです。

【インテリア】
とても高級感あります。軽のレベルではないと思います。

【エンジン性能】
車体が重いので、ターボにしました。ノンターボならアウトと思います。

【走行性能】
普通です。

【乗り心地】
結構段差のガタガタ拾います。

【燃費】
今時にしては、普通です。

【価格】
値引き頑張ってもらいました。

【総評】
本当に買ってよかったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
鹿児島県

新車価格
166万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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スマイルンバさん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:794人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
22件
タブレットPC
1件
7件
レンズ
4件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格3
   

   

【エクステリア】
個人的には、普通のルークスで良いのですが、ターボが無いのでハイウェイスターに。
メッキが沢山使われていて高級な感じには仕上がっています。
デザイン的には良い方だと思います。
リアバンパーの仕上げが、ちょっとイマイチかな。

【インテリア】
安っぽくなくて良いです。
天井の扇風機も便利。
リアウインドウのシェードも純正装着です。
左右電動スライドで、アラウンドビューモニターも付いて、言う事無しですね。

【エンジン性能】
前がシエンタだったので、このターボで不満はありません。
燃費も、平均で15を超える位です。

【走行性能】
このタッパの割にハンドリングは良いです。
跳ねも少なく、良く仕上げてあると思います。

【乗り心地】
悪くありません。軽自動車としては、かなり良いと。

【燃費】
良いです。ターボでも15を超えてきます。

【価格】
高い。特殊値引きで買ったから、まだ良いですが、50万足せばセレナ買えます。

【総評】
価格なりの満足度はある車だと思います。
サイドエアバッグも付いているし、エマージェンシーブレーキも付いている。
なんでも付いている感じです。
室内も広く、天井も高い。
昔の自分なら、絶対にチョイスしない部類の車でしたが、歳をとりましたね。

また、ウチのカミさんが「乗り易い」と言っているので、相当良いユーザビリティなのだと思います。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
181万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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ど素人…ま?〜ちゃんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格4

通勤で08モード越えました!

【エクステリア】
他ライバル車に比べて個人的には
一番好きなデザイン

【インテリア】
質感が豪華で軽とは思えない程☆
インパネが横に広がって見えるデザインなので
高さも相まって実際よりも広く感じる!
タッチパネルエアコンやアラウンドモニター等の
装備は優越感に浸れます(笑)
リアシートにはシーリングファンや
ロールサンシェードも付いているので快適!
(車内でお昼寝する時にも便利)
因みに運転席後ろのリアシートの右ポケットには
500mlの紙パック飲料が置けるので有難い(笑)

XGパッケージとターボ以外のグレードはスピーカーが
2スピーカーなので後部席で音楽を聴く方は
リアにスピーカー追加しないと寂しい音

【エンジン性能】
バッテリーアシストがあるので燃費も良く
NAでもアクセル踏み込めば、それなりに加速します
意外と坂道でも問題無いです
(ただし発進時はECOマークが枯れ葉になりますが)

【走行性能】
車高が高いので高速時のコーナー時はちょっと厳しいが
ハンドリングは素直な方だと思います

【乗り心地】
他社の同クラスと比べると良い意味で
少し柔らかくて自分は好きです
前後ともシートに厚みがありGOOD!

【燃費】
通勤(片道35q)アイドリングストップ使用
燃費計で21(エアコンON)〜27,3q/L(エアコンOFF)
街乗りで燃費計で13〜18q/L(共にエアコンON)
一回目の給油時は満タン法で22q/Lでした

【価格】
特別仕様なので満足してます

【総評】
満足な点:
Vセレクション+safetyUなので
エマージェンシーブレーキと横滑り防止が付いているので
過信してませんが万が一の時に安心☆

天井が高く開放感があって広く感じる
車内の質感が高く軽と思えない程!

ハイウェイスターなので更にカッコいい!

燃費が予想以上に良かった!

アラウンドビューモニターが便利!
エアコンがタッチパネルでカッコ良い!

不満な点:
パワースライドドアが助手席側だけなので
両側パワースライドドアが欲しくなる(泣)

XGパッケージとターボのアルミは15インチで
カッコ良いが
それ以外のハイウェイスターは
14インチでアルミのデザインがあまりカッコよくない…

XGパッケージとターボは6スピーカーだが
それ以外のグレードはフロントに2スピーカーしかない(フロントに社外品を入れて純正をリアに交換する予定)

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
栃木県

新車価格
159万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8人(再レビュー後:7人)

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グルグル50さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

セキュリティソフト
1件
3件
デジタルフォトフレーム
0件
3件
カーナビ
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】他社のタントやスペーシアに比べたら、あまりゴテゴテしていなかった。本当はノーマルのデザインでターボにしたかったがハイウェイスターにしかなかったのでこちらを購入。他社を含めなぜターボ仕様の軽はノーマルのデザインで販売しないのか不思議

【インテリア】これは他社と比べてよく出来ていた。タッチパネルのエアコンの採用。ワンタッチで開くスライドドアのボタンが両側に付いていて非常に便利。シートヒーターが付いていれば完璧だった。

【エンジン性能】ターボ車なので走っていて不満はない。CVTは、初めて乗るが静かでとてもいい。NAは試乗したが発進時と加速、合流時遅くて不満があり長い付き合いが出来ないと思ったのでターボ車にした。

【走行性能】これもターボで問題なし。

【乗り心地】15インチの純正タイヤを履いているが不満なし。会社の軽の様なフニャフニャの足回りでなく好印象。

【燃費】期待していたぐらいの燃費で問題なし。リッター13kmぐらい走る。但し他社はターボ仕様も免税なのにデイズルークスのターボは減税のみ

【価格】他社と比べて高めに設定。でもディーラーが頑張って値引きしてくれたので満足。

【総評】小さい子供がいる家族に一台あればとても重宝出来る車と思う。ワンタッチスライドドアが非常に便利で使える。使い勝手、質感、走行性能とも私と嫁はとても気に入っている。
カーナビでアラウンドビューモニターを見れる用にすると非常に便利で安心して駐車出来る。+SafetyUも少しの+αの値段で付けられるのでお薦め。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
滋賀県

新車価格
178万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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51ですさん

  • レビュー投稿数:70件
  • 累計支持数:381人
  • ファン数:170人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
5件
626件
SoftBank(ソフトバンク)携帯電話
5件
368件
デジタルカメラ
6件
295件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格1
 

DAYZ ROOX !

メータ!

 

 

 私の愛車C26セレナの子分として購入しました。
なので色もセレナと同じパールホワイトにしようかと迷いましたがモカブラウンにしました。
13年乗ったボレロからの買い替えです。
主に妻が使うことになってますが、初めての軽自動車購入です。
消費税増税前に間に合うと聞いての衝動買いした......。

 セレナもフロントガラスが大きく開放感抜群ですが、DAYZ ROOXもそれ以上に素晴らしいです!
    まさにWOWな軽です!


【エクステリア】
 どちらかといえば、顔付きがセレナと似ているのはDAYZの方ですが、並べてみると母親の隣に悪ガキっぽくて良いです。
 フォグランプの周りのプラスチック(ウレタン?)がメッキだったらさらにエレガント感が出て良かったのに.....。


【インテリア】
 メータもシックで良いのですが、パネルがちょっと安い掛け時計のような紙絵っぽいかな?
 真ん中の外せそうで外せない表示板がちょっとゴテゴテ感があります。
その表示板に累計走行距離、積算距離、燃費、走行可能距離などの表示をスイッチを押しながら切り替えていかなければ確認できないところが嫌です。
せめて、累計走行距離と燃費はいつでも確認できる位置に表示して欲しいです。
 

【エンジン性能】
 思っていたよりストレスなく加速し良い感じです。
 急な上り坂では、エンジン音が煩いです。
 街乗り中心でECO運転に徹するならノンターボでも良いと思います。
 

【走行性能】
 上り坂以外は、満足です。
 

【乗り心地】
 前席のシートは、軽とは思えないほど質感も座り心地も良いです。
 後席は、ちょっと固めかな?
 やはり、セレナと比べてしまうとロードノイズを感じます。
 アクセルの感じも普通自動車並み、不安感もなく乗り心地が良いです。 


【燃費】
 街乗りで16〜22km/l、遠出で22〜26km/lくらいでしょうか?
まぁまぁ、期待通りです。
詳細は、口コミ掲示板の方で報告します。
 

【価格】
 軽も高くなったもんです。
まぁ、質感も良いし軽に乗っている感じでも無いので満足です。


【総評】
 軽に要らないと思っていたアラウンドビューモニタも意外と便利で重宝してます。ナビをケチってMM113D-Wにしたため、ナビ画面にアラウンドビューが映りません。せめて、バックモニタだけでも映せると良いのですが駄目でした。
 アイドリングストップの感じがセレナと違うので戸惑ってます。
セレナでは、しっかり停車し一呼吸置いてアイストするのですが、DAYZ ROOXは、低速で止まりかけている最中にアイストするので、減速で止まらずに加速する場合に無駄なアイスト感があります。
 今や軽標準になった自動ブレーキ機能やVDCが標準装備で無いのが残念.....。


◆◆◆◆◆
 ざっと、2週間ちょい乗ったところでの印象を書きました....。
これからも長所、短所が出てくると思います....。
最初の印象と変わってくるかもしれません.....。
レビューは、5回書るようになりましたが、足りないと思います.....。

と、いうことで、スレを立ててきました.....。
続きのレビューは、こちらへ......。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000623332/SortID=17403515/#tab

今後、気が付いたことがあったら書き込みます。
宜しく、お願いします。




乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
長野県

新車価格
164万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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カーパーツ開発人 ジーユニットさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4

カーパーツの開発屋さんです デモカーとして購入
各社のスーパーパイトワゴンが出揃いデイズルークス
ライダーターボ2WDに決めました
カタログを見比べても判らない良さを感じた車です

【エクステリア】
ライダーシリーズの社内での評判は
どの角度から見ても、そえなりにカツコイイと高評価です

【インテリア】
三菱の実績と、日産のクオリティの高さを融合した質感の高さで◎
メーターのカラフルさは無いですが、落ち着いた高級感があり◎

【エンジン性能】
ターボ車は低域から加給しているので出だしからトルクフルで乗りやすい
NA試乗しましたが、ターボに一度乗ると車重もあり、私の場合は全開踏が
嫌なので話しにならんと思いましたが、高圧縮と減速比で街乗り専用お買い物車ならOK
遠出もするならターボ車を勧めます

【走行性能】
ターボ車は減速比で、100km/h巡航で2300回転位で◎、トルクフルで合流加速◎快適です
CVT副変速機の変速ショックが、たまに感じます

【乗り心地】
ターボ車は排気音が静かで、室内静粛性もよく快適に乗れています

【燃費】
気にせず、そこそこ踏んで走つていますが13km/L位走っています
気にして、 燃費稼ぎ走りで、15km/L位でした

【価格】
ターボは、両側電動スライドドア標準など高いですが実績15万円差なら5万Km乗るとして、1km走行につき3円払うと考えれば、快適重視で即ターボ車に決定しました
デモカー用途でライダーにしましたが、シートはライダ一専用の織物シートで高級感を求める方には勧めます       

【総評】
快適で楽しく乗れるでもカーを作りたい思いで、カタログデータを気にせず各社の車両に実際に乗って決めた。
2週間1300km走って、この車にして良かったと思い乗っています
非常にバランスの良い車だと思います
         
デイズ発売時の燃費追求で走らない失敗で、すぐにリプロした経緯も生かされて
バランスしくないい車を作ったら評論家さんや、カタログオタクに叩かれ個人的には頑張ってほしい車です

カタログデータなんてスリーサイズと同じ、一部のデータが良くてもバランスの悪い車は楽しくない
先代デモカーは、カタログ燃費30km/L以上で買いましたが走らないのでイライラ・・・
燃費追求し過ぎで、アクセルオフ減速でエアコンカット夏場の下り坂でエアコンからモワー送風で
暑くてイライラ、一長一短有るがひどい車でした

てな訳で、この車はお勧めです

ファミリーカーとしてのダメポイントは
         
ディーラーオプションの、6.1インチリアモニター
プラズマクラスターLEDルームランプ合計でアルパインモニターが買える
シーリングアアンに対応の取付キット開発しちゃいました

アラランドモニターは、DOPナビに入力できるがミラー液晶がモッタイナので、ナビ外部出力映像を入力しナビ地図画面でミラーにテレビを映すハーネスキツトも
開発しちゃいました

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
京都府

新車価格
194万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

デイズ ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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この製品の価格帯を見る

デイズ ルークス
日産

デイズ ルークス

新車価格帯:134〜209万円

中古車価格帯:22〜188万円

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