『真剣に造るとこうなるんだと思いますよ』 ホンダ Dunk みらいの夫さんのレビュー・評価

[みらいの夫]

2015年4月30日 03:31 [816567-2]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	4

真剣に造るとこうなるんだと思いますよ

走行距離が１０００キロを越えたので追記レビューを書こうと思います。


左ブレーキレバーを握らないとスタートしない右のセルモータースイッチは始動に両手を必要とするので不便を感じてきました。


マルチメーターは便利ですね。オドメーターとトリップメーターの切り替えもワンプッシュで表示が切り替え出来るし目的地までの実装距離を時間と共に計測できるのですから多目的用途にはほんとうに便利です。時計が付いていることの便利さは長年バイクに乗っていながら気付きませんでした。


でもこのメーターで一体幾らするのやら‥



始動アイドリング時の静かさは特筆物でしょうか。これからの原付はみんなこうなってくれれば良いと本当に思います。朝早く家を出る私には本当に助かる音量です。



エンジン始動からアイドリングストップが有効になるまで結構なラグがあるのですが慣れるまで本当にこのアイドリングストップは戸惑います。１００キロ程この機能を止めて燃費を実測してみたのですが多分５００キロ以上で計測しないとダメかもしれません。


私は普段、フルアクセル走行で片道１０キロちょっとの通勤に２０分程掛かっています。６２〜３キロは出ていると思いますがこの運転で大体リッター５０チョイ走ります。


３９ジョグよりも大体１０キロ弱燃費が良い事になりますが坂道が苦手でともかく登ってくれません。



平坦な国道での加速はジョグよりも速いです。フルアクセルで走って行くとその速さにほかの原付はノーマルでは付いてこれないと思います。


去年の夏に購入した妻のトゥデイを下取りしてもらいもう一台このダンクを購入しました。



色違いですが私が白のポセイドンホワイトなので妻には黒を選んでもらいました。グリップヒーターとカーゴラック、LEDライトも同じにして私が購入した店とは別のショップでの購入にしたのはあまりにもわたしが購入したバイク◯ンターが酷かったからです。原付の登録費用？整備費用？販売証明書？３万円オーバーです。それに自賠責保険２年で本体➕４万円。幾ら車両本体価格が安くても整備費用を取っておいて時計の時刻も合わせず納車なんてありえません。サイドスタンドの取り付け工賃が９０００円‥何時も買っていた店が車両本体が高い‥と悩んでいたのに総支払い金額を見たら何千円かしか変わりませんでした。


多分？人気は出ないと思います。理由は単純に高いからです。トゥデイやレッツでガマンできるユーザーがわざわざ高い原付を選ぶ理由がありません。


今現在の現金買取価格は１１万円と言う査定でした。



車両本体で２１万円の原付です。ヤマハのBOXよりは人気があると言うことでしょうか。BOXデラックスで走行１０００キロでの売却金額が１０万円でした。あちらは２２〜３万円だったはずですからショックは大きなものでした。


その後の３９ジョグＺＲの黒は７０００キロで６万円ちょっとで買ってもらったのですがその古くからの馴染みのお店のホームページに掲載されていたわたしのジョグの中古車価格は１３万円でした。


リセールは期待していませんが１年は走ってみたいのでまた投稿したいと思います。

使用目的

通勤

頻度

毎日