NC750S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.37
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:38人 (試用:1人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.03 4.44 48位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.03 4.19 36位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.03 4.26 32位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.64 3.99 29位
取り回し 取り回しやすさ 4.10 4.17 28位
燃費 燃費の満足度 4.73 4.14 16位
価格 総合的な価格の妥当性 4.87 4.03 9位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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buebueさん

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  • ファン数:29人

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満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格5
   

買ったお店に下取りに出しました

   

大型免許を取って最初に買ったバイクです。
[購入理由]
大型免許の教習に通うのと同じ時期にバイクのスクールに通い始めました。
同じスクールに通っていた人がドリームでバイクを買い、ドリーム主催のスクールにも行っているのを聞き、通っているスクールよりも安いスクールを受けるために、ホンダの大型で安価なこのバイクにしました。
2014年度登録です。

[乗った印象]
ドリーム店主催ではなくホンダのバイクスクールで、NC750Lという教習仕様やNC700Sに乗っていました。
NC750Lはローでもセカンドでも乗りやすく、ローダウンしている分足つきもいいですが、ステップをすりやすいです。NC700Sはローはいいですが、セカンドは下がなくエンストしやすいです。750Lと比べてパワーを感じます。
750Sはその中間で、750Lと比べるとセカンドでエンストしやすいですが、700ほどではありません。
回転半径が大きいので小回りしにくそうですが、フロントサスがやわらかめなので、ブレーキでしっかり沈めてバンクさせて上げれば以外と小回りできます。
うまい人がこれを乗る姿はかっこいいです。
質感は低いですが、走る姿はかっこいいと思います。
スポーツ走行(サーキットではない)に向いていると思います。癖もあまりなく、優秀なバイクだと思います。

ツーリングは乗り心地も楽で疲れません。
身長が高くないのでローダウンも考えましたが、乗り心地が変わると思い、ドリーム店での購入時にシートのサイドを削ってもらい、足付きを良くしてもらいました。

[オプション]
グリップヒーター、ETC、プロスマンエンジンガード、スクリーン、電源ソケット、可倒式アルミピレットレバー等

[現在]
年齢的にレプリカに乗れるのはあまり長くないかもということで七月末にCBR250RRに乗り換えました。
体がつらくなったら、またネイキットに戻ってこようと思います。

使用目的
ツーリング
その他
頻度
月数回以下

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ホンダ

NC750S

新車価格帯:759000842600

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