『5000km乗ってみて』 マシュー・ペリーさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5
5000km乗ってみて

これまでカブに始まり、CB400SS、XL883、GSX-R1000と乗り継いできました。乗り方としては近場を60 - 70 km/hでだらーと走ることと、長距離ツーリングで利用するといった具合です。2・3年4気筒エンジンに乗ってみて、この種のエンジンは私にはどうも合わないことに気づきました。
そこで乗り換えるにあたり、乗り心地としてはスポーツスターを求めてはいましたが、キャンプ場等へ行くためにザレザレの道に入っていくこともしばしばあることを想定し、パルス演出系の2気筒エンジンを持ち、かつスポスタよりも少し軽いバイクを探しました。
そこで、メットイン・燃費の魅力にも惹かれ決めたのがこのバイクです。

前置きが長くなりましたが、上記を踏まえてのレビューになりますのでお願いします。

【デザイン】見た目☆3 機械設計☆5
これまで乗ってきたものと比べ、見惚れるようなスタイルのバイクではありません。
ただ、ボテッとした見た目が愛嬌あるとは思っています。
デジタルメーターは針タイプよりも気分が盛り上がらないのですが
使い勝手はとても良いです。燃料消費計は1/10L単位の表示で恐ろしく正確です。
メットインケースは見た目以上に容量を感じ、非常に便利です。
今まではぶらり乗るときにリュックを背負っていましたが、文字通り肩の荷がおりて
快適になりました。
加えて、メットイン内部からバッテリーに簡単にアクセスできる点が高く評価できます。
少しの配線によってメットイン内での電子機器の充電ができます。

【走行性能】☆4
私はテクニックを持ち合わせていないので、公道で攻めることができません。
当然ながら、普通に乗る分には不安は全くないバイクです。
後足が固いという意見を散見しますが、私は気になっていません。

【乗り心地】☆5
ハーレーには遠くおよびませんが(比べるのも違うとは思いますが)、低回転のパルス感が気持ちいい。
物足りなくはありますが、満足できました。

【取り回し】☆4
平均的体格の人であれば楽々扱えると思います。
荒れたキャンプ場でも苦労していません。

【燃費】☆5
街乗りで28、田舎道で35を超えます。これはさすがです。

【価格】☆5
価格設定は当然のこと、総合的に満足のいく製品で安い買い物と思えました。
パニアケースやロングスクリーンなどその他パーツに気兼ねなくお金を注げました。

結論としては、私と同じようなバイクの使い方をする人にはうってつけということです。


使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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