『ターボ』 ポルシェ マカン 2014年モデル たもつ194さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格3
ターボ

初めてのSUV初めてのポルシェ
乗っているとSUVと感じることはなく、車高の高いスポーツカー
安定性もSUVだと感じさせない安定感
オプションのスポーツクロノも付いており、スポーツプラスが選択でき、ノーマル走行よりかなりスポーティーな走りができる。
値段は高いが、ポルシェ にこの値段で乗れるのはお得?
日本において車幅1,920mmは大きすぎる
その車幅の割に車内の幅は狭い
車長4,700mmなので、後部座席は多少窮屈感がある
トランクスペースも斜めにゴルフバックが2個乗れ程度
純正エグゾーストを追加検討中

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

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「マカン 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
マカンGTS:前期型と後期型の比較を中心として  5 2020年10月14日 23:47
ちょうどいいサイズと性能  4 2020年5月7日 17:21
マカンターボ。  3 2020年4月9日 07:56
日々を彩る車  5 2019年10月9日 03:49
前期のポルシェエンジンがやはり最高です  5 2019年8月24日 10:25
価値が価格を裏付けしてます (一年後でも同意見)  5 2018年12月24日 12:01
ターボ  4 2018年7月29日 10:37
シャープなハンドリングはSUV界のスポーツカー  5 2018年6月30日 23:59
認定中古車でも大満足です。  5 2018年3月28日 21:56
初ポルシェ!  5 2018年3月5日 21:12

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マカン
ポルシェ

マカン

新車価格:737〜1252万円

中古車価格:365〜1280万円

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