カワサキ ニンジャ 400のコンテンツ

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2020年1月14日 23:10 [1292293-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
SS風スポーツバイク
Super Sportsとまではいかないけれど、スポーツ色の強いバイクだと思います。
クラッチも車体も軽いので、女性初心者にお勧めできます。
慣れてくると、もう少し高速でひと伸びあるといいかなって感じるあたりが400ccの限界でしょうか。
Nへの入りが渋いと評価されている方がいましたが、時速10km未満にならないとNには入らない仕様のはずです。
ちなみに、停車時に1速から強く蹴り上げても2速には入らず、必ずNに入ります。つまりNからの2速発進はできない仕様です。
2速から無造作に下げてもNに入りますので、走行中にNに入れようとしない限り問題ないです。
純正のスライダーは効果的です。1回だけ取り回し中に倒してしまったのですが、スライダーのおかげで、カウルは無傷でした。
ミラーの端と、ブレーキレバー、マフラーに少し傷がついた程度。ただし、カウルを固定するフレームは、若干弱いようです。
1回倒しただけで、ヘッドライト下のカウルが少し浮き上がる様になりました。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった12人
「ニンジャ 400」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年9月15日 07:55 |
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2020年5月15日 20:58 |
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2020年5月7日 08:43 |
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2020年3月11日 21:50 |
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2020年2月22日 00:15 |
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2020年1月14日 23:10 |
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2019年12月28日 13:27 |
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2019年12月17日 11:51 |
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2019年10月1日 03:45 |
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2019年9月19日 23:57 |
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