ENERGY SAVER+ 185/55R16 83VMICHELIN
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2014年 1月21日
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2016年8月1日 00:04 [949498-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
純正装着のRE050が2年4部山程度で雨の高速で嫌な感じがするようになったので交換しました。195/45R17ではタイヤが選べない事もあり、1インチダウン、幅10mmダウンでの装着です。元々扁平幅広タイヤが好きではないのとZC32Sならこの位で十分だろうと考えての装着です。RE050と比べると絶対的なグリップでは劣るのでしょうが、むしろ過渡特性が穏やか、かつ懐が深いので安心してドライブができます。タイヤのしなりを使って走る昔風のドライブですが楽しめます。やはりウェットでの安心感は特筆物で、轍等に水が溜まっているような状況でも殆どハンドルが取られる感じがありません。 ドライとウェットの落差に少なさがミシュランを選ぶ最大の理由です。
弱点としては、私は気にならないのですが、やはり荒れた路面では多少騒々しくなるのと、サイドウォールが柔らかいのでハンドルをスパッと切るタイプのドライバーだと反応遅れが気になるかも知れません。
万人向けだとは思いませんが、個人的にはソコソコのペースでドライブを楽しむ運転好きにはとても良いタイヤだと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年3月7日 22:02 [911549-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
参考になった8人
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2015年4月14日 20:53 [815396-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
特に優れた要素はありませんが、不満が一切ありません。
ハンドリングは国産のスポーツタイヤに比べるとやや鈍くなります。
【乗り心地】
ほどよいクッション感です。
【グリップ性能】
オールラウンドな特性。
苦手な部分がありませんので
雨の中でも怖くありません。
【静粛性】
若干ノイズが大きいです。
【総評】
過去のレースでの経験からミシュラン=オールラウンドを期待しての購入。
期待どおりの結果です。また、項目になかったのではじめて触れますが
耐摩耗性が尋常じゃありません。
燃費性能に加えてその部分もエコですので
私のような長走行(年20000km)の人間にはありがたい限りです。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった9人
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2014年11月29日 21:41 [774259-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
トヨタのラクティス1500G Sports Packageに着けています。
【走行性能】ハンドリングも良く、スムーズに転がってくれます。燃費も良さそうです。
【乗り心地】ブリジストンのECOPIAに比べても乗り心地は悪く無く、しっかりした安心できる乗り心地です。
【グリップ性能】雨の日でもしっかりグリップしています。グッドです。
【静粛性】路面の粗いところでロードノイズが出やすいですが、普通の道路では十分静粛です。
【総評】価格の面を含めたすべての面でバランスの取れた良いタイヤです。耐久性も良さそうです。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった16人
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