トヨタ ノア 2014年モデルレビュー・評価

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ノア 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
Si W x B (7人乗り) 2017年11月24日 特別仕様車 5人
G (7人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 2人
G (8人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 1人
Si (7人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 2人
Si 4WD (7人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 1人
Si W x B (7人乗り) 2016年7月6日 特別仕様車 3人
Si G's 2016年4月20日 マイナーチェンジ 1人
Si (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 3人
Si 4WD (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 2人
X 4WD (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
X Delight Plus (7人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 2人
X Delight Plus 4WD (8人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 1人
X Delight Plus (7人乗り) 2015年4月2日 特別仕様車 1人
X Delight Plus (8人乗り) 2015年4月2日 特別仕様車 1人
G (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 5人
G (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
G 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
G 4WD (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
Si (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 19人
Si (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 4人
Si 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
X (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 5人
X (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X V Package (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X V Package (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X V Package 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X V Package 4WD (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:4.31
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:75人 (プロ:1人 試乗:10人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.43 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.84 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.01 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.00 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.09 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.03 3.89 -位 燃費の満足度
価格 3.88 3.88 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ノア 2014年モデル

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エースのわかめさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
1件
自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費無評価
価格無評価

初代を所有で
三代目と比較ですが
格段に乗りやすいです。

レーンの埋め込みや
4区の自動切り替え
ハンドル軽いし

ただ、乗り心地は
少しフアフアしますが。

乗車人数
4人
使用目的
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった0

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まきまき0907さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:55人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
8件
0件
自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格4

【エクステリア】可もなく不可もなく。

【インテリア】汚れが目立ちにくいのでよい。

【エンジン性能】街乗りでは問題ないレベル。

【走行性能】街乗りでは問題ないレベル。

【乗り心地】乗りやすいです。

【燃費】ハッキリ言って悪い。6〜7です。ディーラーに言っても解決しない。カタログ値との差がひどい。

【価格】妥当。

【総評】燃費を除けばいい車です。乗りやすいし。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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BOBおじさんさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
76件
レンズ
3件
6件
プリンタ
2件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

60系ノアからの買い替えです。
14年乗った前車から乗換えました。
購入後4000キロ程走りましたのでレビューしたいと思います。
購入にあたって、GRスポーツが欲しかったのですが、我が家の財務大臣から却下され SI WIBにオプションでTRDのドアスタビライザーを付けて購入しました。
オプションは、ドアスタビライザー、9インチナビ、センターコンソール、バックカメラ、ETC(2.0)です。
60系ノアで、ボデー剛性の無さが気になっていたので評判の良かったドアスタビライザーを付けて購入しました。
これから、ドアスタビライザーの取り付けを悩んでいる方の参考なれば幸いです。
【エクステリア】
前期型よりフロントマスク、リアエンド共に気に入ってます。
特にライト回りが精悍になったので満足しています。
【インテリア】
WIB以外はチープな印象でしたが、WIBは かなり良くなっています。これが、WIBにした理由の一つです。60系と較べて収納は かなり少なくなってます。それを補う為にセンターコンソールを追加しました。これまで、ワンボックス、ミニバンを3台乗ってウォークスルーは殆ど使わなかったので不便はありません。2列目のロングスライドシート、助手席側シートバックテーブル、ワンタッチスペースアップシートは非常に嬉しい装備です。
【エンジン性能】
必要十分。トルキ感は、60系の方があった気がしますがCVTなので定かではありません。
【走行性能】
多分、ドアスタビライザーの影響が大きいと思いますが 回頭性が非常に良くなっています。直進性もよくなっています。強風の高速道路で前を走っていた80系ノアが相当煽られている状況でも若干の修正舵で済みました。コーナリングが楽しいクルマになってます。これなら、GRでなくても良いかなと感じてます。
【乗り心地】
一般的な路面ならフラット感があります。サス綺麗に動いている印象。荒れた路面では やはり突き上げ感が あります。ただ、一度、サスでいなしてから突き上げって感じで不快ではありません。60系より相当良いです。
静粛性も、充分です。60系と比較にならないです。シートも愛知から八王子まで往復しても疲れを感じません でした。
【燃費】
渋滞路メインの走行で11.5Km/L、高速は、クルーズコントロールOFF 15Km/L ON 13.5Km/L 60系より3割位良くなりました。
【価格】
リアオートエアコンと両側電動スラドドアが欲しいなら断然買い得。インテリアの質感やLEDルームランプ等 価格以上に差があると思います。
【その他】
純正ナビだと、ステアリングスイッチで操作可能なのもうれしいですね。リアエアコンも操作可能なのもうれしいですね。 
【総評】
買って良かったと思ってます。ドアスタビライザーですが個人的には大正解ですが 操縦性については操作にダイレクトに反応しますので丁寧な運転をしないと同乗者から運転が荒いと思われるかもです。でも、ミニバン で こんなに運転が楽しくなるなら大いに有り。ドアを閉める音も高級感あります。家族もみんな満足してます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
愛知県

新車価格
286万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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NMぱぱちゃんさん

  • レビュー投稿数:153件
  • 累計支持数:385人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
53件
ビデオカメラ
6件
32件
デジタルカメラ
9件
26件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格4

子供が生まれた時に買った60系ノアから久しぶりに買い換えました。
まだ、ほんのちょっとしか走っていないので、とりあえずファーストインプレッションです。

【エクステリア】
2017年のマイナーチェンジでちょっと怖い顔つきになりましたが、トヨタの他のミニバンほどいかつくなくて、グリルがメッキではなくボディ同色なのがちょっとかっこいいと思っています。
カラーはマイナーチェンジでの新色というブロンズメタリックにしました。落ち着いた色ですが決して地味ではなく気にいっています。

【インテリア】
茶色のシートと白の内張りにするか、黒にするか悩みましたが、白の内張りはそのうち手あかで汚れそうな気がしたので、無難な黒にしました。
60系に比べてちょっとシートがうすくなったような気がしますが、座り心地に問題はありません。
運転席、助手席のシートヒーターは快適です。
セカンドシートがかなり後ろまでスライドできるので、子供たちは「ひろくなった!」と喜んでいます。
60系はメーター類が真ん中にあったので、運転席前にも小物入れがあり重宝していましたが、それがなくなり、また、センターコンソール下の小物入れも無くなったので、物の収納に困りました。この点は不満です。
それから、ルームランプが暗すぎ。真っ黒な内装になったこともあり、標準のバルブでは役に立ちません。
速攻で、LEDに替えました。

【エンジン性能】
運転していて、60系と特に違いは感じないです。
音は静かです。

【走行性能】
エコモードだと、発進加速がかなりもっさりです。坂道が多いので、エコモードだと厳しいです。
坂の少ない市街地を走る時は、エコモードが良いのだと思います。
通常モードなら特にストレスなく走ります。

【乗り心地】
静かで乗り心地は良いです。平らな道なら、スルスルと静かに走ります。(眠くなりそう。。。)

【燃費】
まだ判りませんが、チョイ乗りだけではあまり良くなさそうです。

【価格】
ナビとバックモニター、サイドエアバッグ、ドライブレコーダー、ETCをつけて350万円ですから、決して安くは無いと思います。
でも、前の60ノアは全然トラブルなしで、13年乗りましたから、安心代だと思えばこれくらいが妥当かもしれません。
値引きしてもらって300万円で買いました。

【総評】
使い勝手の良さは、前車の60ノアで経験済。車を実用品と考えれば、5ナンバーサイズのミニバンが一番だと思うので、今回も迷うことなくノアにしました。
趣味性や刺激とは全く無縁の車ですが、普段の買い物や、子供2人の送り迎え、夏休み・冬休みの家族ドライブには最適だと思っています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
神奈川県

新車価格
278万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:5人)

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ココ太郎Zさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:65人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地1
燃費無評価
価格2

【エクステリア】
まあまあ
【インテリア】
チープ
【エンジン性能】
普通
【走行性能】
走りだしにもっさり感が
【乗り心地】
突き上げ強め、二列目に乗り試乗で酔った
【燃費】
評価なし
【価格】
性能よりブランドの値段か…
【総評】
エクステリアはそこそこですが、その他は普通、又は他車(同クラス)よりも劣っているところがありそうです。どこか古臭さを感じます。

どこよりも優っていたのは営業力。言葉は丁寧なのに、売りたい気持ちが前面に出てくる姿勢は素晴らしいの一言。意外と高圧的に接客されるんですね…
車の魅力よりも、そちらの印象が強く、残念ながら購入は見送りという結果になりました。

レビュー対象車
試乗

参考になった14人(再レビュー後:14人)

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ドーラ一家さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

エクステリア ノーマルでも満足出来る仕上がりだと思います。
インテリア すべてプラスチックはどうかと思いました(TT)ちょっとぐらいパネルを入れて欲しかった…… それ以外は使いやすい良い内装だと思います。
エンジン性能は家族4人乗車ではどこを走っても静かで別に問題なしだと思います。
乗り心地は少し硬いような気がしますけど、気にならない程度だと思います
燃費は信号だらけの街乗りで9`ぐらいです(アイドリングストップ無し、エコ運転意識なし)サイズの割には良いなと思いました
価格はどうなんでしょ、こんなものかなと、
納車後1000`走った感想は、トランクのドアが思っきり締めないと半ドアになりやすい、ルームランプが暗すぎる、暖房が弱い、10インチナビのバックモニターの画質が悪すぎる、今のところそんな感じです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
大阪府

新車価格
267万円
本体値引き額
65万円
オプション値引き額
0円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24

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bajafz750さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
カーナビ
1件
0件
車載カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4

11年間乗った60ノアの足回りがだいぶくたびれたので、自動ブレーキが付くのをじっと待って購入。昨年末に発表前に予約をしておいたので、3週間で納車できました。
その分値引きは渋かったですが、ディーラー第一号の納車だったようです。
TSS-Cは人の検知はできませんが、それ以外の精度は高いとのこと。実際使った場面はまだありませんが、車線はみ出し、信号発進遅れ、前車急接近の警報はしっかりピピッと鳴りました。ちょっとうるさいくらいよく鳴ります。
11年前の車との比較ですが、正直、60ノアの完成度がとてもよく出来ていたんだなと改めて思いました。
乗り心地は対して変わらないように思いますし、エンジンもレスポンスは60の方が良かったかなと。
室内の収納も60の方が使いやすいように思います。
でも、室内は静かですし、エンジンがかかっているのか分からないくらい遮音性は向上しています。
ハンドリングはちょっと軽すぎるのでダンパーを付けます。
TSS-Cが付いたことで今までノアに対応していたパーツが付けられなくなっているようです。
OBD2関連のパーツは要注意です。
たぶん10年以上乗ると思いますので、60ノアのようにじっくり付き合っていくつもりです。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
千葉県

新車価格
273万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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1G-GTEUさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
35件
無線LAN中継機・アクセスポイント
1件
0件
薄型テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

子供が高校と中学生になり、一緒に出かける機会はめっきり減ったのですが、ミニバンのゆったりとした空間からセダン戻るのは抵抗があり、ちょっとダウンサイジングしてこのクラスにしました。
VOXYは売れているだけあってよく見かけるのでパス。新型ステップワゴンはご近所さんが購入したのでこれまたパス。
ノアは外観が好みではなく最初は候補ではなかったのですが、Siの存在を知りほぼ一目ぼれで決定しました。
今月頭に納車となり、色々と見えてきました。
良いところは既にレビューされた皆さんのご意見の通りですので、気になった点を中心にレビューします。

【エクステリア】
Siのフルノーマルです(笑)。ちょっとグリルがキラキラしすぎな感じがします。サイドポンツーンがどっしりとした雰囲気で良いです。
ボンネットの見切りがよく、三角窓が大きくAピラーが細くなったので、家内も運転し易いとのこと。
[気になる点]
・フォグランプ: ハロゲンにしても黄色でLEDヘッドライトとの差が顕著。光量も不足。
・ボディの段差: ヘッドライト部、サイドスカートなどボディと1cm程度の段差があり、汚れが溜まりやすい。
・グリルの隙間: 中身がちらちら見える。
・ホーン: 標準の音は安っぽいと聞いていたので、プレミアムホーンに変更。
・リアガーニッシュ: エスクァイアの細い方が好み。
・コーナーセンサー(op): フロントはもう少し斜め方向の感度が欲しい。センサーの取り付け位置が正面過ぎ?

【インテリア】
ここの口コミやカタログなどでシンプルなのは覚悟していましたので、インパネパネルの一部に社外品を取り付けて自己解決しました(添付します)。特にクラウンロイヤル純正シフトノブはお気に入りです。
2列目ロングスライドは、この機能の為にこの車を選んだと言っても過言ではありません。
乗降性の良さはこれから父母を乗せる機会が増えるので威力を発揮しそう。
[気になる点]
・マルチインフォメーションディスプレー: Siって上位グレードなのに白黒とは・・・。納車時にカラーに交換。
・センターコンソールの張り出し: 運転席←→助手席の移動に足が引っかかって汚れる。運転中の左足に当たる。
・2列目シートのシートベルト: シート付けなので、座高によっては鎖骨付近がスレる。
・3列目シートのリクライニング: ヒモを引っ張ります・・。びっくり!
・リアエアコン操作部: 寒冷地仕様を最後まで悩み、見送ったのでとても安っぽい。
・車外への音漏れ: ドアと窓を閉め切っても結構聞こえます。
・小物入れ: コインホルダ位あってもよいと思うのだが。。

【エンジン/走行性能】
ecoモードは燃費重視なのがはっきりとわかる位もたつきます。でもecoを外すとキビキビ走りますので一般道で流れに乗りたい時や高速ではecoをoffすれば、ストレスを感じません。
ハイパワーエンジンではありませんが、力は必要十分と思います。
100km/hで1800回転程度なので、普通の運転をすれば静かで快適です。
重心が低いためか、カーブでは4つのタイヤがしっかり踏ん張っている感があり、安定しています。
アイスト車は初めてでしたが、ブレーキの踏み加減での調節は直ぐになれます。
[気になる点]
・アイドリングストップ
:車庫入れなどの切返しの時はしっかりブレーキを踏まざるを得ないので、そこでいちいちエンジンoffになるのはいかがなものでしょう。(アイストキャンセルすればいいんですけどね)
・低速惰性走行時の減速感
:赤信号に向かっていく時にアクセルオフで惰性走行すると、CVTの味付けでしょうか減速感が強く違和感あり。
・冷えている時のエンジン音: アイドリング回転数が高いのか、意外とうるさい。

【乗り心地】
硬めです。でも私的にはちょうどいいかな。ふわふわした感じを好む方はお勧めしません。
1列目よりも2列目の方が乗り心地は良いそうです。3列目は納車直後に畳んでからまだ使ってません(笑)。
[気になる点]
・突き上げ:意外とあります。これからサスが馴染んでくると印象が変わってくるかもしれません。

【燃費】
まだ慣らし中なので、燃費は平均10km/Lを少し下回る位。アタリがつけばもっと伸びることを期待しています。
前車は町乗りで5km/L台だったので既に満足ですが、12km/Lを超えてくれるともっと嬉しいですね。

【価格】
装備や内装から考えると、まぁ妥当な所でしょう。350万円払うんだったら多分別の車にします。
値引き総額が45万円でしたので、担当者が結構がんばってくれたと思っています。

【総評】
14年振りの買い替えなので、車の進歩に驚いています。100点満点とは行かないまでも満足度はかなり高く、永く付き合っていけそうです。
VOXYもかっこいいですけど、ノアSiもお勧めですよ。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
267万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15人(再レビュー後:13人)

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てっきんRさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格2

MPVの車検に伴い、5ナンバーサイズミニバンを購入しようと、ノア、セレナ、ステップに絞りディーラーを巡り、試乗と視察を繰り返しました。
第一候補のノアを見るためにトヨタDへGO!

町中を走ってるノアを何度も目にしているが初めてじっくり見ました。

エクステリア第一印象、
格好はいいが何かトヨタ、置きにいった感ありあり…
可もなく不可もなく。よく言えば飽きないデザイン。悪く言えば新しさがない。ステップは新しさがすぐ見てとれる。やたらとセレナを意識しすぎ。

インテリア
はっきり言ってガッカリの一言。メーター回りは近未来的なイメージが全くない。確かにセレナに比べれば、運転はしやすそうだが、それだけかって感じ。
安全性能
トヨタっ!自動ブレーキはっ?
オプションでも無い!!


この時点でノアは買う気になりませんでした。

ただ、ノアはトヨタの車。それだけでも買う気になる。やっぱり、トヨタDの営業力は他社とは違います。買った後も付き合いがあります。気持ち良く付き合いが出来るのはトヨタDが素晴らしいからだと思います。
我が家は車だけ見れば、ステップ、セレナの圧勝でした。
ホンダは売る気あるのかって感じの対応だったので、
結局、我が家はセレナを購入!

でもノアのセカンドシートのロングスライドはかなり心惹かれました。



レビュー対象車
試乗

参考になった8人(再レビュー後:8人)

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はるあおパパさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:1人

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薄型テレビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
ノアらしくない迫力フェイス。ヴォクシーよりも高級感がありワイドに見えるグリル。欲を言えばもう少しスピンドル風に下までメッキが欲しかった。
【インテリア】
同じ車体のエスクァイアに比べると内装全てがプラスチック(^^; もう少し上手に見せて欲しかった。2列目のスライド機能は凄くいい\(^o^)/セレナに比べるとシートアレンジが少ないかもしれないが、毎日シートアレンジを皆さん変えるの?十分荷物も積めるし満足レベル(^_^) tconnectナビは最初は面白いが毎日エージェントと話するわけでもないし、同じ値段出すのなら社外品のほうが良かったかも(^^;サイズは9インチとかなり迷ったが、7インチのほうが見やすいと思う(^_^)
【エンジン性能】
まだ慣らし中なので、良くもなく悪くもなく(^_^)車体の割には低速回転でキープできていい感じ。
【走行性能】
ミニバンにそこまで求めてないので妥当かな。車高の割にはカーブも楽に曲がれる。

【乗り心地】
思ったより硬めかな。まだサスが馴染んでないかもしれない。
【燃費】
納車1週間で 11.7。 まだまだ伸びると思う。
【価格】
5ナンバーミニバンでこの価格は妥当です。

【総評】
エスクァイアとかなり迷いましたが、価格差以上の魅力をエスクァイアに感じ取れなかったのでノアに決めました。ノアにこの迫力フェイス、凄く気に入ってます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
奈良県

新車価格
267万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
10万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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magsさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
1件
スマートフォン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

車歴
スターレット〜ウイングロード〜A4〜カムリ〜レガシィB4〜タント…です
最悪なのは日産のウイングロードで腰痛持ちに辛いシート、出来の悪いATミッションなどなど…意外と良かったのはタントです

室内
シート座面が少し滑る
背もたれが一部、腰に当って気になる(国産車に多いかな…)
内装がすべて黒基調なのでホコリが目立つ
その他、シートアレンジ、ポジション、広さは最高ですかね
タントに比べると、かなり静かな室内

走行性能
ecoモードはアクセル反応悪過ぎで使えないです
ミッションは早めにハイギアに行き過ぎ、エンジンにトルクあるからまあまあですが…
ハイブリット車を試乗した時は車体がミシミシ鳴っていたが、こいつは今のところ音無です
サスペンションは程ほどな柔らかさでとてもいいです、子供たちが気持ちよく寝ています、個人的にはもう少し締まっているといいかな
ブレーキはカックンしやすくいかも、特に奥さんの運転だと車酔いの可能性があるかもです
ミニバンなので飛ばす気は無い事を考えたら上出来かと…

燃費その他
ディスプレイ表示で12.7km/lです
この大きさでアイストも無いので、ちょい乗りメインでは上出来かと思います
高速道路や長距離なら15km/lは確実でしょう
車幅が狭いので、誰でも運転しやすいです
やはり長い車体は慣れが必要
純正スピーカーは×みたいな…タントに比べるとすげ〜いい音ですが…


オプション
ガラスコート 効果はこれからわかる
リアモニター 子供は当然喜び〜当たり前か
スモークガラス サンシェードが無いので…中から見ると特に変わりませんが、外からはかなり見えなくなりますね
パワースライドドア 助手席側だけですけど
カーテンエアバック とりあえずねっ
7インチTナビ+バックモニター かみさんが…
オーダー後に9インチナビが欲しくて変更希望を出したのですが断られ…結果は7インチで充分でした
何だかんだトヨタ車はオプションで金額が積み上がりますよね…

発表間近の新車は買いたくないので、1年後にしました、納車まで2ヶ月でしたが、出来れば1ヶ月とちょっとで納車されれば嬉しいかなと…
買えないですが新型アルファードがカッコいいかな〜欲しいです…
ハイブリットも悩みましたが、トータルで考えたらガソリンなんでしょう!!

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
茨城県

新車価格
227万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人(再レビュー後:12人)

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かかくこむにっくね〜むさん

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
初めてエアロ付きにしたので、満足しています。
色はボルドーにしましたが、晴天時はとても綺麗に映えます。
あとは雨のあと、汚れの目立ち具合がどうか・・・?

【インテリア】
後席のルームランプの光量が少し足りない感じですが、その他はシンプル
にまとまっていると思います。

【エンジン性能】
市街地走行時は特にパワー不足は感じません。

【走行性能】
市街地走行時はとても静かです。

【乗り心地】
特に不満は感じません。

【燃費】
まだ納車されたばかりで給油したことがないので、これから検証します。
市街地だけで10km/Lいかないかなと期待しています。

【価格】
安いとはいいませんが、妥当かと思います。

【総評】
満足度高いです。
まだ走行距離100kmにも満たないのでこれからいろいろと発見する
ことがあるかもしれませんが、今のところ1点、純正スピーカーの音が
悪すぎ(こもりすぎ)で、納車日に即カーショップへ交換に走りました。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
愛知県

新車価格
267万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
10万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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WindyRoadさん

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デジタル一眼カメラ
3件
119件
レンズ
10件
45件
自動車(本体)
2件
1件
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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

70系に続いて2台目の購入になります。

【エクステリア】
前回に続いてエアロを組みました。
なかなかの見栄えです。

【インテリア】
インテリアはメーター位置の変更が大きな点です。
最初はそこまで思わなかったのですが、納車後ある程度乗ってみると速度確認など70系よりも視点を動かす幅が下方へ大きくなってしまっていることに気づきました。
70系では走行中でも視点移動はほとんど問題無かったのですが、80系ではハンドル前面となってしまっており視点移動にストレスが溜まります。
しばらくすれば慣れるのでしょうが、これは安全性を考えたら以前の配置の方が良かったと思います。

【エンジン性能】
【走行性能】
大きな問題は無いのですが、アクセルの踏み出しと実際の動き出しは70系よりもラグがあります。
同じように踏んでしまうとブンと飛び出してしまうような感じです。
ただ発進後のアクセルワークへの反応はとてもスムーズで、Xというベースグレードでもキビキビ走ってくれます。

【乗り心地】
特に問題ありません。

【燃費】
特に問題ありません。

【価格】
それなりだと思います。

【総評】
エクステリアはエアロを装着した状態ではとても満足しています。
ですがやはりメーター位置は走行時の安全性を考えると以前の方が良かった。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
長崎県

新車価格
246万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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datanekoさん

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自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

今までSUVに乗ってましたが、保育園への子供のお迎えには車幅が少し広すぎるので今回買い換える事になりました。2人の子供を座らせて自分も運転席に座ろうとすると、普段でも苦労しますが雨の日はビショビショになっていました。今は、3列目を跳ね上げて4人乗り、ウォークスルーにしてるので快適です。車幅が狭いのと、見晴らしがいいので運転も楽になりました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
京都府

新車価格
267万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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亜種さん

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タブレットPC
2件
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ノートパソコン
4件
3件
docomo(ドコモ)携帯電話
2件
3件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4

土曜日に契約してきました。
Xで色々検討してたのですが、いろいろつけてたらSIとの価格差が4万しかなかったので結局SIに落ち着きました。
値引きは22万でした。あと70の下取りを20万ほど上乗せしてくれたのでまぁよしでしょうか。
色はボルドーマイカです。
納車は8月中旬(盆明け)ですので一旦試乗車でのレポです。

【エクステリア】
今回もそうですがノアってSIモデルになると急にかっこよくなりますよね。
気に入りました。

【インテリア】
トヨタらしい落ち着いた感じでいて安っぽくないです。

【エンジン性能】
70と変わらないので満足です。

【走行性能】
ちょっと走っただけですがいい感じです。

【乗り心地】
これまで以上に静かです。
視界も確保されてるし、フロントも視認性があがってて運転しやすかった。
あと、低床設計がかなり計算されていてホント乗り降りがしやすいです。
足の悪い母親を迎えに行くときなんかも重宝してくれそうです。

【燃費】
納車後に再レポしますので無評価です。

【価格】
Dの担当者がホント熱心な方でかなり頑張ってくれたので満足です。

【総評】
3代目のノアですが世代を重ねるごとに進化していくのが実感できますね。
こいつとも長い付き合いをお願いすることになるでしょう。

【納車後1か月たちました】
基本的に燃費以外は試乗車で何度も乗っているので変化はないのですが
燃費について少し・・・。
ホントに70と同じエンジン?ってくらいのびますね。
カタログ値は無理げーなんですが、実質70の時より1割程度燃費が伸びました。
いや〜買ってよかったです。

あと、アイドリングストップって地味に燃費にやさしいですね。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年6月
購入地域
大阪府

新車価格
264万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ノアの値引き情報

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