『ハイブリッドからガソリン車に乗り換え』 トヨタ ノア 2014年モデル 7747743さんのレビュー・評価

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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格5
ハイブリッドからガソリン車に乗り換え

80系初期ハイブリッドVOXYが2回目の車検を迎えるにあたり、
下取り価格が想像以上だったのと元々VOXYのエクステリアが気に入らなかったこともあり、
乗り換えました。

【エクステリア】
フォグランプ周りがスタイリッシュになり満足。

【インテリア】
ナビと後部座席モニターがインチアップ。
基本は同モデルなので操作性に違和感なし。
但しハイブリッドじゃなくなったため、エンジンスタートがワンテンポ遅れることが難点。

【エンジン性能、走行性能】
70系→80系ハイブリッド→80系ガソリンと乗り継いだ感想。
アクセル未踏時の出だしは過去2代より力強いが、アクセルワークのレスポンスは相変わらず。
走行距離がまだ少ないので、これから学習していく必要あり。
クルコンの具合は微妙。
一度、加速→減速→キープになったとき加速時のエンジン回転数から下がらなかった。
これも学習が必要か?
あとレーザーレーダーのTSSが付いてるけど、想像以上に使いものにならない。
レーダークルーズにはならないのは理解していたつもりだったが、
実際走ってみて全く作動していない思うと、ここまで期待外れなのかと落胆した。

【乗り心地】
EVモードの静寂性が失ったことが残念。
それ以外は相変わらず可もなく不可もなく。

【燃費】
想像以上に落ちた。
旧車は街乗りで14kmから17kmくらい、高速19km前後。
それが初乗りで8.5kmだったのでかなりびっくり。
年末に高速道路を使って15.5km。
高速道路の長距離運転なんて年数回しかしないので、これはかなりマイナス。
乗り出しの差額を計算をミスったかな…。(そんなことはない)

【価格】
本体値引きとオプションで10万ずつ入力してますが、実際は下取り価格に含まれているので詳細は不明。
末期モデルなのとライバル車との関係を考えてもかなりお得だと思った値段だった。
VOXYほどリセールバリューがおいしいとは思わないが、まだまだ人気車種なんだと思う。

乗車人数
8人以上
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年12月
購入地域
東京都

新車価格
282万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ノア 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
ノアG4WD  2 2020年6月15日 17:33
カーナビが使えない。それ以外はだいたい満足。  5 2020年4月30日 08:59
約4年乗っていて思う事。  4 2020年4月22日 22:24
ハイブリッドからガソリン車に乗り換え  3 2020年1月2日 19:16
カタログ値までにはならないが満足度の高い燃費  4 2019年8月14日 22:02
意外とふわふわしてません※レンタカー120km利用  4 2019年7月6日 17:05
職場で使ってます  5 2019年3月14日 06:15
乗り易く満足  5 2018年7月26日 15:35
良い車ですよ  5 2018年7月6日 20:33
燃費以外は良いです。  4 2018年5月5日 15:44

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